名爵5领衔 不到10万就搞定 主打年轻时尚的紧凑型轿车

10万元以内的预算，有哪些适合年轻消费者的紧凑型轿车呢？本篇推荐三款价格不贵（不到10万就能落地）但颜值在线同时实用性也比较到位的车型。

名爵5是名爵家族最新推出的主打运动的紧凑型轿车，售价区间为6.79-9.99万元，买台中配10万元以内落地轻轻松松，整车的设计相比名爵6来说更加的犀利，前脸部分的设计很有个性，采用了内收的鲨鱼嘴的设计思路，面积很大，内部采用了复杂的纹理设计，层次感还是很强的，另外，中网格栅跟左右两侧的雾灯区域形成贯穿，进一步提升了前脸的攻击性。从侧面来看，溜背的感觉非常明显，车顶线条从B柱位置开始迅速下滑一直过渡到尾部，总体来看还是很大胆的，短尾的设计依旧是名爵家族轿车一贯的设计思路。相比于前脸，尾部的设计收敛了很多，尾灯的外轮廓跟名爵6也比较的相似。来到内饰，?名爵5的设计和名爵6完全不同，更加强调层次感也更加的硬朗，中控屏向主驾驶席倾斜了14.1°，加上红黑色双拼内饰，平底方向盘等等都是运动车一贯的作风。

动力层面，新款名爵5搭载1.5L自吸、1.5T两款发动机，最大功率分别是120马力、173马力，变速箱层面，拥有手动变速箱、CVT变速箱以及7速双离合变速箱。

吉利的轿车产品线绝对是中国品牌当中最丰厚的，远景、帝豪、帝豪GL、缤瑞、星瑞、博瑞，有主打家用的车型，有主打年轻运动的车型，我们本篇推荐的缤瑞就是主打年轻运动的产品，整体设计犹如一台小博瑞，运动感还是非常强的，内凹的进气格栅、发动机盖上的肌肉线条、全LED前后灯、溜背的造型、双出排气等等，无论是细节还是比例的拿捏都相当的到位。内饰是典型的吉利家族的设计思路，在细节上能看出来设计师是花了心思的，中控台运用了大面积银色拉丝面板提升车内档次感，做工质量有保障，不同材料的拼接缝隙控制很到位。配置部分，像10.25英寸大尺寸中控屏是内饰最出彩的部分。

吉利缤瑞提供两款发动机共三种组合给消费者选择，分别为1.0T+6MT、1.0T+6DCT和1.4T+CVT，1.0T发动机最大功率133马力，1.4T发动机最大功率141马力。

在10万以下的价位，奇瑞品牌的轿车向来有着不错的销量，获得了不少消费者的认可，艾瑞泽5和艾瑞泽GX都有着不错的关注热度。艾瑞泽GX的造型采用奇瑞最新的家族设计，造型突出运动感，都是年轻人喜欢的细节设置。艾瑞泽GX的前中网和大灯贯穿，且有机的和左右两侧的雾灯区域相连，整体的视觉效果还是相当不错的。?艾瑞泽GX的三围尺寸在同级别当中占有一定的优势，4710mm的车身长度很有竞争优势。内饰采用了微微偏向驾驶员一侧的设计，贯穿式的空调出风口以及触控式的空调区域是亮点。

动力方面，目前在售的艾瑞泽GX采用1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率116马力和156马力（国六版），匹配5挡手动或CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

名爵6和国内的其他国产车比起来，都有哪些优势？

生活中有一辆车，不仅可以带来出行的方便还能享受自驾游，想去哪里就去哪里，最后还能满足我小小的虚荣心。当然小烦恼也是有的，比如对车定期保养，?定期付保险费，还要面对堵车，油价上涨等等的问题，不过总的来说，有车出行少受罪倒是真真的，我的是国产的名爵6，性价比还是很高的，同级别里也属于比较出挑的一款车型。从提车第一天起，到现在也用了7年左右的时间，现在我依然对它充满了好感，从认识到了解，再到后来的深刻感受，这款车陪我走了很多路，去了很多地方，也陪我一起练就了一身的好车技，下面说一下对这款的感受吧

沉稳中不失灵动，符合大部分人的审美，也符合名爵6家用车的定位，我认为外观设计的很成功。

虽然那时候国产车在汽车的发展不是很成熟，但是从感官上已经和合资车没有任何区别

外观看起来也很豪华。做工和接缝处理的很细致，很均匀，一点都不显得廉价。

国产车的崛起，带给消费者的是可以用更低的价格买到更好的车

自然吸气的发动机，动力输出很平顺，但在超车的时候还是要提前多踩一些油门，否则动力表现会让你失望

有没有感觉像赛车一样，霸气如人，行如流水

那时候的它给我的定义，沉着，商务，家用都是完全没有问题

记得刚买回来的时候父母都赞不绝口

车尾整体呼应感很强，侧面只有几条平直的线条，让车身看起来很有力量感。

内饰大面积的皮材料，摸起来手感柔软，看起来豪华感倍增。车内异味也很小，材料的环保性上不用担心。

转向精准，电子助力的手感非常好，在市区和高速上都没有转向虚位的情况发生，而且在过弯的时候，悬架对车身的支撑也很不错。

方向盘手感偏柔和，刹车的感受也很线性

配置齐全，安全性也很出众，据说上汽采用的钢板都是高强度的，在安全性方面位于国产车的前列。

铝合金轮毂

上汽的制造工艺在我看来一点不输合资车

曾经在这台车和奇瑞的艾瑞泽之间纠结，艾瑞泽的外观看起来也很漂亮，而且经历过市场考验后口碑也不错，但是最终还是因为朋友说艾瑞泽的油耗会有些高而放弃，老百姓居家过日子还是想买一台省油的车，而且名爵6的空间也更符合我的要求。

