铁轮毂和铝合金轮毂有什么区别，有必要换成铝轮毂吗

铝合金轮毂的优势

车轮由轮毂和轮胎组成,支撑全车重量.铝合金轮毂的大小、宽度直接影响着轮胎的尺寸,轮胎尺寸又对车辆的性能有着重要的影响.铝合金轮毂相比钢制轮毂有诸多优势.

一、散热好：铝合金的传热系数比钢材大三倍.汽车在行驶过程中轮胎与地面以及制动盘与制动片的摩擦会产生出很高热量,这种情况会导致轮胎和制动片老化以及加速磨损,制动性能会因高温而急剧衰减,轮胎内气压也会升高存在爆胎隐患.铝合金轮毂相比钢制轮毂能够更快地将这些热量传导到空气中,增加了安全系数.

二、重量轻：铝合金轮毂的比重小于钢制轮毂,平均每只比同尺寸钢制轮毂轻两公斤左右,除去备用车轮总共可减重八公斤；更轻的轮毂还可减少起步和加速时的阻力,两者共同作用使车辆更加省油.

三、精度高：铝合金轮毂铸造的精密程度远高于钢制轮毂,失圆度及不平衡重较小；另外铝合金的弹性模数小,抗振性能优于钢制轮毂.这两项能有效减小车辆振动,驾乘更为舒适.

四、更美观：铝合金在高温液体状态下流动性及张力比钢制轮毂好,后期抛光和电镀工艺使其能够制造出更美观多变的外型；表面抗腐蚀处理以及静电粉体涂装也让其历久如新.

换轮毂一定要换轮胎吗；换轮毂要知道的参数有哪些

区别主要体现在以下几个方面：

1、外观：大一号的18寸轮毂会让汽车更加英俊。

2、抓地功能和刹车功能：轮毂大一寸，需要换扁平轮胎，这样会大幅增加轮毂的触摸面积，使车辆行进时抓地功能和刹车功能大幅提高，驾御更安全。

3、弯道功能：大轮毂配合扁平轮胎，将增加车辆的弯道功用，提高驾驶性。车的横向摇晃性变小，稳定性得到改善，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。

4、减震功能：车胎越扁，其厚度越薄，减震越差，舒适性越差。

5、油耗：轮毂越大，车胎越扁，与地面接触面积越大，摩擦力越大，油耗也会增加。

6、耐用性：轮毂越大，车胎越扁，路遇石子等异物更容易损坏，容易爆胎。

扩展资料：

1、轮毂分类及其各自优缺点

（1）合金轮毂：优势是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等。缺点是制造技术杂乱，本钱高。

（2）钢轮毂：优势是制造简略，本钱相对较低，抗金属疲倦能力强。 缺点是重量大，惯性阻力大，散热性较差。

2、如何选择轮毂才最合适

（1）日常出行的道路路况比较好，可以用一套大轮毂作为日常使用的轮胎，因为在这样的路况条件下，薄胎带来的滤震效果比较差的特性会被好的路况弱化，车辆颠簸可能相对更小。这样的情况下，选择大轮毂薄胎是可行的。

（2）城市道路一步一个坎，到处都是断头坑，用大轮毂薄胎日常开起来比较颠就不说了，更大的威胁在于，走这种烂路比较多，动不动有石头或者钢板突出路况，薄胎一不小心就会爆胎。所以日常驾驶的路况比较差的情况下，应当选择相对比较小、胎壁稍微厚一点的轮毂。

换轮毂一定要换轮胎吗 如果是换同型号的轮毂，是不需要换轮胎的。但是如果换的轮毂比原来的大或者小，就要更换与之相匹配的轮胎了。

轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，如果想要更换更大更宽的轮毂，轮胎也要与之相匹配，在这里就要引入“J值”这个概念了。比如6J、9J，数值代表着轮毂宽度，而J代表着轮胎凸缘的形状和高度。

每个J值都有一个建议轮胎宽度和可用轮胎宽度。比如6.0J，其建议轮胎宽度为185mm，可用轮胎宽度为195mm和205mm。又比如9.0J，其建议宽度为245mm，可用轮胎宽度为255mm和265mm。当更换轮毂后，一般轮胎都要更换到建议宽度，防止在车辆激烈驾驶中出现轮胎与轮毂脱离的现象。

更换轮毂的注意事项：

1、大小：不能为了追求美观而盲目加大轮毂，越大的轮毂对驾乘舒适性影响越大。

2、材质：轮毂一般分为锻造和铸造，其质量也有所差别，挑选时要注意。

换轮毂要知道的参数有哪些

1、轮毂尺寸，其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。

2、轮毂宽度，轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

3、PCD与孔位，PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，在选择轮毂的时候，PCD是最重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

4、轮毂偏距，英文是O ff set，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些 吉普 车而言为负。

5、轮毂中心孔，中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，谨慎试用。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

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