国五和国六有什么区别国五和国六的区别

国五和国六的区别是：1、发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。2、排放限值不同：国5的排放限值是每千米0.0045克；国6的排放限值是每千米0.25克。3、一氧化碳排放量不同：国5一氧化碳排放量为1千毫克；国6一氧化碳排放量为7百毫克。4、表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。

国五

国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

国六

国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》2部分。

2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》，自2019年7月1日起实施。

国五和国六的车两个车最大差别在于国六车使用了性能更好的三元催化器，让发动机尾气排放可以达到国六标准，发动机和车辆本身没有什么区别。

中国5和中国6的车主要区别是尾气排放标准不同。国标6的限值要求比国标5严格40%到50%左右。至于其他方面，比如车辆报废时间、道路通行权、道路通行限制等。，暂时不会有影响。如果你坚持的话，只有一点，那就是二手车的价值，中国5比中国6低。1.不同的排放限值:1。“国六A”相当于“国五”和“国六”之间的过渡阶段2.“国六B”是真正的“国六”排放标准。不考虑试验条件和试验程序的影响，与“国五”排放标准限值相比，国六A汽油车CO限值收紧50%。第二，价格不同:和国五相比，国六车装了很多东西。除此之外，汽车厂商还有整车申报公告的各种测试调试带来的额外成本，会导致国六车的价格远高于国五车。第三，报废年限不同:比如2019年1月买的国五车和国六车，虽然行驶证会是十五年，但实际使用肯定是不一样的。以实现的卡车为例。2010年全国第三辆卡车和2010年全国第四辆卡车都还能在北京跑。随着越来越多的城市禁止许多旧汽车，它实际上已经报废了。所以是同一年，但是时间限制会不同。

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