wto与imf的区别

机构性质比较：IMF是是世界银行巨头们私有的欧美中央银行以及其它一些掌控了世界经济命脉的银行家们所掌握的（欧美中央银行一般是私有的，这些国际银行家们掌握了货币发行权， 也就是这些政府真正的幕后之手）国际金融组织。1946年3月正式成立。1947年3月1日开始工作，1947年11月15日成为联合国的专门机构，在经 营上有其独立性。

WTO: 即世贸组织，是一个独立于联合国的永久性国际组织。1995年1月1日正式开始运作，负责管理世界经济和贸易秩序，总部设在瑞士日内瓦莱蒙湖畔。1996年1月1日，它正式取代关贸总协定临时机构。世贸组织是具有法人地位的国际组织，在调解成员争端方面具有更高的权威性。它的前身是1947年订立的关税及贸易总协定。与关贸总协定相比，世贸组织涵盖货物贸易、服务贸易以及知识产权贸易，而关贸总协定只适用于商品货物贸易。

职能比较：IMF的主要职能：制定成员国间的汇率政策和经常项目的支付以及货币兑换性方面的规则，并进行监督；对发生国际收支困难的成员国在必要时提供紧急资金融通，避免其他国家受其影响；为成员国提供有关国际货币合作与协商等会议场所。促进国际间的金融与货币领域的合作；促进国际经济一体化的步伐；维护国际间的汇率秩序；协助成员国之间建立经常性多边支付体系等。

而WTO的主要职能是：组织实施各项贸易协定；为个成员提供多边贸易谈判场所，并为多边谈判结果提供框架；解决成员间发生的贸易争端；对个成员的贸易政策与法规进行定期审议；协调与国际货币基金组织、世界银行的关系。

宗旨比较：

IMF:：组织宗旨是通过一个常设机构来促进国际货币合作，为国际货币问题的磋商和协作提供方法；通过国际贸易的扩大和平衡发展，把促进和保持成员国的就业、生产资 源的发展、实际收入的高水平，作为经济政策的首要目标；稳定国际汇率，在成员国之间保持有秩序的汇价安排，避免竞争性的汇价贬值；协助成员国建立经常性交 易的多边支付制度，消除妨碍世界贸易的外汇管制；在有适当保证的条件下，基金组织向成员国临时提供普通资金，使其有信心利用此机会纠正国际收支的失调，而 不采取危害本国或国际繁荣的措施；按照以上目的，缩短成员国国际收支不平衡的时间，减轻不平衡的程度等。

WTO的宗旨是：提高生活水平，保证充分就业和大幅度、稳步提高实际收入和有 效需求；扩大货物和服务的生产与贸易；坚持走可持续发展之路，个成员方应促进对世界资源的最优利用、保护和维护环境，并以符合不同经济发展水平下各成员需 要的方式，加强采取各种相应的措施；积极努力确保发展中国家，尤其是最不发达国家在国际贸易增长中获得与其经济发展水平相适应的份额和利益。

会员资格比较：

IMF: 加入国际货币基金的申请，首先会由基金的董事局审议。之后，董事局会向管治委员会提交“会员资格决议”的报告，报告中会建议该申请国可以在基金中分到多少 配额，以及条款。管治委员会接纳申请后，该国需要修改法律，确认签署的入会文件，并承诺遵守基金的规则。而且会员国的货币不能与黄金挂沟（不能兑换该国储 备黄金）

成员国的“配额”决定了一国的应付会费、投票力量、接受资金援助的份额，以及特别提款权SDR的数量。

中国是该组织创始国之一。1980年4月17日，国际货币基金组织正式恢复中国的代表权。中国 在该组织中的份额为33.853亿特别提款权，占总份额的2.34%。中国共拥有34102张选票，占总投票权的2.28%。中国自1980年恢复在货币 基金组织的席位后单独组成一个选区并派一名执行董事。1991年，该组织在北京设立常驻代表处。

