GT赛车中FR,MR,RR有什么区别，开的时候要注意些什么？

GT赛车中FR，MR，RR指的是车子的区别：

1、布局区别

FR是前置引擎后轮驱动。MR是中置引擎后轮驱动，细分为“前中置引擎后轮驱动”和“后中置引擎后轮驱动”两种。RR是后置引擎后轮驱动。

2、重心分布区别

重心靠后程度依次为RR>MR>FR，车尾的不稳定性也是RR>MR>FR，因此转向过度特性也是RR>MR>FR。

开的时候要注意的是：

FR，MR，RR 的驾驶方式是倾向于转向过度，所以打方向盘要适度，猛打方向容易甩尾，出弯车尾有一点外甩时反打一下方向。

扩展资料：

GT赛车操作切换注意事项：

A方案采用虚拟按键，点击屏幕左右两侧控制车子的方向，自动加速，点击屏幕中央可以刹车减速。这种控制方法虽然比较直观，但是对方向的把控比较难，毕竟要操作三个按键。

B方案利用倾斜设备来控制车子的方向，也不用手动控制车速，刹车键在屏幕的左方。这种方式的好处就是方向好把握，而且在赛车的过程中不用按太多键，只要按刹车键就可以对速度有比较好的把握。

C方案这个虚拟按键的方向盘太小了，在转弯时很容易失去车子的重心，一下就撞墙上了，同样是自动加速，但是配合这个方向盘感觉很别扭。

D方案使用重力感应来控制车子的方向，加速和减速都是手动控制的，想快就快，想减就减，而且倾斜设备能对方向有个很好的把握，不易撞墙，很容易就拿到好的名次。

对于跑车厂商来说，只有不断突破，创造奇迹，才能生存。布加迪刚刚推出了最高性能版本的杭炜，时速高达430km/h，有记录的话肯定有突破。近日，一家改装商透露了其最新的Dagger GT跑车，并声称最高时速可达480 km/h。

这款车是基于克尔维特猎豹概念车设计的。从效果图来看，扁平流畅的车身线条让它有了在地面上飞行的可能。刹车盘，只比轮毂小一圈，看起来很实用。巨大的侧面进气口为冷却提供了更多的空气。尾部四根并排的排气管暗示了它凶猛的性能。

动力方面，发动机排量目前还不得而知，但据透露，这款发动机的最大功率达到了惊人的2000马力，最大扭矩达到了不可思议的2710Nm，0到100 km/h加速仅需1.5秒，最高时速483 km/h，这样的数据着实令人惊叹。但还需要真车发布后才能确认。

这款匕首GT将限量发售15台，2011年发售5台，其中2台已经提前预订。剩余的10台将于2012年售出。每辆车的起步价为45万美元(约合人民币304.8万元)，对于这样一辆超跑来说非常公平。

以上是关于2Dagger超跑GT的配置和性能介绍的一些信息。希望对你有帮助。

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