核动力航母和常规动力航母比起来有什么缺点？

核动力航母是采用核能作为动力来源的航空母舰，

航母的动力主要有三种，一个是燃气轮机作为动力，一个是核动力，一个是锅炉蒸汽动力，燃气轮机和锅炉蒸汽动力也叫常规动力。核动力和锅炉动力都有一个共同点，就是依靠蒸气，都有一个蒸汽轮机，区别在于核动力使用核燃料烧开水产生蒸气，锅炉动力使用重油烧开水产生蒸气。核动力航母是一个潮流，优点是拥有无限航程，节省了燃油补给，能够节省动力舱室空间，改善舰员居住环境，提高弹药，航空燃油储存量。核燃料使用期内的后勤补给简单，能够为未来电磁武器装备安装提供能量储备，但核动力航母则有很多缺点。

从技术角度存在的缺点；

（一）造价高，总体费用高于常规动力航母，技术门槛高，不易建造。核动力航母最大的拦路虎是技术难度高，核动力航母不同于核电站，核电站核燃料丰度低，3～5%就够用了，航母不行，不可能每年都更换核燃料，因为更换核燃料的周期很长，通常需要高丰度的核燃料，例如，据说美国航母的核燃料丰度接近武器级，这对于核动力建造、维护保养费用就非常高，技术难度、材料工艺都是高技术，涉及的前沿技术领域广，并不是谁都能够制造。

（二）使用费用、维护保养费用高。核动力航母虽然加一次燃料可以使用很长时间，甚至是整个服役期内都不需要更换燃料，看着省钱，其实并非如此。核动力本身就是靠钱来支撑的，除了制造成本，使用维护费用也很高。既便不更新燃料也需要定期维护保养，一艘核动力航母的维护保养费用远远超过建造总费用，而需要更换燃料的航母，换一次燃料需要数亿美元，加上其它中期维护保养费超过十亿美元，而且，维护周期长，通常需要2～3年时间，不利于战备需要。核动力航母从维修保养状态转入战备状态的时间很长，不像常规动力航母，随时都可以转入战备状态，因此，备战能力差。

（三）核动力航母退役后核动力设备处理困难，后遗症很大，目前，没有很好的解决办法，虽然可以封存掩埋，但必须要承认这只是一个临时性的措施，也是一个安全隐患，并且处理费用高昂。

从作战性能角度看存在的缺点；（一）

核动力航母虽然具备无限航程，不需要燃料补给，但航母不是去单打独斗，需要有其它舰船保驾护航，航母本身没有战斗力，自卫能力也处于挨打的位置，其它舰船依然需要补给，因此，核动力航母不需要燃料补给也就变得意义不大了。例如，美国核动力航母编队和常规动力航母编队战时补给时间为3.3和3左右，核动力航母具备一定优势，但相差不大。

（二）部署能力上；核动力航母使用维护时间要超过常规动力航母，年均维护时间常规动力航母为3个月左右，核动力航母为5个月左右，实际备战能力常规动力航母要超过核动力航母。（三）人员培训周期和费用对比；核动力航母人员培训周期长于常规动力航母，培训费用也远高于常规动力航母，并且平时的检验考核任务也多于常规动力航母，使用和维护并不简单。

核动力航母和常规动力航母综合性能对比；

核动力航母虽然节省燃油空间，也节省动力空间，但这些都不能用在提高机库面积和增加舰载机数量上。核动力航母虽然有无线电能，但对于弹射器而言，不需要太多而是够用就行，再多的电也没用。美国曾经对小鹰级航母和尼米兹级航母做过对比，小鹰级航母比尼米兹级小，但舰载机携带量却并不少，如果换算到尼米兹级核动力航母的排水量，结果小鹰级航母的舰载机携带量高于尼米兹级，并且在舰载机出动效率上核动力也没有优势。美军得出的结论，相同排水量的常规动力航母和核动力航母的综合性能上没有区别，而在备战能力，出动效率，人员培训周期，总体费用上常规动力航母占优势。

核潜艇的动力装置就是核反应堆，不过一般的核潜艇也会备有应急的柴油电力动力组，

以备反应堆出故障时的应急动力。

常规潜艇的动力现在一般就是柴油机和蓄电池组，水上（通气管状态）用柴油机并且给

电池组充电，水下用蓄电池组。现在新一代的都加装了AIP，有燃料电池，闭式循环柴油机

，斯特林发动机等等。其中燃料电池技术最高，也最难，德国和俄罗斯用的就是燃料电池

。

至于优点，核潜艇航速高，持久作战能力强，装挺得武备多，艇上的电子设备先进。

适合在远洋的、海水深度达的广泛海区作战，充分发挥其动力优势，还有其个中的电子设

备优势，如大型球首声纳，舷侧声纳，深海区的水声环境比浅水区好。

而常规动力如沙发所说，技术门槛低，维护建造费少。但是常规动力潜艇适合在浅水区

的大陆架活动，以电池状态潜航时，噪音更低，能适合浅水区复杂的水声环境，在局部可

以以数量抵挡核潜艇的质量优势，并且，常规潜艇可以以设伏的方式形成狼群，截杀对方

的商船，效费比比核潜艇高。个人认为攻击型核潜艇适合对付敌方的攻击型核潜艇和战略

导弹核潜艇。

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