汽车锂电池快充与慢充电路上有什么区别

新能源汽车在利用充电桩进行能源补给时，按照充电功率大小与充电时间长短，以及从充电桩输出的电流类型，可分为直流快充和交流慢充两种充电方式。那么，这两种充电方式存在着哪些区别吗？

快充和慢充有何区别

快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。最快可以在半个小时内充电至80%。

慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。

快充和慢充各自的优缺点

快充优点：

占用时间短，直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。

快充缺点：

快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，充电速度过快，导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式，产生的高温会直接导致电池内部加速老化，大大缩短了电池的使用寿命，严重的话会导致电池故障频发。

慢充优点：

以较低的速度给设备电池充电，几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于10安，最大的功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦少了几倍，不仅可以减少热量和电池压力，更有利于延长电池的寿命。

慢充缺点：

充电时间长，往往需要花费几个小时，才能将亏电的电池组充到满电状态。

新能源汽车充电的两种方式都存在各自的优缺点。对于纯电动汽车而言，电池的维修费用是比较高的。所以建议大家在采用充电模式时，尽量以慢充为主，快充为辅，以此最大化的延长电池使用寿命。

1、最直观的区别是快充数据线数据线通过的最大电流比普通充电器大，因此充电速递比普通充电器充电速度快。

　2、快充的数据线和一般充电的数据线外观是一样的，快充的充电器可以产生高电压，充电速度比较快，普通充电器做不到。

　3、数据线是连接充电器和手机的，因为数据线有电阻，所以在数据线上会产生压降，如果电阻过大，会导致功率大量损耗在数据线上。影响充电速度，市面上有些路边的数据线里面的铜丝很细（越细阻值越大），甚至不是纯铜（例如铜包铝），阻值很大，有可能导致你充电速度变慢，甚至充不进电。

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