柴油标号有什么区别

不同牌号柴油的差异主要是低温下的凝固温度。不同牌号柴油的选择主要应根据使用时的气温来决定。

柴油是柴油车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。和车用汽油一样，柴油也有不同的等级，但不同的是，汽油的等级是由辛烷值决定的，柴油等级划分的依据是柴油的凝固点。目前国内轻柴油按凝固点分为6个等级：5号柴油、0号柴油、负10号柴油、负20号柴油、负35号柴油、负50号柴油。不同等级柴油的选择主要应根据使用时的气温来确定。

一般来说，温度在8度以上时，适合使用5号柴油；0柴油适合在温度8到4度时使用；零下10号柴油适合在气温4度到零下5度时使用；零下5度到零下14度时适合使用零下20号柴油；零下14度到零下29度时适合使用零下35号柴油；零下50度柴油适合在气温从零下29度到零下44度或更低时使用。

动力和清洁的差别

1、由于点火方式的不同，柴油发动机都是靠压燃做工的，所谓压燃，就是靠活塞在气缸里的压力，导致柴油受压自燃，这就需要很大的压缩比，说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速，但会影响车的瞬间加速，和负载能力，因此很多工具车都用柴油，说白了就是有劲。另外，所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。

2、清洁：柴油在国外是清洁燃料，因为排放比较清洁，油耗低，也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反，柴油是不清洁的燃料，这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结，堵塞油管和排气系统，排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。

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