轻轨与高铁区别是什么?
相同的轻轨和高铁用的都是动车组。不同的,轻轨停站多速度不会很快。
1.城市轨道交通中的「轻轨」与重轨及其中的「地铁」、市域铁路、市域快铁、城际铁路相对应,城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同,因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车,列车运行利用自动化信号系统。
2.了解轨道体制:车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨(包括米轨和寸轨)。
高铁跟轻轨是一回事吗有什么不同
轻轨、高铁、动车组三者时速设计范围、专用轨道规格和车辆组成都有所不同。
1、时速设计范围不同
高铁级铁路的基础设施设计速度范围是250km/h至350km/h,高铁初期运营速度不低于200km/h,轻轨设计的最高速度可达每小时120公里。根据列车速度范围动车组可分为低速动车组、快速(普通)动车组和高速动车组(速度从160km/h至350km/h)
2、专用轨道规格不同
动车组的轨道规格一般有重轨、轻轨、米轨和寸轨四种,高铁一般采用无砟轨道(除渝万高铁),轻轨的轨道所使用的铁轨质量轻,每米只有50kg,是轻轨。
3、车辆组成不同
动车组主要由带动力的车厢、机车和不带动力的车厢共同组成。高铁除有告诉动车组外,还有摆式列车和铁路机车牵引铁路车辆组成。我国的轻轨系统都只服务城市内部,属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型。
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1、运行速度不同。
高铁定义为设计开行时速250公里以上(含预留)、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路,并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路,并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
轻轨运行速度还取决于线路的设计,普通线路和快速线路会有不同,国内而言,80是普速,100/120则是快速。
2、运行区间不同。
高铁通常是在全国范围内,只要有轨道就能运行。
轻轨通常是在一个地方区间内,如果北京轻轨,上海轻轨,广州轻轨,比轻轨运行的区间要小的多。
3、钢轨的区别
轻轨钢轨:
几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳前进,速度就不能提高,否则震动加剧就会形成翻车的事故。
高铁的钢轨:
高铁修路时按照季节,在钢轨热胀冷缩,伸得最长的时候,把一根根的钢轨焊接起来,这样钢轨就不会伸得更长,到了冬天冷缩的时候,就凭着钢材本身的抗拉强度,保持不变形。
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