公路视距的种类包括

公路视距的种类包括停车视距、超车视距、会车视距和错车视距。

一、停车视距

停车视距（stopping sight distance）指的是同一车道上，车辆行驶时遇到前方障碍物而必须采取制动停车时所需要最短行车距离。停车视距可分解为反应距离、制动距离和安全距离等三部分来研究。简单的说，停车视距就是驾驶员在发现障碍物前停住所需要的最短距离。

二、停车视距的制动距离

制动距离是指汽车从制动生效到汽车完全停住，这段时间内所走的距离。它可以按功能转换原理求得。汽车制动时，给车轮施加以制动力P，以阻止车轮前进。

在急刹车时，取P的最大值，而最大的P取决于轮胎与路面之间的摩阻力。在摩擦系数较小的路面上，若制动力大于摩阻力，车轮将在路面上滑移，使行车方向失去控制，这是要避免的。

三、超车视距

超车视距（overtaking sight distance）指的是在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道起，至可见对向来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。

分全超车视距（安全超车视距）和最小超车视距。全超车视距是指超越车辆开始超车加速时在原车道的位置与对向车的距离；最小超车视距是指超越车辆通过超车加速进入对向车道后与对向车的距离。

四、会车视距

会车视距是交通工程术语，其含义为：在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离。在设计中，参照国内外普遍做法，会车视距通常取停车视距的两倍。

五、错车视距

在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶的车辆相遇，自发现后采取减速避让措施至安全错车所需的最短距离。

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