自吸车加装进气暴力风扇？汽车加大进气量的坏处

现在很多改装厂都推出了所谓的“进气暴力范”它的原理是在进风口安装一个电风扇，从而达到增加进风量的效果。事实上，这可以在不对进气系统进行重大改动的情况下提高进气效率“神器”听起来很吸引人。那么安装它有什么实际效果吗？

装有进气暴力风扇的自吸汽车？

这种改装手段并不能带来多大的实际动力提升，所以不建议改装。首先，在进气口安装一个小电风扇并不能大幅度提高进气效率，因为电风扇的转速比较低，通常只有20000-50000转，与涡轮增压器随随便便超过100000转的转速相比，显然相形见绌。有人用GK5测过。装了电风扇，马力增加了一匹，但是改装要两三千块钱。性价比极低。

增加汽车进气量的弊端

增加进气量无疑会使车辆进气更加顺畅，但进气量大但进气压力低会对发动机产生负面影响。首先，低速时车辆的进气速度足够慢。如果进气量增加，进气压力会变得很小，这会损害车辆低速时的动力输出。而且，如果在不增加可燃混合气浓度的情况下，盲目增加进气量，对车辆的动力提升并无帮助。

修改进气需要注意什么？

让我们回到蘑菇头的问题。现在很多蘑菇头都会装一套管子。在安装之前，我们需要看看舱内有没有位置，否则买回来之后发现无法安装会很难受。其次，进水管的隔热也很重要。如果进气温度过高，会使空气体中的氧含量降低，也会影响功率输出。

@2019

风量（Q）：所谓风量（又称体积流率）指的是风管之截面积所通过气流之流速，一般在使用上以下式来表示：

Q=60VA

Q（风量）=m3/min

V（风速）=m/sec

A（截面积）=m2

压力常用换算公式 1Pa=0.102mmAq

1mbar=10.197mmAq

1mmHg=13.6mmAq

1psi=703mmAq

1Torr=133.3pa

1Torr=1.333mbar

常用单位换算表-风量 1m3/min（CMM）=1000 l/min = 35.31 ft3/min（CFM）

常用名词说明（1）标准状态：为20℃，绝对压力760mmHg，相对湿度 65％。此状态简称为STP，一般在此状态下1m3之空气重量为1.2kg。

（2）空气之绝对压力：为当地大气压计所显示的大气压力再加上表压力之和，一般用kgf/m2或mmaq来表示。

（3）基准状态：为0℃，绝对压力760mmHg，相对湿度0％。此状态简称为NTP，一般在此状态下1m3之空气重量为1.293kg。

压力（1）静压（Ps）：所谓静压就是流体施加於器具表面且与表面垂直的力，在风机中一般是由於重力与风扇之推动所造成，在使用上常以kgf/m2或mmaq来表示，且可以直接经过量测取得。而在风机之风管中，任何方向之静压值皆为定值且也有正负之分，若静压值为正则表示风管目前正被胀大，若静压值为负则表示风管目前正受挤压。

（2）动压（Pv）：所谓动压就是流体在风管内流动之速度所形成之压力，在使用上常以kgf/m2或mmaq来表示.

（3）全压（PT）：所谓全压就是静压与动压之和，在使用上常以kgf/m2或mmaq来表示。在风机中全压值是属固定，并不会因风管缩管而产生变化.

风压与温度温度变化会影响空气之密度。故在其他条件不变的情况下，温度变化时，其风压必须依下面之关系加以校正，以获得标准情况下之风压值：

P = P’[（273 t）/293] （mm Aq）

同样，当空气密度变更时，其风压值可作如下之修正：

P = P’（1.2/γ ） （mm Aq）

式中，等号右侧之值如P’、t、γ等之实测压力、温度与空气密度。压力与速度的关系多大的压力就固定有多大的速度，不可能压力不变速度会改变，同理，不可能 有关风机风量的计算公式风机风量的定义为:风速V与风道截面积F的乘积.大型风机由于能够用风速计准确测出风速.所以风量计算也很简单.直接用公式Q=VF.便可算出风量.

风机数量的确定 根据所选房间的换气次数.计算厂房所需总风量.进而计算得风机数量. 计算公式:N=V×n/Q 其中:N--风机数量(台), V--场地体积(m3), n--换气次数(次/时), Q--所选风机型号的单台风量(m3/h). 风机型号的选择应该根据厂房实际情况.尽量选取与原窗口尺寸相匹配的风机型号.风机与湿帘尽量保持一定的距离(尽可能分别装在厂房的山墙两侧).实现良好的通风换气效果.排风侧尽量不靠近附近建筑物.以防影响附近住户.如从室内带出的空气中含有污染环境.可以在风口安装喷水装置.吸附近污染物集中回收.不污染环境

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