夏季机油和冬季机油的区别

其实现在的机油已经不分冬夏了。现在，机油只有适应温度的能力。冬季机油和夏季机油起源于许多年前。由于技术限制，机油只能在相对较窄的温度范围内使用。比如冬天想让发动机更容易启动，就需要使用低粘度的机油，但是夏天这样的低粘度机油会太稀，所以夏天就要更换高粘度的机油。油不分冬夏，但低标号油在低温下流动性更好。

一般来说，机油粘度对温度的适应性已经非常广泛，尤其是用合成机油，机油的低温流动性更好，可以达到0w-40/5w-50/10w-60的大跨度的机油粘度。

夏季和冬季用油的差异

根据机油的特性，当温度较低时，其运动粘度会变大，可能会造成车辆启动困难或增加油耗。温度高时，油的运动粘度会降低，导致油的寿命缩短。所以冬天用的油运动粘度一般要低一些，也就是通常看起来比较稀。至于夏天用的油，需要选择运动粘度高一点的，油看起来比较稠。具体的鉴别方法可以根据油瓶上的标签来选择和判断。当瓶体上的标签只有0W或5W时，说明是冬季油，其极限适用环境温度为-35或-30，w数越高，低温流动性越差。另外，如果瓶子上的标签只有30或40，说明这是夏季油的极限，适用温度是30C或40C，数字越大，100C时油的运动粘度越高。

汽车机油有冬季和夏季之分吗？

其实当今的机油已经没有什么冬季和夏季之分了，现在的机油只有机油粘度对温度适应能力高低，冬季机油和夏季机油说法来源于很多年前，由于技术的限制，机油不能做到很强的气温适应能力，机油只能做在相对来说比较窄的温度范围之内使用，比如冬季想发动机更容易启动就需要使用粘度低的机油，但这样的低粘度机油在夏季又会太稀，所以夏季有需要更换粘度级别大的机油。

汽车机油是有冬季和夏季之分的。一般有冬季机油粘稠度低一些和夏季机油粘稠度高一些，还有四季机油粘稠度适中的。

1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

3、 冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、 15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大 者粘度越高，适用的气温范围越大。

冬天：低温时，机油粘度变大，从而造成了汽车冷启动困难，而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多，在这种关键时刻，就要求机油低温性能好，通常选用粘度较低的机油。

夏天：高温时，润滑油受热时黏度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，发动机高温时，又要求机油的黏度要大一点，保证机油的粘附性。

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