晚上加油白天加油有区别么
在互联网的世界里,一些歪理传播了好几遍就成了真理,有些甚至被辟谣了,但过段时间又会卷土重来。
比如说,这阵子关于“早晚加油能比中午省不少”的说法又甚嚣尘上。在网上热传的“加油须知”中,这个所谓的“小技巧”赫然被排在第一位从而广为人知。
这说法之所以被奉为“加油圣经”,是因为其看似十分站得住脚的理论支持。
有人曾做过实验,把测试用的汽油注入玻璃量筒中,分别置于:10℃、15℃、20℃、25℃、30℃、35℃、40℃七种温度下,查看汽油热胀冷缩的情况。实验用冰水和热水控制量筒内的汽油温度。
实验证明,汽油在不同温度下,体积确实会发生变化。据了解,汽油的膨胀系数是0.0012L/℃,也就是说:1升的汽油,油温每上升1℃,体积会膨胀0.0012升。因此,以普通家用轿车50升的油箱为例,油温每上升1℃,体积会膨胀0.06升。
由于加油站是按照汽油体积计费的,于是有人就会这么想:与早晚气温20℃相比,如果选择中午30℃的时候去加油,加满50升油箱的话,其中有0.6升是汽油“膨胀”来的,“实际”只加了49.4升,这里面就亏了0.6升的油钱。按照目前福建92号汽油6.21元/升的价格,也就是亏了3.7元。
这或许就是“早晚加油比中午加油更划算”的原因了,看起来很有道理,没毛病啊!
但是,这个理论上貌似正确的说法,实际上完全站不住脚。
第一,加油站的油罐都是埋在地下。离地面至少2-3米,上面还覆盖着厚厚的沙土。因此罐里的油基本恒温,不太会随中午、晚上而热胀冷缩。即使在炎热的夏天,温度变化也非常小。不会与外界气温同升同降。
第二,像中国石油的加油站,全都严格按照国家规范,采用玻璃钢化双层油罐,输油管线也是采用PE材料。这类材料热传导性很低,不会把地表温度带到地下,引发热胀冷缩。
第三,更重要的是,加油时,油品从油罐、到加油枪口、再进入车主油箱,整个过程只有短短几秒。油温基本来不及变化,就已进入你油箱了,因此并不会因外界气温比油罐高而发生改变。所以说,车主不论什么时候来加油,付油的体积变化极小。
当然,你可能会说,夏天暴晒,你车子油箱的油会热胀冷缩。那确实会这样,但这时候再胀,油早已经在你的油箱里了呀。
所以,指望早晨或夜晚加油能“占点便宜”,只能是美好的愿望。今后,大家再也不用纠结是一大早出来加油,还是晚上再将车开出来加油了。什么时候缺油,直接去加油站就行了!
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冬天早上加油好还是晚上加油好啊?
晚上加油好!
因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩,晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,节省不少钱一箱油可以多跑个几十公里.公营的油好哦!如果同样加满一箱油,公营加油站比民营加油站多跑50km以上!...
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然后是发动机的差异,柴油机一般比汽油机大,因此相同车型,柴油机的车地盘会比汽油机低。柴油机的噪声也大
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了解一下两种油的化学差别
城市车用柴油,包括轿车用柴油,必须使用十六烷值在50以上,硫含量低于500ppm,氧化安定性不高于2.5mg/100ml的柴油,这是因为轿车柴油发动机转速高,温度高,要求柴油的压燃性能好,加之尾气后处理复杂,必须使用低硫柴油,否则,会引起尾气后处理催化剂中毒失效。而普通轻柴油、十六烷值仅在45,硫含量要求不高于2000ppm,因此,无法满足柴油轿车的行驶要求。
参考资料:
http://zhidao.baidu.com/question/747321.html?fr=qrl3鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com
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