汽车四轮定位和汽车动平衡有什么不同?

动平衡是轮毂和轮胎在制造的过程中重量，分配不均衡，造成在转动的时候产生振动，所以才要做动平衡让它重量分配均匀，转起来不产生振动。如四轮定位，是为了保证汽车行驶的稳定和减少轮胎磨损，汽车轮子在设计上按固定的参数来定位，但在使用中发化生变化，所以要做四轮定位。

换过轮胎的朋友都知道，动平衡和四轮定位是提高汽车稳定性的车轮定位，也是保证行车安全的一种手段，但大多数朋友都不明白这两项的区别。有人甚至认为动平衡就是四轮找正，也有人听4S店的话做四轮找正，但是车不好开。那么动平衡和四轮定位有什么区别呢？

首先，让我们了解什么是动态平衡。

众所周知，轮胎由轮胎和轮毂两部分组成。但由于生产工艺的原因，轮毂与轮胎之间的密度分布并不均衡，导致车轮不一定处于完美的平衡状态。然而，当我们开车时，轮子会高速运转。如果车轮的重心不在轴线上，会导致轮胎偏心运动，从而导致车轮和方向盘抖动等一系列问题。

当这种情况发生时，动平衡正式完成，以确保汽车的车轮保持同心圆旋转。如果汽车在行驶过程中能感觉到方向盘的振动，需要很长时间才能进行动平衡校正，所以为了避免或消除这种现象，需要在动态条件下通过增加配重使车轮调整各边缘部分的平衡，而这个校正过程就是动平衡。动平衡可以保证轮胎平稳行驶，避免晃动，使车辆行驶更加平稳安全。

什么时候需要做动平衡？

1.只要更换了轮毂和轮胎，或者在日常维护中，拆下轮胎检查后，就需要进行动平衡校正。

2.如果行驶过程中车轮上原有的动平衡块脱落，也需要动态平衡一次。

3.驾驶过程中，方向盘和车轮抖动的现象需要动态平衡。

什么是四轮定位？

在四轮定位中，有几个关键参数，如主销倾角、主销后倾角、车轮外倾角、前束角等。通过调整轮胎与转向、悬架等部件的几何角度，可以保证轮胎与地面的紧密结合。因为车辆的四轮、转向机构和前后轴的安装都要有一定的相对位置，这个相对位置就是厂家设定的标准值。调整该位置的安装意味着四轮定位。

通俗地说，四轮定位是用来修正汽车悬架系统的角度，通过调整四轮参数来保证车辆具有良好的行驶性能。如果在行驶过程中，车辆直行时需要不断调整方向盘以保证直行，或者车轮角度有偏差，此时需要做四轮定位。

什么时候需要做四轮定位？

1.行驶过程中车辆跑偏，方向盘转重，抖，不正，或者方向盘不能自动回转。

2.如果汽车发生了碰撞等交通事故，导致底盘和悬架损坏，汽车的悬架系统就会受到影响。

3.如果车辆上的底盘和悬架已经拆下。

4.轮胎发生偏心磨损。

总而言之，四轮定位不像动平衡，通常是在方向盘异常晃动或车轮重量变化时进行，而四轮定位通常是在车辆异常磨损、跑偏等“故障”时进行，动平衡只是调整车轮平衡，而四轮定位是调整悬架参数。

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