泵油封有哪几种材质呢？怎么样选择适合自己的泵油封呢？

泵油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。

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一般来说，油封分为单体式和组合式。组装式是骨架和唇口材料可以自由组合，一般用于特种油封。是用来密封油脂的机械元件(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质)。它将传动部分中需要润滑的部分与输出部分隔离开来，不让润滑油泄漏。静密封和动密封(一般为往复式)的密封称为油封。

以下是油封的分类：

1.根据轴的旋转线速度；油封可分为低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。

2.根据油封所能承受的压力，分为常压式油封和压力式(大于0.05Mpa)油封。

3.根据油封的结构和密封原理，分为标准油封和动力回流油封。

4.根据油封总成的材质，可分为骨架油封和骨架油封、弹簧油封和弹簧油封。

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