基金组织是“由185个国家参与的组织，致力促进全球金融合作、加强金融稳定、推动国际贸易、 协助国家达致高就业率和可持续发展”，除了朝鲜、列支敦士登、古巴、安道尔、摩纳哥、图瓦卢和瑙鲁，所有联合国成员国而且只能是联合国成员国才有权直接或 间接成为基金的成员。

IMF的议事规则

IMF的议事规则很有特点，执行加权投票表决制。投票权由两部分组成，每个成员国都有250票 基本投票权，以及根据各国所缴份额所得到的加权投票权。由于基本票数各国一样，因此在实际决策中起决定作用的是加权投票权。加权投票权与各国所缴份额成正 比，而份额又是根据一国的国民收入总值、经济发展程度、战前国际贸易幅度等多种因素确定的。目前IMF的投票权主要掌握在美国、欧盟和日本手中，中国的份 额甚至不如比利时与荷兰的总和。美国是IMF的最大股东，具有17.4%的份额，中国仅占2.98%，显然不能准确反映中国在世界经济中日益增加的重要 性。IMF这种以经济实力划分成员国发言权和表决权的做法与传统国际法的基本原则显然是背离的，引起了不少国家尤其是发展中国家的不满。据统计，基本投票 权曾经超过IMF所有投票权的15%，但由于IMF的扩大，现在只占总数的2%。

最新：美国在IMF中占有16.83％的投票权，中国现在增加后只占3.72％。IMF重大议题都需要85％的通过率，因此美国享有实际否决权。即便中国向IMF注资，对在IMF地位的改变也不大。

特别提款权

特别提款权（special drawing right,SDR)是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位，亦称“纸黄金(Paper Gold)”。它是基金组织分配给会员国的一种使用资金的权利。会员国在发生国际收支逆差时，可用它向基金组织指定的其他会员国换取外汇，以偿付国际收支 逆差或偿还基金组织的贷款，还可与黄金、自由兑换货币一样充当国际储备。但由于其只是一种记帐单位，不是真正货币，使用时必须先换成其他货币，不能直接用 于贸易或非贸易的支付。因为它是国际货币基金组织原有的普通提款权以外的一种补充，所以称为特别提款权（SDR）。

特别提款权不是一种有形的货币，它看不见摸不着，而只是一种帐面资产。

特别提款权创立初期，它的价值由含金量决定，当时规定35特别提款权单位等于1 盎司黄金，即与美元等值。1971 年12 月18 日，美元第一次贬值，而特别提款权的含金量未动，因此1个特别提款权就上升为1.08571 美元。

1973 年2 月12 日美元第二次贬值，特别提款权含金量仍未变化，1 个特别提款权再上升为1.20635 美元。1973 年西方主要国家的货币纷纷与美元脱钩，实行浮动汇率以后，汇价不断发生变化，而特别提款权同美元的比价仍固定在每单位等于1.20635 美元的水平上，特别提款权对其他货币的比价，都是按美元对其他货币的汇率来套算的，特别提款权完全失去了独立性，引起许多国家不满。20 国委员会主张用一篮子货币作为特别提款权的定值标准，1974 年7 月，基金组织正式宣布特别提款权与黄金脱钩，改用“一篮子”16种货币作为定值标准。这16 种货币包括截至1972 年的前5 年中在世界商品和劳务出口总额中占1％以上的成员国的货币。除美元外，还有联邦德国马克、日元、英镑、法国法郎、加拿大元、意大利里拉、荷兰盾、比利时法 郎、瑞典克朗、澳大利亚元、挪威克郎、丹麦克郎、西班牙比塞塔、南非兰特以及奥地利先令。每天依照外汇行市变化，公布特别提款权的牌价。1976 年7月基金组织对“一篮子”中的货币作了调整，去掉丹麦克郎和南非兰特，代之以沙特阿拉伯里亚尔和伊朗里亚尔，对“一篮子”中的货币所占比重也作了适当调 整。为了简化特别提款权的定值方法，增强特别提款权的吸引力，1980 年9 月18 日，基金组织又宣布将组成“一篮子”的货币，简化为5 种西方国家货币，即美元、联邦德国马克、日元、法国法郎和英镑，它们在特别提款权中所占比重分别为42％、19％、13％、13％、13％。1987 年，货币篮子中5 种货币权数依次调整为42％、19％、15％、12％、12％。

