48. 冬奥会比赛中雪车类竞赛分为“Skeleton”和“Bobsleigh”,它们有什么区别

滑行项目雪车（Bobsleigh）和钢架雪车（Skeleton）

雪车和钢架雪车对应的英文表达是bobsleigh、skeleton。这两个单词在英语中的首现年份分别是1839年和1904年。Bobsleigh由表示“上下移动”的bob和表示“轻便有座雪橇”之义的sleigh复合而成。skeleton原本表示“骨骼”之义，之后获得了诸如“骨瘦如柴的人”“框架”“梗概”等词义，再到后来又可表示与skeletonsled相同的意思以及此类雪车运动。雪车是由雪橇发展而来，由于其形如小舟，也被称为“雪地之舟”。这是一项极具刺激性与观赏感的运动，滑行最大时速可达160千米左右。雪车发端于19世纪末的瑞士。18世纪60年代，有2个美国人将2个雪橇用木板钉在一起进行比赛，被视为雪车的雏形。瑞士人马蒂斯于1890年发明了有金属舵板和制动闸的雪橇，人们称之为雪车。1898年四人座雪车问世。最初，雪车滑道利用自然雪道常引发安全事故。后来，人们在陡坡上添加弯道以达到“降速”目的，在雪道两侧加护墙实现“防护”目标。由于雪道的安全性大幅提高，项目极具观赏性，早在1924年雪车就被正式列入第1届冬季奥运会比赛项目中。钢架雪车也被称为俯式冰橇。运动员需要俯身平贴在雪橇上，以俯卧姿态滑行，最高速度可达130千米/小时。雪橇滑行的动力来自运动员的推力和重力，运动员依靠身体移动来控制方向。因着所有的未知与危险，它曾几度在冬奥赛场匿迹声销。北美印第安人冬天搬运货物的长雪橇是钢架雪车的雏形。1892年英国人蔡尔德使用了一架以金属材料为主制成的雪橇，这种雪橇被正式命名为钢架雪车。1923年国际雪橇和雪车联合会正式成立后，建议把钢架雪车和雪车一并列入第1届冬奥会竞赛项目，但由于危险的原因，最终只有雪车项目被采纳列入。第2届冬奥会上，钢架雪车被正式列入比赛，之后被取消。在1948年第5届冬季奥运会中，男子钢架雪车项目再次被列入比赛，但在随后的冬奥会上又一次销声匿迹，直至2002年的盐湖城冬奥会，该项目才再次出现，并同时增加了女子比赛项目。

雪车是乘坐可操纵方向的雪橇在冰上滑行的运动项目，于1924年在夏慕尼冬奥会中被列入正式比赛项目。雪橇起源于瑞士山地，后来开始流行。钢架雪车起源于瑞士山区的小城圣莫里茨，在传统雪车的基础上延伸出来的运动项目，1982年圣莫里茨冬季奥运会列入正式比赛项目。以下分别介绍三个项目的比赛规则：

雪车比赛分为双人座和四人座两项分别进行，每次比赛滑行四次，以前四次滑行的总时间来计算成绩，用时最少者获胜。当遇到两个队所用累计时间相同时，任选四次滑行中的某一次滑行来作为判定，在这次滑行中花时间最少的队伍获胜。雪车比赛中，首轮出发的顺序是抽签决定，第二轮之后，出发顺序由前一轮的最后一名先出发，依次类推。再出发之前，雪橇距离起点线距离15m，听到出发口令后，运动员开始手推动雪橇奔跑，然后再跳到座位中去。雪车中前座负责掌舵，后座负责提供动力启动，到达终点时，各队参赛运动员必须在座位上，否则该队的成绩无效。

雪橇比赛要求运动员乘坐木质或金属制的双橇滑板在专用的冰雪路线上高速滑降、回转，运动员坐在雪橇上，双手借助起点助栏用力向后推而使雪橇起动。冬奥会上的雪橇长度不得超过2.7米，宽度不得多于0.67米，滑板宽度8毫米，在雪橇滑行时，雪橇的重量不得高于375公斤。在雪橇比赛中，运动员要滑行四次，分成两天比赛，每次滑行两次，首轮是以抽签决定，之后按照上一轮的成绩从低到高倒序出发。在四轮比赛结束后，以四次滑行的累计使用时间来计算最终成绩，出现相同时间的两个队伍，比较方式与雪车相同。

钢架雪车比赛有两轮，在一天之内完成，两轮成绩相加计算总成绩，成绩相同者可以并列排名。出发时选手排列在起点等候，依次按照顺序出发，出发的信号灯亮起之后，选手必须在30秒之内完成出发动作。运动员只能以俯卧的方式进行项目，中途允许掉落雪车，在通过终点时，选手必须是在雪车上的，才算有效。

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