比亚迪汉ev和dm的区别是什么

太平洋汽车网汉DM是插电式混合动力车型，而EV是纯电动车型，在车辆的动力系统上有着很大的区别，DM采用2.0T发动机和电机配合驱动的形式，纯电动续航只有81公里，而EV采用了纯电动的驱动体式，续航里程605公里。

在国内汽车市场，混动新能源的范畴内，国产物牌中明星当属比亚迪品牌，从多年前秦一炮而红起头，比亚迪的“朝代”系列，络续带来新的惊喜，切实堪称国产混动的“扛把子”。

比亚迪2020年7月上市了最新家眷旗舰轿车“汉”，该车型分为EV和DM两种动力形式，而8月初，“汉”系列又推出了一款新增车型，新车是在汉DM四驱机能豪华版的基础上进行升级。

在外观方面，比亚迪DM与EV版设计有所区分，汉DM保留了燃油车传统的进气格栅，"DragonFace"大嘴变得更大，加倍扁平，同时中网内部的点阵式饰条也变得更为细腻。

在中网上方，汉DM用一条贯穿式的镀铬饰条进行装饰，采用哑光处理，大大提拔了前脸的质感。同时，下方的六边形中网尺寸也进一步加大，保险杠底部和两侧造型也有所调整，机舱盖两侧隆起的筋线为汉DM注入了活动范儿。

尾部方面，比亚迪汉DM颇为立体，上方的线条笔直犀利，中央则采用了外凸的线条走向，凸显出条理感。当然最吸睛照样贯穿式的LED灯组，不光视觉结果凸起，并且融入了"龙"的元素，设计感不俗。

内饰方面，在进行进阶设置后，比亚迪汉DM版的豪华感直追EV版。从结构上，由前奔腾内饰设计总监操刀的内饰结构营造出环抱式的豪华航行舱，在设置上，新车搭载了一块可扭转的15.6英寸大屏，并配备了比亚迪D-Link智能车机系统。

动力方面，比亚迪汉DM采用了2.0T+后置单电机的组合，综合最大功率为321千瓦，峰值扭矩为650牛·米。

在加快上，汉DM版与EV长续航版0-100公里每小时加速成绩分别为4.7秒和7.9秒，汉DM的优势明显。

Dm车型为插电式混合动力汽车，ev车型为纯电动汽车。是韩比亚迪旗下的中大型豪华车。这款车的轴距有4980mm、1910mm、1495mm、2920mm。韩的纯电动车型有前轮驱动和四驱，插电式混动车型有四驱。

插电式混动车型搭载2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩192马力，320牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率180kw，最大扭矩330Nm。

韩的前身车型是单电机车型。前驱车型的电机最大功率为163kw，最大扭矩为330Nm。

四驱车型是双电机车型。四驱车型的电机总功率为363kw，总扭矩为680Nm。

比亚迪纯电动车型使用磷酸铁锂电池，插电式混动车型使用三元锂电池。

比亚迪的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。

多连杆悬架还可以提高汽车的乘坐舒适性。

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