因此其实现在一单位的特别提款权里包含的已经不止是美元了！

WTO: 入世后享受如下基本的权利：

(1)能使产品和服务及知识产权在135个成员中享受无条件、多边、永久和稳定的最惠国待遇以及国民待遇；

(2)对大多数发达国家出口的工业品及半制成品受普惠制待遇；

(3)享受发展中国家成员的大多数优惠或过渡期安排；

(4)享受其他世贸组织成员开放或扩大货物、服务市场准入的利益；

(5)利用世贸组织的争端解决机制，公平、客观、合理地解决与其他国家的经贸摩擦，营造良好的经贸发展环境；

(6)参加多边贸易体制的活动获得国际经贸规则的决策权；

(7)享受世贸组织成员利用各项规则、采取例外、保证措施等促进本国经贸发展的权利。

入世后承担如下基本的义务：

(1)在货物、服务、知识产权等方面，依世贸组织规定，给予其他成员最惠国待遇、国民待遇；

(2)依世贸组织相关协议规定，扩大货物、服务的市场准入程度，即具体要求降低关税和规范非关税措施，逐步扩大服务贸易市场开放；

(3)按《知识产权协定》规定进一步规范知识产权保护；

(4)按争端解决机制与其他成员公正地解决贸易摩擦，不能搞单边报复；

(5)增加贸易政策、法规的透明度；

(6)规范货物贸易中对外资的投资措施；

(7)按在世界出口中所占比例缴纳一定会费。

并且WTO规定会员之间有以下原则：互惠原则，透明度原则。

基本功能比较：

IMF: (1）外汇资金的融通：会员国家在国际收支困难时，可以向基金申请贷给外汇资金。但其用途限于短期性经常收支的不均衡，各会员国可利用基金的资金，其最高限 额为该国摊额的2倍，而在此限额内1年仅能利用摊额的25％。后来，基金已慢慢放宽会员国对于资金利用的限制，以配合实际的需要。

（2）规定各会员国汇率、资金移动和其他外汇管制措施：会员国的国际收支，除非发生基本不均 衡，否则不得任意调整其本国货币的平价。所谓基本不均衡，乃指除了因季节性、投机性、经济循环等短期因素外的原因，所产生的国际收支不均衡。对于资金移 动，基金则规定：各会员国不得以基金的资金，用于巨额或持续的资本流出的支付。对于此种资本流出，会员国得加以管制，但不得因此而妨碍经济交易的对外支 付。

（3）对会员国有提供资料和建议的作用:我国在基金的历史较早，1944年的布雷敦森林会议我 国便是与会44国之一，并作为大国而摊额十分庞大，仅次于美国的275亿美元及英国的130亿美元，而为55亿美元，与美、英、法、印度并列入摊额最大的 国家。1959年基金增资时，由于种种原因，我国摊额并未增加，因此不能列入摊额最大的5国之内，1961年单独任命执行董事的资格为西德取代。过去，我 国在国际货币基金的资格由国民党政府当局代表，自从我国恢复联合国合法席位后，于1980年4月国际货币基金通过取消台湾当局资格，恢复我国为会员国资 格。

（4）基金的平价：国际货币基金对于外汇汇率采取平价制度，规定各会员国均须设定本国货币的平 价。基金第4条规定：会员国的货币的平价，概用黄金1盎司（英两）等于35美元表示。各国外汇买卖价格上下变动，不得超过平价的1％。1971年史密松宁 协定成立后，此一现货汇率的波动幅度，已扩大为平价上下2.25％的范围，而决定"平价"的标准，也由黄金改为特别提款权。至于经基金公布的平价，非经基 金同意不得变更。但如果会员国的国际收支发生基本不均衡时，即可向基金提出调整平价的要求。若整幅度在平价的10％以内时，会员国得自行调整后，由基金予 以追认。若超过10％以上时，则须先经基金同意才能调整。此种平价制度就是“可调整的盯住汇率”。虽然与金汇兑本位制颇接近，但基金的平价，是基金与会员 国所决定，而金汇兑本位制则由黄金含量比率所决定。

