新能源汽车的定义及分类

在不断加剧的“人、车、自然”的矛盾下，人们开始把目光从传统的燃油汽车转向新能源汽车。我国作为能源消费大国，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。我国是一个世界汽车生产和销售大国，传统汽车制造业落后与国外发达国家，但是新能源汽车研发领域，又有成本和市场优势，在技术水平及产业化方面，我国与国外基本处于同一起跑线上。因此新能源汽车的产业发展也将成为汽车行业的新导向。

图1-纯电动汽车

二、新能源汽车定义

新能源有新旧二个定义及分类说明；

旧定义：国家较早对新能源定义是指采用非常规能源的车用燃料作为动力源（或使用常规的车用燃料、常用新型车载动力装置），综合车辆动力控制和驱动方面的新技术，形成的技术原理先进，具有新技术、新结构的车，旧定义新能源汽车以动力源不同分类，主要如下图四大类型：

新定义：根据国务院颂布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》中明确新能源汽车的范围为：

1） 混合动力汽车（要求单次纯电行驶里程不小50km/h)

2） 纯电动汽车

3） 燃料电池汽车

常规混合动力汽车划归为节能内燃机汽车；

新能源汽车与节能汽车分类

所以新定义认为新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源（如电能等非石油燃料）驱动的汽车。

以下为新能源汽车的分类：

新能源汽车的分类

混合动力汽车定义：

混合动力汽车也被称为复合动力汽车，其动力输出部分或全部依靠车载的内燃机提供，并根据对其他动力源（如电动源)的依赖程度分为弱混、轻混、中混和重混（全混），根据其动力输出的分配方式分为并联、串联和混联。

新能源增程式混合动力汽车：

它是在纯电动汽车上加装一套内燃机作为电力源的充电系统，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。插电式混合动力汽车是可以直接由外接电源充电的重度混合动力汽车，而且电池容量较大，可以靠纯电力驱动行驶较远的距离（目前我国的要求是综合工况下行驶50km)，因此其对内燃机的依赖较少。

新能源插电式混合动力汽车：

插电式混合动力中，电动机是主要的动力源，而内燃机作为备用动力，当动力电池能量消耗到一定的程度或电动机不能提供所需动力时才起动内燃机，以混合动力模式行驶，并适时向电池充电。

新能源混合动力汽车充电模式：

1） 内燃机的机械能通过电机系统转化为电能输入动力电池。

2） 车辆减速，通过电机（此时电动机将作为发电机）将车辆的动能转化为电能输入动力电池(即能量回收）。

3） 通过车载充电机或外部充电桩，将外部电源的电能输入动力电池（外接充电）。

纯电动汽车：

纯电动汽车（BEV）是指以动力电池为唯一车载电源，并由电动机提供驱动转矩的汽车可简称为EV.

其优点是：无排放污染，噪声低；能源转化效率高且多样化；使用和维护与内燃机汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车相比较为简单，动力传动部件更少，维护工作量更少。特别是电动机本身，使用范围广，不易受所处环境影响，所以纯电动汽车的服务成本和使用成本相对较低。

氢能源汽车：

氢能源汽车有两类，一类是氢能燃料电池汽车（或称燃料电池汽车）；另一类是氢内燃机汽车（或称氢能燃料汽车）。

但是这两者又有很大的区别，前者是由氢燃料通过化学反应产生驱动电力（这点又不同于一般的纯电动汽车，纯电动汽车的电力是通过车载动力电池的反复充电获得的)；而氢内燃机汽车是以氢气为燃料，通过氢发动机（类似于传统能源的汽油发动机）直接燃烧氢气从而获得动力。总之两者都是以氢气为燃料，排放物是水，没有污染，因此，氢能源汽车是传统汽车最理想的替代方案，也是最被寄予希望的绿色能源汽车。

新能源汽车与传统汽车的区别

新动能，是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式都属于新动能。

旧动能，是指传统动能，它不仅涉及高耗能高污染的制造业，还更宽泛地覆盖利用传统经营模式经营的第一、二、三产业。

转换

1、通过新动能的增量来对冲传统动能的减弱，加快培育新技术、新产业，找到新的经济增长点；

2、通过大众创业万众创新、“互联网+”等创造出新业态、新模式来改造传统动能；

3、是通过新动能创造的“战略纵深”为传统动能升级赢得空间。

扩展资料

新旧动能的区别显著表现在以下几个方面:

一是从能源利用上讲，旧动能是以煤炭、石油、天然气等矿物能源粗放利用为主导，新动能是以矿物能源的精细化利用或风能、太阳能、核能等物理能源为主导；

二是从原材料上讲，旧动能以对矿物原材料一次性利用为主导，新动能是以对原子设计、分子制造的新材料以及深层循环利用为主导；

三是从生产工艺上讲，旧动能是以机械化为主导,新动能是以高度网络化、人工智能化为主导；

四是从生产模式上讲，旧动能是“资源-产品-废物”的单向生产方式，新动能是“资源-产品-废物-再生资源-再生产品”的深层次循环式生产方式；

五是从资源约束上讲，旧动能是资源匮乏性生产，新动能则由于能源物理化、原材料元素化以及深层循环化生产，所以极大增加了资源约束弹性；

六是从生产性服务业上讲，新动能的生产过程包含了更多的服务业因素。

百度百科—山东新旧动能转换综合试验区

新能源汽车与传统汽车的区别

于当今社会人们的生活质量越来越好，汽车也逐渐成为了很多人的代步工具，因此人们同时也产生了这样的问题，就是考虑自己应该要买那种汽车，就新能源汽车与传统汽车这两类汽车，我来给大家简单的介绍一下他们之间的区别：

其实还是有一些新能源汽车是比传统的汽车更加强，就其用大型机械来说，固定式的机械基本上都是需要用电来启动的，只有移动式的才能用燃料来启动，就是因为所用的电能的性能更加强，而我们所使用的燃油的能量密度更加高，而且就我们目前的新能源汽车目前大多数所产生的目的都是因为能节省续航，就拿我们目前的特斯拉来说，只有汽车的技术能够达到一定的高度，我们的电动车还是非常的强大的。

就现在的新能源汽车来说，很多人一致的认为，新能源汽车坐起来更加的舒服，因为新能源汽车是利用电机工作的，所以在行驶过程中更加的平稳，而传统汽车是利用传输爬升和换挡等动力衔接过程使其行驶运转的，所以相比较之下新能源汽车更加平稳，同时新能源汽车就噪音这方面也比传统汽车更加小。

新能源汽车在我个人看来也是比传统汽车更加的环保，因为新能源汽车是充电式的，因为不管我们是利用家用电还是商用电我觉得肯定都是比外面的油价便宜很多的，而且现在国家的趋势也是在慢慢的淘汰一些传统的汽车，就其这点来说，新能源汽车一定也是比传统汽车更加的环保的。

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