国五和国六有什么区别？

1、排放限值不同：国6a相当于是国5与国6的过渡阶段，而国6b才是真正的国6排放标准。 ?在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比国5排放标准限值，国6A的汽油车CO限值相比加严了50%。

2、价格不同：国6的车相比国5加装了不少东西，除此之外，汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国6的车辆价格远远高于国5的车辆。

3、报废时限不同：比如2019年1月买的国5车和国6车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的，以已经实施的标准为例，2010年的国3卡车和2010年的国4卡车都还可以在北京上路，但是随着越来越多的城市禁行，其实很多老车相当于已经报废了。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

国5标准

国家制定机动车污染物排放标准是为贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康。国六标准分为国六a和国六b两个阶段，国六标准相对于国五标准，对于排放物的要求会更加严格，计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。

国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。根据以往经验，实行国五标准后国二标准的车被淘汰，所以当国六标准全面实施后国三标准的车被淘汰的可能性非常大。准确的淘汰时间不能确定，需根据国家政策及每个地区的实际情况而定。

以上内容参考百度百科-国五、百度百科-国六

国五和国六区别：

1、排放限值不同。对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。

与此同时，“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值是相同的。而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。

2、价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

3、报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。以已实施的为例，2010年的国三卡车和2010年的国四卡车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com