l挡和s挡有什么区别

太平洋汽车网L挡为低速挡；S挡为运动挡。挂入L挡，车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配，利用发动机的牵制力，控制车速，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险，车子挂入S挡，车子会进行升挡，但是会延迟升挡，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

l挡和s挡的区别：L挡为低速挡；S挡为运动挡。挂入L挡，车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配，利用发动机的牵制力，控制车速，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；车子挂入S挡，车子会进行升挡，但是会延迟升挡，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

L挡（低速挡）如果遇到下长坡路段，要将档位挂在L挡，变速箱将挡位固定在1-2挡之间，同时也可以利用发动机进行制动；而用D挡下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。

S挡（运动挡）S挡的动力强劲，是运动模式的专属挡位。一般情况下用D挡是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S挡的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S挡就是大牛拉小车，还会增加油耗。

上坡的时候要看是长陡坡还是短缓坡。如果是短缓坡，挂在L挡就能满足爬坡的需求；如果是长陡坡就用S挡，挡位挂在S挡时，发动机的工作状态再上一阶，变速箱输出的扭矩能瞬间拔起来，此时车辆就像一个崛起的壮小伙，力气非常大。

l挡和s挡有什么区别呢？

运动档就是运动档。它根据延迟的转速来延迟换挡动作，以获得更大的扭矩。具有良好的加速性能，是高速列车快速提速的唯一选择。l挡，低档。一般情况下变速箱的挡位控制在1挡或2挡以下。S档用在超车和爬坡的时候。L档则多用在下坡或者下长距离坡的时候。s档的意思是运动模式。在S档模式下，变速器可以自由换挡，使发动机长时间保持高速。汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。S档和L档的区别：1、L档：低档。下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处。可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动。驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。2、s档：也就是运动模式。当你挂这个挡的时候，挡位可以自由切换，但是换挡的时机有所延迟。让发动机保持一段时间的高转速，会增加车子的动力。显然，在这个档位，油耗会增加。3、自动挡最大的优点就是好用，好开。但相比同车型的手动挡，自动挡相对较高的价格和使用成本也是其劣势。虽然自动挡的价格较高，但经常在市区开车的车主，白天上班的时候也是疲惫不堪。

经常会有朋友问汽车编辑一些关于汽车的问题。比如，L挡和S挡有什么区别？这些问题我略知一二。接下来我想把我的观点介绍给朋友们，希望能帮到他们。L挡和S挡的区别，我觉得从名字就能看出来：L挡是低档；S是运动装备。简单理解，车在L挡时，车速再高，车基本都会被限制在较低档位。可以理解为手动挡的第一档和第二档，让汽车保持高速低速前进。L挡多用于下长坡的时候。当你换成L挡的时候，车不会升档，车速会完全匹配发动机的转速。借助发动机的约束力，可以调节车速，驾驶员不需要长时间踩刹车，那样会影响刹车片过热，造成危险。S挡，英文sport的缩写，是运动装备。许多不常见的模式被称为运动模式。汽车在S档时，汽车会升档，但升档会延迟，让发动机保持一段时间的高速，汽车的动力就会增加。S档常用于超车、加速等。当你换入S档时，汽车会慢慢升档或提前降档，使发动机保持高转速，扭矩输出增加，从而获得更大的动力。在这种模式下，油耗会增加。根据S挡的特点，也可以用于爬坡、下坡、雪地等特殊路况。如果下坡时使用S挡，需要注意的是不能踩油门。S挡只是延迟升档，并不是不可能升档。这个点和L挡的区别就出来了。

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