探岳怎么选？

在动力要求不高的情况下选择1.5T版本是最好的。

探岳在动力方面有两种排量的发动机，分别是1.4T四缸的涡轮增压发动机，配备150匹马力，最大扭矩250，最大功率102千瓦，最高车速200公里每小时，搭配7挡双离合变速箱。

2.0T四缸的涡轮增压发动机低功率版本，配备186匹马力，最大扭矩320，最大功率137千瓦，最高车速200公里每小时，同样搭配7挡双离合变速箱。

2.0T四缸的涡轮增压发动机高功率版本，配备220匹马力，最大扭矩350，最大功率162千瓦，最高车速220公里每小时，同样搭配7挡双离合变速箱。

从排量上来说，探岳2.0T排量的高功率版本比低功率版本和1.5T要更加强劲，跟跟适应复杂路段，也更加符合suv的定位。

探岳1.5T定价在15.59万到17.49万，而2.0T低功率版本的定价在19.09万到20.99万，2.0T高功率版本定价在21.99万到23.49万。

价格方面来说1.5T配置版本的价格比较合适，均价16万多在这个级别的suv里是很少有的，虽然动力方面有点不足但是性价比高是重点。

2.0T的高功率和低功率版本都在同等级SUV里算是比较合适的价位，如果说在动力方面有一定的要求，可以选择2.0T配置。

价格上来说1.5T是新建比非常高的，毕竟探岳不是真正的越野车，在一般路况的情况下1.5T是足够使用的，所以我会选择1.5T同版本.

探岳也是中型suv形尺寸为4589mm*1860mm*1660mm，轴距为2731mm。

在1.5T与2.0T高低功率版本都没有区别，在外观尺寸上是一样的，也都是5门5座的SUV，内部空间也是完全一样，没有太大区别。

探岳很适合作为代步车才城市之间穿梭，也很适合作为家庭使用车来满足家庭多人出行的需求，所以从乘坐空间和实用性方面来说，探岳1.5T是足够的。

探岳的各个版本在外观上没有任何区别，所以在外观上完全看不出来，也没有对比性。

总体来说从质量和耐用性方面来说探岳是不用担心的，毕竟德系老厂，质量和品质都是有保障的。

两种动力版本价格也相差有8万元左右，而且我们所熟知的德系车的质量与稳定性是非常好的，大众作为我国车友们最熟悉最推崇的一个品牌，在大多数车型的质量和品质把控都是相对严格的。

所以无论是需要大空间和高性价比还是追求操纵感和安全耐用，都可以选择大众的探岳。

而对于我个人而言，我肯定是选择探岳1.5T的，毕竟从动力上来说，1.5T已经能满足我一般上下班和跑长途的需求，其次作为中型suv来说空间在高低配上并没有差别，而质量做工以及品牌文化却是我们实实在在能体验到的。

6月20日，在粤港澳车展上，一汽-大众带来了旗下第一款轿跑SUV，在发布的同时厂家也公布了它的预售价，23.6-29.6万元。近日，我们来到了大众4S店对这款车进行了静态体验，今天就来跟大家一起分享一下。

探岳X本身就是基于探岳而推出的衍生车型，所以在车头的造型上几乎是没有差别的，不过细节上还是可以区分的。我们拍摄的是它的顶配R-Line版本，中网的部分它采用了黑色高光材质，而探岳的R-Line的中网和探岳X略有区别。配置方面，顶配版本的车型配备了全LED大灯并带有自适应远光功能。

车身侧面，看到B柱之后还是可以非常鲜明的把它和探岳区分开。轮圈方面，这款顶配的探岳X配备了19英寸的轮圈，对于一款定位中型SUV的车型，这个尺寸还是挺合适的。

毕竟是一款轿跑SUV，更大坡度的后风挡才是它与探岳最大的区别，在后风挡的上下部分，还都设计有扰流板，确实可以让车尾看着更加运动。

另外，尾灯的内部结构也突出了自身名字中的“X”，只要刹车灯点亮里面的“X”便会被点亮，如果是示宽灯则是上半部分的“V”被点亮，在夜晚还是很有辨识度的。双边共两出的排气样式能够提升运动感，不过，这个确实只是一个样式，并非是真的排气。

来到车内，这内饰还是非常熟悉的，跟探岳完全一样，这辆展车配备了10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏以及触控的空调面板，其它配置包括手机无线充电、自动泊车、全景倒车影像和L2自动驾驶辅助系统，作为一款顶配版本，探岳X的表现在同级别当中还是有一定竞争力的。

乘坐空间方面，它的表现还是很不错的，身高180cm的我坐在后排，在前排保持我的驾驶位置前提下，还能保证有两拳多的腿部空间，头部空间有三指，对于一款轿跑SUV来说，这样的空间也算是比较宽敞了，面对家用它也不会让人觉得太局促。

这款展车的后排还配有独立的空调控制、USB接口。这辆探岳X?R-Line还配备了皮革和Alcantara拼搭的运动座椅，并且在头枕位置还有R的刺绣图案，突出自己的独特性。

后备厢部分的亮点我觉得要更多一些，首先是因为掀背的造型，让它可以拥有更大的开口，拿取大件物品更加方便。探岳X的后备厢隔板支持高低两个挡位，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，放倒后的坡度比较小，能够增加一定的扩展空间。如果是使用后备厢常规空间，它的隔板可以向下调一个档，增加后备厢的深度，也提升了储物能力。

动力方面，探岳X未来会有2.0T高低功率两个版本，对应尾标是330TSI和380TSI，最大功率分别是186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛·米和350牛·米。匹配的都是7速湿式双离合变速箱，驱动形式会有两驱和四驱。

探岳X计划将于7月17日正式上市，对这款车有兴趣的朋友还是可以关注一下的，最终价格应该会比目前的预售价略低一些，在20-30万价位区间，想选择一款不太常规的SUV，探岳X可以是一个备选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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