4S店送的全车膜真的不好吗

每个地区的情况不同，有的地方的4S店是外包给别人的，外包不可能是一辆一辆吧，而且价格还会被压，你说能给你贴什么样的膜？不但不隔热，没防爆功能，甲醛，苯，TVOC等都严重超标。

近些年，汽车贴膜品牌众多，良莠不齐的汽车贴膜市场充斥着很多劣质车膜，使用劣质车膜带来很多危害。

危害一：影响行车安全

劣质膜容易变坏，使用时间短，而且易产生光畸变、水波纹，会使驾驶员产生头晕目眩的感觉。夏天经过高温照射，车膜中的胶可能会融化，造成前挡玻璃视线模糊，造成安全隐患。

危害二：危害乘客健康

车膜中含有甲醛、苯等有害物质，当劣质膜受到太阳暴晒时，胶中的这些有害物质就会释放出来，危害人体健康。

危害三：影响车体美观

贴了劣质车膜后一年左右就会出现掉色、起泡等现象。而且劣质膜上的胶粘着在玻璃上很难撕下来，损害车体美观。

危害四：隔热功能减弱

劣质车膜没有隔热膜的功能。劣质车膜的隔热以及防紫外线等动能均无法达标，如果长时间使用，会对车内人员造成严重的伤害。

车膜的好坏该如何区别？价格一百多到几千都有，怎么选

镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元以上。

汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

1、色泽

劣质膜以染色工艺为主，因此这些颜料都吸附于薄膜表面，不仅颜色均匀性与稳定性差，色差严重，更容易褪色和变得模糊。

2隔热性

隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃，用受感觉不到一丝热的就是优质膜。

3、选择品牌车膜

市场上绝大多数车膜都是不合格的。有好多车膜厂商，注册的是美国品牌，但其实他们没有自己的工厂，而是从其他厂家进货，再冠以自己的商标进行售卖的，且这类厂商占据了车膜市场很大一部分，质量好坏无法辨别。所以在挑选车膜的时候一定要先选好品牌。

4、检查授权牌

消费者们可以先查看商家的授权牌，看看玻璃膜的来源是否可靠，检查上面是否有厂家生产编号、厂房地址和公司联系电话等。一般来路不明的东西都容易忽视产品的介绍信息，我们就可以从这点先下手。是否有质保卡也是检查的一大关键，因为可靠的产品一般都有质保卡。

5、看汽车膜的详细参数

关于车膜参数，主要看这三个就可以了：紫外线阻隔率，可见光阻隔率（透光性），红外线阻隔率（隔热性）。车膜在包装上是会有这些参数标注的，要学会去看，但有的时候这些参数也不可全信（参数造假）。

紫外线阻隔率：一般车膜紫外线阻隔都做得比较好，阻隔率可达 98%，有的甚至可达 99%。

可见光阻隔率：即玻璃的透光性。国标规定，前风挡玻璃及前侧窗夹角处可见光透射比需大于等于 70%，透光性太弱的话会影响行车安全。

红外线阻隔率：即玻璃的隔热性。隔热性越强透光性越弱。通常情况下，前风挡贴膜的红外线阻隔率最高超不过 60%，侧窗及后风挡贴膜也不会超过 73%，不然就只能牺牲亮度了。

6、闻气味

闻味最行之有效的办法是，从美容店要一两块自己看上的车膜样品，带走这个车膜成品的的废料小块，回家后用玻璃瓶密封一下，过两三天打开后，闻一下味道，如果气味浓烈刺鼻说明质量很差。

7、防划伤

劣质膜表面没有防划层，在升降车窗或用手擦拭时，容易出现划痕;如果用酒精、汽油等轻轻擦拭1分钟，劣质膜就会出现脱色现象;

8、摸质量

劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材，由于内部结构松散，易染色，强度低，所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱，更达不到汽车膜安全防爆的基本要求。真的好膜原料好，用的是环保胶，摸起来很滑，也很厚实。而劣质膜则比较薄，轻微一折容易起皱。

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