全新雪铁龙C5最新渲染 与标致508L同平台

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新雪铁龙C5最新渲染图，新车最快有望于4月份的2021上海车展发布，基于生产了标致508L的EMP2平台打造，未来量产后会成为雪铁龙品牌的旗舰级轿车。

外观方面，全新雪铁龙C5渲染图以此前在中国国内被捕捉到的谍照车为蓝本绘制，可以看到将会采用分体式大灯，并且车身的线条也比此前曝光的渲染图更加圆润，看起来更具流线型设计。

由于新车将会基于生产了标致508L的EMP2平台打造，因此可以大胆的推测，未来全新雪铁龙C5长度至少4870毫米，轴距2848毫米，会拥有非常不错的空间表现。

动力系统方面，预计功率125千瓦的1.6T发动机，功率155千瓦的1.8T发动机将会继续服役，新技术是有可能会加入48伏轻混系统。此外，未来大概率还会推出搭载1.6T插混动力系统的车型。

国内汽车市场风起云涌，大浪淘沙，多少曾经风光的车型如今都归于寂寞了，这其中，不乏大家熟悉的大牌，例如现代索纳塔、雪铁龙C5和标致508L，它们去年的销量最高的仅仅几千辆，最低的只有几百辆。曾经的中级车明星如今落魄如此，真的扎心了，问题都出在哪呢，一起来看看。

现代索纳塔

指导价：16.98-23.18万元

2019年销量：2416辆

现代索纳塔不仅是现代的主力车型，也是曾经的热门车型，在国内刚上市时凭借复古的造型“一鸣惊人”，引爆市场，那辨识度极高的外形走在街上吸引了不少关注的目光。但成也萧何败也萧何，这样夸张得有点哗众取宠的外形并不能持久，只能博得消费者的一时兴趣，甚至到了最新一代的索纳塔，这样的设计理念仍然没有改观，特别是那青蛙嘴一般的家族式中网。

如果不纠结外观设计的话，索纳塔的各方面性能还是不错的，车长4855mm，轴距2805mm，符合中级车的要求，外观气势和车内空间都很不错，行李厢容积达到510L，表现不错。动力方面，提供1.6T、2.0T两款发动机，最大功率分别为132kW和177kW，动力充沛，但遗憾的是均为国五排放标准，预计即将上市的新款将升级发动机，届时老款会有更大幅度的优惠，追求实用和性价比的消费者可以关注。

雪铁龙C5

厂商指导价：16.99-21.59万元

2019年销量：725辆

雪铁龙也是中国市场的老大哥品牌了，当年的富康可是“老三样”之一，但话说回来，当年的家轿车型少得可怜，放到百花齐放的当今，连C5都没落了，更别说要啥没啥的富康。这一方面是法系车的浪漫情怀，时不时的弄出一些让人摸不着头脑的独特设计，另一方面，雪铁龙的外观和调性基本停留在十多年前，最新款的?C5与十年前相比变化并不明显，与爱丽舍、世嘉等车型在外观上也拉不出档次。

虽然C5是一辆中级车，但4825mm的车长和2815mm的轴距，以及439L的行李厢容积都略显弱势，车内的后排空间表现并不出色。动力方面，C5提供了1.6T和1.8T两个排量的发动机，最大功率分别为123kW和150kW，但均为国五排放，甚至五款在售车型四款为2017年款，一款为2019年款，让人实在爱不起来。

标致508L

厂商指导价：15.97-22.57万元

2019年销量：5008辆

标致如今的境遇比其兄弟雪铁龙好不到哪里去，但标致还是努力了一下，把508加长了，以更适应中国消费者胃口，因此508L的车身长度达到了4870mm，轴距增加到2848mm，虽然车长不及帕萨特，但已超过了迈腾，求生欲很强。并且，标致的外观设计变化很大，508L的外观也进行了差异化设计，并不会将其与308等车型混淆。但是，标致品牌和调性在近年来越来越弱，或者说大众等对手实在太强，导致508L等车型销量都不理想。

回头再来看看508L的产品实力，搭载1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为125kW和155kW，均为国六排放，让人惊喜，匹配6速自动和8速自动变速箱，从动力性能上还是很不错。入门版车型指导价为15.97万元，优惠后价格在15万上下，与迈腾入门车型18.69万的指导价相比还是有一定的优势，如果不是那么在意品牌和气质，从实用性和动力性能上来看还是值得入手的。?

结语：

近几年汽车行业的发展迅速，索纳塔、C5和508L等曾经的热门车型受到的压力越来越大，销量一路下滑，最低年销几百辆，令人扎心了，虽然原因各有不同，但产品竞争力跟不上市场的发展却是一致的，不过对于消费者来说，瘦死的骆驼比马大，部分品牌的中级车的空间、动力和性价比还是不错的，如果不太注重颜值和车型调性的话，还是值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com