WTO:管理和执行共同构成世贸组织的多边及诸边贸易协定；作为 多边贸易谈判的讲坛；寻求解决贸易争端；监督各成员贸易政策，并与其它同制订全球经济政策有关的国际机构进行合作。世贸组织的目标是建立一个完整的、更具 有活力的和永久性的多边贸易体制。与关贸总协定相比，世贸组织管辖的范围除传统的和乌拉圭回合确定的货物贸易外，还包括长期游离于关贸总协定外的知识产 权、投资措施和非货物贸易（服务贸易）等领域。世贸组织具有法人地位，它在调解成员争端方面具有更高的权威性和有效性。

事实上，我认为IMF和世界银行更有共通之处。不过希望以上回答可以对你有帮助。

传统物流与现代物流是一样的吗？两者有何区别？

好伙伴网络货运平台服务商

网络货运通过综合运用大数据云计算，移动互联，北斗GPS定位，物联网等技术为用户提供智慧物流服务，从而在规范行业秩序，保障出行安全，降低物流成本等方面，提高交易效率，扩大交易规模。在整合有效资源，建立信用体系等方面发挥重要作用。

与普通运输的区别：网络货运人把货主方、委托方、业务承揽方、实际承运人（驾驶员）、收货人等把发生业务关系的各方通过互联网的平台有效的把大家聚合在一起形成一个良性互动促进的物流生态圈，我国对网络货运平台经营企业强制要求采用互联网技术，有效的保障了各方的权益，这是传统物流企业无法比拟的。

企业凭着安全、稳定、可靠、科学的管理技术和运营体系，努力打造一个关系契约化、服务个性化、功能专业化的管理平台。公司始终本着“以诚信为基础、以客户为中心、以信誉为保证、以双赢为目的、以效益为最佳”的经营理念，完善各项管理制度建设，建立集散功能强、辐射范围广的现代物流体系。

网络货运有效规范了物流运输的运营行为。企业通过严格承运人筛选标准、健全诚信考核档案、实施全过程风险管理、完善保险赔付机制等手段，逐步建立起涵盖全链条、各环节及各要素的管理体系

作为轻资产重管理的物流供应商，并不拥有运输工具和其他固定资产，而是侧重于利用快速布局服务网点和信息网络，以及先进的物流管理经验和客户资源，集约整合社会物流资源，为客户提供一体化的物流运输服务；

网络货运在现代物流发展中自身所固有的优势有，拥有先进的现代物流理念和丰富的运营管理经验。

随着货物运输范围的不断扩大，增值服务内容的不断增加，即使是国际上规模最大的物流企业也需要其他企业的加盟或合作，需要建立各种体制机制下的分工整合关系，需要整合分散的物流资源。因此，整合物流资源是物流产业转变增长方式的必然选择。

物流虽然是新产业，但却是一个融合型的产业。20世纪后期的现代物流产业是融合多个传统产业而成。传统的运输业、仓储业是现代物流业的基础，信息是连接各个功能的桥梁。通过整合形成规模，使物流的大生产方式得以实现，网络货运成为物流企业发展的必然项。 好伙伴已经帮助多家企业成功申请并搭建了网络货运平台（具体结果已经在各个省市交通运输局网站上公示）

特别声明：以上内容(如有或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

肯定是不一样的

有人的地方，有商业存在的地方就会有物流，从古至今物流都是存在的，传统物流和现代物流既有相同的地方又有明显的区别。相同的地方就是货物的储存和移动。不同的地方有下面几点。

1.物流范围更大

古时候的交通工具很落后，货物的运输效率是非常低，所以物流范围很小，而现在飞机、高速公路、远洋货轮，几乎可以让货物到达世界的任何一个地方。

2.互联网、IT技术的应用

物流的过程离不开单据等信息的传递，传统物流只能凭借纸质单据进行货物交接和账务管理，而现在WMS、TMS、SAP、PDA等等让物流管理过程实现了无纸化，智能化、信息的管理变得高效、准确，运作效率大幅提升。仓库里的各种自动化设备大大的提高了存储效率，机器设备的使用让人力解放出来。

