西门子S7-200，各存储单元有什么区别？比方说：V、M、Q、S

V区为数据区 主要用于数据的读写

M区为继电器区 可以用于数据读写 但多用于位的读写 相当于继电器系统中的中间继电器 起转换和扩大触点的作用

Q区 输出映像寄存器区 存储输出的变量 比如开关的通断 等等 只写不读

S区 顺序继电器区 用来进行顺序控制时用

西门子的官方网站上有教程 可以去看看

http://www.ad.siemens.com.cn/products/as/s7%5F200/elearning/

机油SJ，SL，SM，SN级别到底有什么区别

st用于警示投资者注意投资风险，*st用于警示投资者注意退市风险。

ST股票，ST是英文（SpecialTreatment）单词的简写，针对的是财务状况有问题的上市公司，或者是具有其他风险的上市公司。股票常见的ST可以简单理解，为一种风险警示标。即当股票名称前缀出现ST时，该股具有其他风险提示，通俗的说，就是这个股票生病了。

机油SL、SM、SN的区别主要是级别之差。

1、机油级别API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。机油级别分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等级，字母越靠后，等级依次提高。

2、SL是2001年的标准，SM是2004年的标准，SN是2010年的标准。国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。而在机油的分类中，sn 级别的机油是全合成机油，而sl和sm级别的机油是半合成机油。

3、SL级别的机油具有更好的抗氧化性和沉积物控制能力，更佳的抗磨损保护功能和更好的低温流动性。

4、SM级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能，满足发动机在各种工况下的性能需求;同时，油品中硫、磷元素的减少将其对尾气处理系统中催化剂的影响减小到了最少，使尾气处理系统寿命增长，汽车排放更为清洁净。

5、SN油品必须通过以更高指标通过更为苛刻的燃油经济性发动机试验，从而保证油品的燃油经济性及其保持能力,缸内直喷、涡轮增压、替代燃料多样化等技术提高了发动机动力输出，为车主减轻燃油成本负担，但也使油品温度升高，更易受到氧化侵蚀，工作环境更为苛刻。

扩展资料：

性能要求：

1、SL对磷含量的要求只是不高于0.1%，对硫含量没有要求。磷和硫都是一种不可代替的抗磨元素，但是磷和硫的含量要是高了，机油的蒸汽一旦进入到排气系统，就会对三元催化器产生腐蚀，道理是和含铅汽油对三元催化器产生腐蚀的道理是一样的。

2、SM机油磷含量要在0.06%-0.08之间，对三元催化器的保护性进一步提高。在发动机油高温活塞沉积物实验中要求: SM的要求是不大于45毫克。平均活塞沉积物评分：SM要求不低于3.5分。发动机平均油泥评分：SM要求是不低于7.8分；摇臂盖油泥评分：SM 要求是不低于8分；油环堵塞率：SM要求是不大20%。

3、SN的机油主要是从高温清净性方面提高。如同样的发动机油高温沉积物实验: SN的指标要求是不大于35毫克，平均活塞沉积物评分：SN要求不低于4分，发动机平均油泥评分：SN要求是不低于8分， 摇臂盖油泥评分：SN要求是不低于8.3分， 油环堵塞率：SN 要求是不大于15% SN的高温清净性要高，尤其适用于涡轮增压的发动机。

百度百科-机油

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com