离合器的“离”与“合”有何作用？

汽车知识 离合器的“离”与“合”有何作用？

离合器的作用

离合器主动部分连接发动机飞轮，从动部分连接变速器，两者接合后依靠摩擦力传递动力；两者分离，动力传递被中断。踩住离合器踏板，主动、从动部分处于“半接合半分离”状态时，能传递一部分动力，它们之间滑动消耗了一部分动力。

离合器工作原理

离合器应用于汽车上手动变速器，以保证变速器平顺换档。手动变速器换档时，需要中断动力，手动变速器连接档位后，再让动力接合。离合器还有保证车辆平稳起步的功能，在起步时，离合器主动部分、从动部分逐渐接合，发动机动力通过离合器逐渐传递给变速器，从而保证了平稳起步。

赛车离合器

赛车离合器与普通轿车的离合器有很多区别。赛车飞轮的质量更轻，这样可以减少发动机的惯性转矩，让发动机转速上升更快。赛车离合器要传递更大的转矩，离合器片的摩擦系数更高，膜片弹簧也更硬，可以实现更快的接合速度。很多赛车采用碳纤维离合器片，这种离合器片质量轻，强度高，耐高温并且耐磨。

知识拓展

起动发动机时，应踩下离合器踏板，这样既可以防止变速器未处于空档时汽车突然前窜，也可以使起动时，减少发动机带动离合器从动盘及变速器输入轴等相关部件的阻力。在坡道起步时，要利用离合器“半接合半分离”（也称半联动）的状态，通常此状态时，车辆会轻微的抖动。

两者没有什么大区别、双离合顾名思义就是两个离合、大致原理是在一个离合换档期间、另外一个离合代替主离合的工作、这样对于大功率发动机起到一个过度作用、使换档加速一气呵成、动力输出平稳不会有顿挫感、其实对于一般车主来说、这两种离合差别微乎其微、

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

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