火车，高铁，动车有什么区别

三者在型号、工作原理、座位不同，具体如下：

一、型号不同

1、Train：普通列车以“K”或“T”开头，如：K525

2、子弹头列车：子弹头列车以“D”开头，如D3101

3、高速列车：高速列车以“G”开头，如G1635

二、工作原理不同

1、高速铁路使用的是动车组列车，而不是机车牵引列车。几乎所有的车轮都在一起工作，它不仅具有强大的团结协作的力量，而且可以灵活地改变速度，从而提高速度。

2、机车绝不是高速铁路和动车组中唯一拥有牵引电机的机车。几乎每一节车厢都有电动机，几乎每一个轮子都有动力转动。随着欧洲货币联盟的前进，所有的车轮都在同步前进，团结的力量是巨大的。火车变得更轻，火车跑得更快。

三、座位不同：

1、火车：火车席位分为硬座、硬卧、软卧、无座

2、动车：一等座、二等座、无座

3、高铁：商务座、一等座、二等座、无座

火车车厢外壳不同，其车的种类也不同普通火车按颜色分为绿皮车、红色的快速列车、蓝色的特快列车，以及白色的高级铁路快速列车、动车组列车。具体为：

1、绿皮车。绿皮车有着草原绿色外表，中国铁路客车当中绿色涂装配黄条色带、无集中供电空调装置的车底的俗称，客车车身通常为绿色底色和**色带的涂装。

2、红色快速列车。在传统铁路即普速铁路里，红色是低级快速列车，比较于普速列车和特快列车（高级快速列车）。

3、蓝色的特快列车。特快列车是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车和快速旅客列车。车次现以字母T冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。

4、高级铁路快速列车。高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率。高速列车快捷舒适、平稳安全、节能环保，深受当代人们的欢迎，世界各国都大力支持用新型高速列车来满足日益增长的出行需求。

5、动车。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

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