国6与国5的区别是什么？

国五和国六的区别如下：1、“国六标准”限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。国六标准的排放物远远低于国五标准，如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准完全不现实，需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求，也就是需要通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准。2、“国六”采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都相同；而在原先的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。3、国六标准与国五相比，在排放标准方面，氮氧化物减少77%，颗粒物减少67%，引入颗粒数量(PN)的限值要求，并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。4、国六提出了更为严格的合规监管要求，包括型式检验和信息公开、生产一致性检查、新生产车检查、在用车符合性检查等，并简化了达标判定方法。

国5车和国6车的区别是：1、国6车采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的，而国5车在柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；2、国5车标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。国6排放标准是目前国五排放标准的升级版，对一氧化碳、总碳氢化合物、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物质量的排放限值相比国五标准有了更加严苛的限定，同时新增了对颗粒物数量的排放规定。

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