cvt和ecvt有什么区别哪个更好

cvt和ecvt有什么区别

ECVT是一款集成电机的 混合动力 变速箱，其结构与CVT完全不同。CVT用来定义变速箱与传统AT的对比，可以理解为无级变速。所以中文解释为无级变速。理论上，所有没有固定传动比的变速箱都可以称为这种。无级变速器的工作原理是通过两套齿轮和带离合器实现功能调节。无级变速功能是通过两个档位的速度差来实现的。这款CVT工作方式简单，但也有明显的缺点。CVT变速箱设计技术已有100多年的历史。设计非常简单，所以当变速箱的钢带面对很多新车型的整车技术时，钢带的承载能力就成了问题。很多汽车爱好者在讨论CVT变速箱的时候都会讨论这个问题。CVT采用钢带设计，适用于低扭矩发动机，因此CVT在家用车中很常见，在SUV中很少使用。一旦车辆出现故障，如果用力踩油门，CVT变速箱可能无法承受如此大的扭矩变化，导致变速箱停止进食。总的来说，CVT变速箱有优点也有缺点。ECVT变速箱专为新能源汽车和混合动力汽车开发。ECVT通过一个齿轮和两个大电机和一个小电机来实现发动机功率和电机功率之间的平衡。因此，汽车的发动机不会直接驱动车辆，而是通过这两个电机实现动力输出。大电机负责驱动车辆前进，小电机负责不需要太多动力的自行车运行。ECVT没有倒档。ECVT的工作模式在动力输出方面不如传统的CVT变速箱，但在节能节油方面非常有优势。

1、使用方面的区别：

CVT也就是无级变速箱，这种变速箱被广泛地应用在日系车型上面，匹配CVT变速箱的车型，通常也都有着加速线性平顺、经济省油的特点。而E-CVT，一般都是丰田或雷克萨斯品牌的油电混合动力车型在采用。

2、内部构造的区别：

CVT的内部结构主要包含输入椎盘、输出椎盘和传动钢带。在E-CVT的内部并没有椎盘和传动钢带这些部件，而是存在着一般AT变速箱内都有的行星齿轮机构。

3、结构的区别：

CVT变速箱从结构上由两组锥轮与传动带组成，而且整个变速箱并不能与发动机直接相连，在变速箱与发动机中间需要液力变矩器柔性连接从而保障变速箱可以正常工作。

E-CVT的结构就要简单些，它的主要构成部件有四大部分，外齿圈、行星架、行星齿轮、太阳轮，其中外齿圈与MG2电机相连，行星架与发动机相连，太阳轮则与MG1电机相连。因为结构相对简单，所以E-CVT变速箱本身的构造非常紧凑。而且E-CVT与发动机、电动机可以进行直接连接。