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JR(日本铁道)是不是也是地铁

乐乐1年前 (2023-12-16)阅读数 5#综合百科
文章标签日本日本国

不是,JR是日本铁道公司集团英文名称简写。

JR(日本铁道)是不是也是地铁

JR,即日本铁路公司(Japan Railways)是日本的大型铁路公司集团。其前身为日本国有铁道,简称“国铁”。日本国铁于1987年分割为七间公司,并将原本国有的经营权移转为民营(国铁分割民营化),其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。

JR各公司除了经营一般铁路线在来线与新干线外,亦经营一般巴士、高速巴士与其他附属事业,另外还有由各公司共同出资经营的“财团法人铁道技术综合研究所”和“铁道资讯系统株式会社”。

扩展资料

日本国铁分割民营化:

由于负债等经营问题,1986年(昭和61年)11月28日,日本国会参议院大会通过《日本国有铁道改革法》,决定将日本国铁分割民营化,设立由日本政府出资的JR集团和日本国有铁道清算事业团。

其中,日本国有铁道清算事业团负责承担日本国铁的清算事务,并且是最初持有整个JR集团全部股份的特殊法人;而至于JR集团,人们常将它与日本国铁视作两个独立的事业体。

1982年(昭和57年),自民党籍的中曾根康弘就任日本首相后,便开始大力推行将公共事业民营化;而攸关社会民生产业的电电公社、日本国铁及专卖公社三个“公共企业体”(又称“三公社”),则被列为民营化的首要目标。

1985年(昭和60年)4月1日,电电公社与专卖公社率先进行民营化,而日本国铁最终也于1987(昭和62年)年4月1日依照《日本国有铁道改革法》被分割民营化,成为如今的JR集团。

百度百科-JR

百度百科-日本国有铁道

日本的铁路分为JR和新干线,日本jr是Japan railways的缩写,可以理解为中国的普通铁路,前身是日本的国有铁路,后面因为一些原因变成了民营化JR是七家铁路公司的合称,但还是国家的股份最多。而新干线相当于中国的高铁,是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统,目前在日本有8条线路,新干线在日本是最快的当然也是最贵的,这一点和中国高铁有点相似。日本的新干线和JR的关系是新干线被JR西日本、JR东日本和JR东海道三家公司分管。

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