比亚迪汉ev和dm的区别是什么
太平洋汽车网汉DM是插电式混合动力车型,而EV是纯电动车型,在车辆的动力系统上有着很大的区别,DM采用2.0T发动机和电机配合驱动的形式,纯电动续航只有81公里,而EV采用了纯电动的驱动体式,续航里程605公里。
在国内汽车市场,混动新能源的范畴内,国产物牌中明星当属比亚迪品牌,从多年前秦一炮而红起头,比亚迪的“朝代”系列,络续带来新的惊喜,切实堪称国产混动的“扛把子”。
比亚迪2020年7月上市了最新家眷旗舰轿车“汉”,该车型分为EV和DM两种动力形式,而8月初,“汉”系列又推出了一款新增车型,新车是在汉DM四驱机能豪华版的基础上进行升级。
在外观方面,比亚迪DM与EV版设计有所区分,汉DM保留了燃油车传统的进气格栅,"DragonFace"大嘴变得更大,加倍扁平,同时中网内部的点阵式饰条也变得更为细腻。
在中网上方,汉DM用一条贯穿式的镀铬饰条进行装饰,采用哑光处理,大大提拔了前脸的质感。同时,下方的六边形中网尺寸也进一步加大,保险杠底部和两侧造型也有所调整,机舱盖两侧隆起的筋线为汉DM注入了活动范儿。
尾部方面,比亚迪汉DM颇为立体,上方的线条笔直犀利,中央则采用了外凸的线条走向,凸显出条理感。当然最吸睛照样贯穿式的LED灯组,不光视觉结果凸起,并且融入了"龙"的元素,设计感不俗。
内饰方面,在进行进阶设置后,比亚迪汉DM版的豪华感直追EV版。从结构上,由前奔腾内饰设计总监操刀的内饰结构营造出环抱式的豪华航行舱,在设置上,新车搭载了一块可扭转的15.6英寸大屏,并配备了比亚迪D-Link智能车机系统。
动力方面,比亚迪汉DM采用了2.0T+后置单电机的组合,综合最大功率为321千瓦,峰值扭矩为650牛·米。
在加快上,汉DM版与EV长续航版0-100公里每小时加速成绩分别为4.7秒和7.9秒,汉DM的优势明显。
Dm车型为插电式混合动力汽车,ev车型为纯电动汽车。是韩比亚迪旗下的中大型豪华车。这款车的轴距有4980mm、1910mm、1495mm、2920mm。韩的纯电动车型有前轮驱动和四驱,插电式混动车型有四驱。
插电式混动车型搭载2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩192马力,320牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的电机最大功率180kw,最大扭矩330Nm。
韩的前身车型是单电机车型。前驱车型的电机最大功率为163kw,最大扭矩为330Nm。
四驱车型是双电机车型。四驱车型的电机总功率为363kw,总扭矩为680Nm。
比亚迪纯电动车型使用磷酸铁锂电池,插电式混动车型使用三元锂电池。
比亚迪的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。
如果抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。
多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。
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