改变MG Live！ 4月27日，中国麦格斯！上市，其中20T型号出售928-144.8万元，补贴后50吨为14.98-168,800元。 3月6日的外观发生了变化，但“内心”已经改进了一些改进，其中50T是1.5T +电机的混合系统，功率显然比旧的1.0T +电机和谐和谐，20T也有一些配置。和学校的推广。

事实上，有更多的竞争对手具有50t水平的性能水平。由于综合最大功率和电力的最大功率达到305汞柱，最大扭矩为480牛，米，官方100公里仅为5.9秒，而汽车之间的汽车仍然基于纯燃料汽车，所以50T竞争应该是Siyi Qin Pro混合版本。

但我相信更多的消费者将考虑20T，毕竟价格相对接近，它也完全有麻烦，配置和功能。然而，面向20t的对手要多，佛得多，福克斯等合资企业更强大，那么它可以赢？

只是，在更改MG6列出之前，我们使用20T来思考大约1.5T，Fith 1.6T比较。虽然场地不大，但它包括一个复杂的曲线，如麋鹿测试，S弯曲桩，U形弯曲，并且具有高控制力和电力的电力。

思域1.5t.

思域1.5T的力量非常强大，但超弯曲的极限不是很高。面对直角，必须将制动器打开到较低的速度，并且有信心。因为公民身体的一侧是显而易见的，让你感受到一个相对较大的车。除非您对底盘进行更深的修改和加强，否则公民可以给您一个驾驶乐趣。

菲斯塔 1.6t.

这是我第一次Kaichista，刚开始开始我认为Fith只是一个伟大而光滑的轿跑，这是不值得一提的，但我的假设是错误的。无论权力和操纵如何，Fista都赢得了想法。帮助手柄和线性加速，让我看看韩国汽车。最后，跑下来，Fith Tower的塔是三辆车中最快的。

MG6 20T奖杯版

我们推动了20T上的车型，开始瞬间，但速度非常快，虽然它是三辆汽车中最大的尺寸，但弯曲仍然很好，至少比思域更好，为身体侧向倾斜抑制到位。旋转绕组桩有略带滑，但它很快被拉回来，很高兴看到所用轮胎。据官方介绍，它配备了成千上万的普里·普通轮胎。与3月6日新的模型和相同水平相比的优势是什么？

最后，MG6 20T的速度位于三个中间，预期该级别。但是，在本次比赛中，MG6 20T有一个意想不到的细节，这是排气的。特别是在油的那一刻，尾部喉咙听起来一块扬声器，这是一部分性能的小钢枪感觉。

刚刚开始作弊，我实际上采用了一个修改的MG6来与其他两辆车进行比较，但在确认之后，这是原始排气。 MG6 20t的变化具有更多的排气功能，就像保时捷的开放和封闭的声音一样。 MG6排气系统来自Falia，只有一个美丽的排气波，它不会显着影响低扭曲。

在低速的情况下，这种通风很安静。加速时，声音会在高时发送令人愉快的声音。当你得到石油时，他听到了火的声音。如果你打开活页夹，你肯定会有几百种高性能车的幻觉。这是值得称赞的，毕竟，没有多少车与原厂的汽车改变排气，尤其是超过10万平民。从这个角度来看，3月份似乎又回来了，因为这个品牌是第一个以小型跑车闻名，价格不贵，但纯洁，激情。

最后三辆车试驾，具有初步体验。公民似乎是一辆知名的汽车，虽然它是非常动人的，但控制并不令人满意。它的亮点是1.5T发动机的功率压碎水平相对较高，但声音相对较大，而且在汽车中相对嘈杂。事实上，这也是这个领域的很多，人们都有声音绝缘。

Phstower是一个“黑马”，无论外观，动力，控制都好，方向盘是轻巧的，底盘是坚固的，面部的信心很大，而空间比思域更大。然而，变速箱有改进的空间，发动机声音不是那么移动。

最后，MG6 20T，声音是最令人愉快的，并且在这三辆汽车中据说订单是“法拉利”。思域完全放出了发动机的所有声音，MG6是一个调整良好的声音，两者都完全不同。 Phstower就像一辆偏见的汽车，试图抑制声音，没有任何激情。

然而，在MG6 20T运动的外观和声音后面，控制和乘坐质量偏置。它的抓地力非常好，但传输速度驾驶时，我不能跟上，我认为如果它是50t混合版本有很多。 MG6的底盘不是很难，更强大的韧性，这也是中国消费者的喜好。

事实上，许多年轻的中国消费者都是矛盾的身体。他们希望自己的车搬家，但我希望能够更好地舒适，空间必须大，唯一的MG6 20t是最合适的。

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