手刹和脚刹的区别是什么

手刹是长时间停车或斜坡起步用的，它只刹两个后轮；脚刹是减速、临时停车等用的，它是刹四个轮子的。它们的刹车有点不同，作用也有点不同。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

而普通刹车系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

汽车的脚刹和手刹都属于汽车的制动器。但是在汽车的脚刹车和手刹车是有区别的。她们的区别是：

1、脚刹是刹车时四个轮子同时刹车，手刹只是对后轮起作用的。

2、手刹是辅助制动器，而脚刹是我们正常用的刹车制动器。

3、正常行驶需要减速用脚刹，而不能用手刹，正常停车时需要用到手刹。

（图/文/摄： 朱真嫡） @2019

车辆的刹车系统属于行车制动系统，目的是让车辆减速或是停止，是全轮制动的，也就是说每个车轮都参与制动过程！而手刹属于驻车制动系统，目的是防止车辆溜车，一般都是机械式的锁止后轮刹车来实现的！这两者有本质的不同！

1，脚刹：给与前轮差不多70%的刹车力和后轮30%，不懂的弄一辆车在雪地上踩刹车就明白了。

2。手刹：给于后轮100%的刹车力，和前轮无关。

3。用手刹车甩尾就相当于把滚动摩擦变成了滑动摩擦，转弯的时候突然拉手刹会造成over steering,转向过大，这就是甩尾了。甩尾的另一种情况是后轮驱动的车转弯时突然的加油门使后轮失去摩擦力甩尾，头文字d里的拓海就是玩这个的。两种情况都很危险，很容易失去对方向的控制。如果没练过千万别玩。发动机制动：制动器是减速或停车的控制机构，正确运用制动不仅有利于保证安全行驶，而且有利于节约燃料，减少轮胎磨损和防止机件损坏。利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。 发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

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