你好 请问 轿车的轮胎区分左右吗

汽车原装轮胎左右的轮胎不存在差别，前后轮胎有所区别。即汽车前轮要比汽车后轮直径小一些，汽车整体前低后高加速稳定性能有所提升。

汽车轮胎通常安装在金属轮辋上，能支撑汽车整体的车身，并且可以起到缓冲外界对汽车的冲击，实现汽车与路面的接触并可以保持车辆的行驶性能和安全情况。

汽车轮胎常在复杂的条件下使用，汽车轮胎在行驶时承受着各种变形、负荷、高低温作用，因此汽车的轮胎必须具有较高的承载性能，缓冲性能。要求汽车轮胎具备高耐磨性和耐屈挠性，低的滚动阻力与生热性，以保持汽车的行驶安全。

扩展资料：

轮胎安装要注意，安装方向和充气，如果使用的是原车配胎，要按厂家要求安装，如果非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充至轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。

选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。

气门嘴也要更换，这是因为，当更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。

四轮定位、冬平衡、前后轮胎调换，这三者有何不同？

汽车保养方面有很多的知识，需要大家不断的进行学习，这样你对汽车才能够得到很好的保护，汽车轮胎是保养里面的一个重点，因为轮胎每天和路面接触，难免会受到损坏，那么汽车补胎的方式，什么样的比较好呢？

轮胎

01、胶条补胎的优势：胶条补胎是一种比较常见的补胎方式，这种补胎的方式十分简单，主要是将胶条补进受伤的车胎上面。这种方式时间比较短，而且价格方面比较便宜，最大的一个好处是稍微学习一下自己动手即可。

02、胶条补胎的劣势：胶条补胎实际上最大的一个问题是受到汽车轮胎损伤的限制，胶条补胎适合一些小孔类的破损，不适合大面积的裂纹，另外胶条补胎并耐磨，所以稳定方面不是很好。

03、蘑菇钉补胎的优势：蘑菇钉补胎属于比较经济实惠的一种补胎方式，能够将汽车轮胎的一些问题解决，蘑菇钉补胎属于由内而外，因此补胎的效果很不错，结实耐用一些，而且汽车轮胎在补胎之后能够稳定驾驶很长时间。

04、蘑菇钉补胎的劣势：蘑菇钉补胎最大的一个问题是要求轮胎和蘑菇钉契合度比较高，同时轮胎要完全的重新卸下来进行修理，价格方面需要二百元左右，因此花费方面还是比较大的，另外一些4S店面价格更高。

05、轮胎冷补的优势：轮胎冷补是一种比较简洁的方法，能够快速的处理汽车轮胎的损伤，特别是轮胎冷补能够解决大部分汽车轮胎的损伤，价格方面也十分的优惠，一般大约二十元到六十元左右，看轮胎的损坏有多大。

06、轮胎冷补的劣势：汽车轮胎冷补虽然时间短，价格优惠，可是汽车轮胎冷补的最大一个问题是容易渗入杂质，导致汽车轮胎开裂。特别是下雨之后，如果雨带有酸性的话，也能够快速腐蚀冷补轮胎的位置，对汽车轮胎安全造成威胁。

07、汽车轮胎火补的优势：汽车轮胎火补的优势很多，首先来说汽车轮胎火补之后，补胎的贴子将会和轮胎融化在一起，因此汽车轮胎严丝合缝。同时汽车轮胎火补的速度很可能，十分的便捷，价格方面和冷补差不多。

08、汽车轮胎火补的劣势：汽车轮胎火补就是利用高温，将汽车轮胎和填补的贴子相互融化在一起，由于火补的温度比较高，或多或少会伤害汽车轮胎，因此会降低汽车轮胎的寿命，所以这个方法劣势也很明显。

特别提示

汽车轮胎的修补，必须根据汽车轮胎损坏情况而定，如果汽车轮胎损伤较大，建议直接更换为好！

首先，只有动平衡，并没有冬平衡一说。那么，什么情况下要做四轮定位、动平衡。为什么要将前后轮胎条换呢？下面的文章会为大家一一解答。

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于“扒过胎”，使这个整体各部分的质量分布不再均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象，保证车轮的动态平衡和行驶稳定性，就需要通过增减配重块的方式调整配重，使各个车轮系统回到正常状态。这就是咱们平时说的动平衡。

咱们的新车在出厂时都是做好动平衡的，所以一般不会出问题。只是咱们在日常行驶中，比如长时间在颠簸路段行驶，轮胎、轮毂可能会受到损伤，慢慢的车轮就变得“不平衡”了。

补胎都会把轮胎从轮毂上扒下来，一般正规的流程，只要是这种扒过轮胎的，都要做动平衡；另外，有换过轮胎、轮毂，安装了内置或外置胎压监测的，都是要做动平衡。

当车轮不平衡后，比较明显的感觉就是，车速提到某个速度区间时就会感到方向盘抖动或车身共振。

车速在一个速度区间内会产生抖动，而一旦过了或者没达到这个速度区间，抖动感就会减弱、消失。

如果轮胎在滚动的时候不是平衡状态，驾驶的时候最主要的感觉就是车轮会有规律地跳动，反映到车内就是方向盘抖，虽然对于方向盘抖动这个现象也可能是其他因素造成的，但还是建议遇到方向盘抖先检查动平衡，这个概率比较高。

除了车内人员的能感受到跳动之外，车轮不平衡对于车辆本身也是有一定损伤的。长期驾驶车轮失衡比较严重的车辆行驶，那么对于轴承的寿命也是有影响的，时间长了会造成轴承劳损。另外失衡比较严重时，轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象，轮胎寿命也受影响。

根据施工地点不同，价格不同。轮胎店、4S店、街边小店从每个轮胎十几元到几十元不等。

提示一点，如果你去更换轮胎，其实是应该免费做动平衡的，因为这是标准施工流程。

车辆在最初设计时，轮胎与转向、悬挂等都是存在一定角度关系的（比如前后轮束角，轮胎内外倾角、主销前后倾角等），只有有了这个特定角度后，车辆才能顺利走直线、过弯路以及载重拉货。

一旦这个角度出现偏差就会影响驾驶体验和车辆部件寿命。所以我们就需要及时纠正各个组件间的角度关系。这就是四轮定位。

四轮定位是一种维修手段，没有出现故障，不要乱做。不用随保养一起做，补完胎、换完轮胎、换完轮毂也不用做。

当出现轮胎磨损不平衡、车辆跑偏、方向自动回正困难，以及维修过悬挂、转向系统时，才需要考虑是不是做一下四轮定位。

所以说换过轮胎后动平衡是必须需要做的，至于说四轮定位根本没必要。至于前后轮胎调换，那是因为大部分家用车都是前驱车。由于长期驱动和转向，磨损相对于后轮会更加的严重。所以，在一定公里数后，将磨损更严重的前轮，调整至后轮。再将磨损较轻的后轮调整到前轮。这样更加有利于安全行车。

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