3.管理更加科学

物流的概念在第二次世界大战时产生，在战后物流理论从军事领域转移被广泛应用到了 社会 中，并得到了极大的发展，在大学里物流管理已经成为了一门常设学科，国内的北交大、西安交大、上海交大等等高校均设立了该学科，为 社会 培养了许多的专业管理人才。物流不再是搬货这样的简单劳动，而是变成一门集统计学、运筹学、IT、自动化等多学科的一门综合性技术。

4.成本更低

古时候有“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”的诗句，可想而知当时的物流成本是多么的高昂，如今物流的发展已经让全世界的商品能够以非常低的成本进行流动，让每个人都享受到了古代帝王才能享受到的待遇，这都得益于物流成本的降低，而成本的降低又是依赖于科学技术的进步。

5.物流已经深入到每个人的生活

不论你是收发快递还是在网上点餐，或者是开滴滴顺风车，你可能每天都在与物流打交道，物流服务的效率、品质已经影响到每一个人的生活。这让更多的人认识物流并使用物流，甚至参与到物流活动中，物流的发展促使 社会 经济更快的发展。

1.传统物流只提供简单的货物位置移动，而且现代物流则提供物品增值服务。

　2.传统物流是被动服务，现代物流是主动服务

　3.传统物流实行人工控制，现代物流实施电脑计算机信息化管理，效率提高。

　4.传统物流一般没有统一服务标准，现代物流实施正规的标准化服务。

　5.传统物流服务的范围和区域有限制，现代物流可以通过强大的网络全球服务。

　6.传统物流管理简单，现代物流是整体网络系统连接。谢谢

网络货运是什么：

网络货运是在利用互联网技术开发的车货匹配平台的基础上发展起来的，通过互联网平台加数字化技术引用，在大数据的介入下，促使货运全网互联互通，借助智慧物流模式进行行业升级 。

简单来说网络货运就是以前的无车承运人，是 国家交通部2016年为了规范道路运输行业提出来的 ，网络货运平台类似于货运版的滴滴打车平台，货主在线发货，司机、承运方接单完成运输的平台。公司具备网络货运资质，通过平台产生的实际运输业务，平台方可以合理代开运输发票，作为公司进项抵扣，各省市还会有税收优惠返还政策等。

网络货运经营者就是网络货运平台的运营公司,通过运营自己的网络货运平台,来整合 社会 上的货主,司机在自己的平台上,货主发货,司机接单完成运输,平台运营方监管运输的完成,承担承运人的责任与义务

网络货运资质办理流程

第一步：

具备网络货运平台且满足以下线上服务能力;

1.取得增值电信业务许可证（公司名称与网络货运经营申请人名称一致）。

2.符合国家关于信息系统安全等级保护的要求（单位名称与网络货运经营申请人名称一致，建议取得三级及以上信息系统安全等级保护备案证明及相关材料）。

3.网络平台接入省级网络货运信息监测系统。

4.网络货运平台具备以下功能要求：信息发布、线上交易、全程监控、金融支付、咨询投诉、在线评价、查询统计、数据调取。

第二步：

网络货运经营者发起申请

第三步：

县级交通主管部门初审后发起复审

第四步：

交通主管部门复核通过

第五步：

取得网络货运资质

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优势：

1、拥有超前的物流理念和丰富的运营经验，网络货运是知识和技术一体的服务化企业，形成了非常丰富的物流理念和管理经验。

2、能够聚集 社会 物流资源，提高了物流运输效率。网络货运有着强大的信息化网络，有着庞大的货源信息，通过对实体资源的有效整合，从而实现虚拟与实体网络的有效结合，实现了物流的整体化运营，提高了物流运作的整体效率。

3、拥有低成本的扩展能力，能够迅速的扩大服务的范围。轻资产运营的特点大大的降低了企业扩展的成本，企业将有效的利用资源获取，扩大无车承运业务范围，增强企业的核心竞争力

