民航飞行员教练与民航飞行员比哪个职业好

其实兄弟，各有各的好处.............

如果是当教员的话，你积累飞行小时数就快啦。而且拿得钱也拿得快啦，升机长肯定也快咯。。。。。但是，公认的是，教员累啊！！！而且每天都在那儿工作......很无趣的，.....

如果回公司当飞行员的话.......开始那段时间就有点麻烦了.......首先改装，还要适应公司，还要当好久好久的副驾，还有公司好多好多约束.....但也有好的方面啊，在公司里面肯定环境要好嘛，最起码的，见得人也要多一些嘛..........找个空姐什么的。。哈哈 开玩笑...

其实，在哪儿都不错，因为你无论在哪儿，你都叫 飞行员

飞机驾驶员分五个等级如下 :

国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级：飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。

飞机驾驶员的等级：国际上通常把飞机驾驶员分成五个等级即：飞行驾驶学员、初级驾驶员、商业飞行驾驶员、飞行教员、航线飞行驾驶员。每升高一个等级对驾驶员的知识、技能、身体及心理素质都有更高的要求。

飞行员的职业生涯分为三个阶段，衫歼即飞行学员、副驾驶、机长。飞行学员阶段是飞行员职业生涯的第一步汪塌歼，接受地面理论培训和飞行培训，享有福利补助、培训工资权利。

飞行学员从航校毕业后，将入航空公司进行机型改装训练，改装训练完成后上座观察、驾驶飞机、积累经验，成为副驾驶；副驾驶在5-10年内通过积累飞行小时获得考取机长职称的机会，并通过考试，成为机长。

民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为二副，一副，机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。而部队的飞行员，分为三级飞行员，二级飞行员，一级飞行员，特级飞行员。

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