4、网络货运政策实施的背景下，在网络平台下运输过程会被采集下来，这样的可视化运输虽然会使得司机隐私变得透明化，但对司机在运输过程中提高服务态度有很大的提升，在网络货运出现之后，司机在运输过程将变得透明化。让货主得知货物的状态，运输全过程的透明化管理将是新物流平台企业必须具备的，能够最大程度规避网络货运经营的风险

5、在网络平台下的运输会使网络货运平台的可视化运输、评价系统，都能让货主有更加明确的选择，为货主提供了一定的保障。

在物流降本增效方面，网络货运平台能够提升车货匹配的效率，通过互联网、大数据等先进的技术运用，有效提升了物流运输，充分体现了创新 科技 在平台中的重要作用。

6、网络货运可以帮助货物运输线上交易，还能帮助个体司机的开票难，合规票务，规范了公司的税务问题，有效抑制货运行业虚假抵扣等不合规现象。

7、从软件的开发定制到市场监管，对接交通、税务、财政等部门，完成数据接入，ICP及三级等保认证，降低了企业的对接时长，实现税款的缴纳、统计与返还，对相关信息查询跟踪，对风险指标进行监控，可以极大地优化申报流程，缩短对接时长，提升办事效率，节约成本。

传统物流的三大痛点：

痛点一 是交易信息不对称，显现“五难”即供需信息层层转发难以及时获取；供需信息是否真实可靠难以鉴别；供需信息发生变化难以及时更新；供需信息庞杂无序难以正确选择；供需信息佣金层层加收难以承负。

痛点二 是信用体系尚未形成，体现“三难”即货主和车主信用认证体系难以建立；货主和车主信用评估体系难以形成；货主和车主信用管理体系难以统一。

痛点三是支付结算体系风险巨大，表现“两难”即货主常遇行业“黑洞”，结算纠纷难以调节；车主缺少结算保障，运费难以顺利结算。

传统物流与现代物流的区别：

传统物流在生活中已经存在了几千年，现代物流只是花费不多的钱来改造它，使传统物流更高效、低耗。通过以上对传统物流和现代物流的介绍认识，我们可以从中看出它们的区别。

1、传统物流只是提供简单的位移，现代物流提供的还有增值服务传统物流是简单的“仓库 汽车 ”到“另一个仓库”，只是按生产和销售部门的要求进行保管和运输。现代物流是现代化的仓库、交叉理货平台和信息网络的结合体，个性化服务特征明显，可以为客户量身订做。

2、传统物流是被动服务，现代物流是主动服务传统物流是给钱才给传送，货品送达，客户才知道是什么货，它通常只是物品的流动，资金流未参与其间，信息流在物流完成后才发生。现代物流过程是商流、物流、信息流和资金流的统一。打个电话，上一下网，主动将送什么货的信息先于物流发送出去，通过现代通讯手段编织出“天罗地网”，对运输、收货和资金可以了如指掌。

3、传统物流侧重点到点或线到线的服务，而现代物流构建了全球服务网络传统物流只是由生产企业到批发企业和零售企业的物流运动，它是点到点或线到线的运输，而且运输工具单一。现代物流业是厂商直接与终端用户打交道，物流的领域将扩大到全球的任何一个地方。它提供的是一种门到门的服务，只要消费者需要，通过网络提供全面的服务，通过综合运输将产品送货到位，这就促使现代物流必须构建一个全球服务性网络。

4、传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统化的管理，在传统物流业中，受传统体制影响，运输、仓储、货运代理企业等物流各环节各自为政，相互割裂，互不越界，没有整合。由于这些环节由互不沟通的不同经济实体分别承担，它们之间似乎不存在利益的共生关系，无统一服务标准。现代物流业的首要问题便是整合资源，使之充分、有效、高效而协调地有机连接运行。它有多个环节，通过一个计划、管理、控制的过程，把这几个环节加以组织，以最少的费用、最高的效率、客户最满足的程度把产品送到用户手里。

5、传统物流是人工控制，而现代物流是信息管理，传统的物流过程是由多个业务流程组成的，受人为因素影响和时间影响较大。现代物流业务流程由网络系统连接，实现整个过程实时控制和信息高 科技 管理，给企业带来全新的管理方法。

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