比较古代与近现代城市在功能、分区、空间结构方面的差异

网上找的，希望有用

http://bbs.cqzg.cn/viewthread.php?tid=349042

http://lyjys.lyedu.org.cn/xk/ls/4.htm

作者：应丽丽

建议讨论的问题

◇ 城市与商业的关系

◇ 古代城市与现代城市的区别

案例描述

设计未来城

走进教室，应老师说：“今天我得到了一个消息，中国科学设计院要在西部建设一个未来城，需要一些具有丰富想象力的设计员，要在我们班进行招聘工作，具体的内容是要求学生以小组为单位，设计一个以商业功能为主的城市，大家自由组合，利用有限的十分钟时间设计一个你想象中的未来城，有什么问题吗？”

“没有。”

“老师能不能解释一下，以商业功能为主的城市包括那些内容呢？”有的学生问。

“大家可以根据我们现在居住的城市所具有的商业功能来设计，在城市应该具有的功能

之外突出商业功能，发挥你的想象力，但要合理规划城市布局，用你们集体的智慧设计一个完美的未来城，看看哪一组能够成为符合标准的设计员。大家开始设计吧。”

同学们自由组合成五组，边想、边说、边画。

┅┅

古代的城市

十分钟过去了，在应老师的组织下，每个小组按顺序介绍自己的创意，经过大家分析评

选，选出设计效果好的一组给予了表扬。

应老师说，“同学们，大家都动手动脑设计了自己心目中未来的商业城市的形象，我要

提问你们了，你们知道城市是怎样形成的、城市的商业功能又是什么时候出现的呢？”

同学们你看看我，我看看你，都疑惑不解，只有个别同学在下面小声的说着 。

应老师看到这种情况，笑着说：

“看来我把大家难住了，那我就给大家介绍一下古代的城市吧”

“今天的 ‘城市’是一个词，而在古人那里‘城’与‘市’却是完全不同的概念。‘城’

最早是指城墙，是建在居民聚居地四周的用来防守的高大围墙。后来用‘城’来指城墙以内供人们生活的区域。但是，早期的城只是有围墙的农村而已，农事活动是居民的主要生产活动。后来为统治者服务的手工业发展起来，产品交换开始出现，于是有了交换的场所——市，市总是设在城里。有些文献中‘城’、‘市’连用，但所指仍是两回事。现在我们用‘城市’这个词来表示与农村相对的那种地方，它人口密集，工商业和文化事业发达。如果说‘城’保留了大量人口聚居地的意思，‘市’表明商业活动和此相关的工业、服务业的发达，那么城市一词继承和发展了‘城’与‘市’的原义，也反映了城市发展演变的隐隐痕迹。”

“原来是这么回事啊！”

“这回大家知道城市是怎么回事了吧？” 应老师接着问， “谁能说一说古代城市有哪些功能呢？”

同学们纷纷举手，陈晨首先站了起来说到：“根据您的讲述我知道古代的城市具有居住功能、商业功能。”

“那么还有其他功能吗？”

“有。”学生齐声回答。

“那刘畅你来说一说。”

“古代城市还有教育功能和娱乐功能。”

应老师心里窃喜，没想到学生回答的这么好。于是她马上又说：

“其实，古代城市还有很多功能，但是，许多功能都不完善，甚至无法称作是一种功能，只有居住功能和商业功能是最主要的功能┅┅”

应老师的话音未落，坐在第一排的小雨同学就打断话题说到：“听说夏朝末代君主桀荒*无道，竟然把老虎放到集市上，看百姓四处奔逃，以此取乐。

“真的吗？”有人不相信地问。

“太残忍了！”

城市与商业的关系

应老师讲到：“城市大量兴起的第一个高潮是在周朝。那时的城市完全是为政治服务的。居住在城中的，除了统治者，还有平民——号称“百工”的官营手工业者和他们的家属（称国人）。到春秋战国时期（东周），城里开始有了交易活动，逐渐走向“城”与“市”的合一。

汉以后，又出现了很多新的城市，并且一改原来都集中在北方的局势，开始南移：在北方，以政治中心为圆心向四周辐射；在南方，以经济中心为圆心向周围辐射。这个格局和发展趋势基本上维持了整个封建时期。”

“应老师，那时商人的地位怎么样啊？”李志问到。

“我知道，” 小雨抢着回答。“我看有的史料记载，晋代政府规定商贾必须戴帽子，还要在上面缝块白布，写上姓名、卖什么东西，更可怕的是，必须一只脚穿白鞋，一只脚穿黑鞋。你说这样的情形商人的地位能高吗？”

“对，在当时，商业活动虽然发展起来了，但商人的地位仍然很低。但是，从北宋开始，城市的发展又进入到一个新时代——向近代化迈进。到了明清时期，资本主义萌芽被扼杀了，中国的城市才终于走上了近代化的道路。”应老师边说边打开大屏幕：

车毂击，人肩摩’、‘连衽成帷，举袂成幕，挥汗成雨

“老师，‘车毂击，人肩摩’、‘连衽成帷，举袂成幕，挥汗成雨’是什么意思？我只听说这两句是介绍城市商业的繁荣。”一个学生满脸疑惑的问到。

应老师微笑着回答：“‘车毂击，人肩摩’是说车头碰着车尾，人们肩挨着肩，而‘连衽成帷，举袂成幕，挥汗成雨’是指人们把袖衣襟连起来就能成为帐子，把袖子连接起来就能成为幕，甩一甩汗水就象下雨一样。这句话是人们对春秋时期齐国的繁华景象的写照。下面我们一起来欣赏一幅画”，说着大屏幕上出现《清明上河图》。

看样子同学们对这幅画非常熟悉，七嘴八舌，兴奋的样子。

“观察这幅画，关于古代城市与商业的关系，它能给你哪些启示呢？” 应老师接着问。

王明抢先举手回答：“城市与商业是密不可分的，城市的出现离不开商业。”

“很好，还有吗？”

张宇说：“我觉得王明只说出了一半，我认为商业的发展也离不开城市。”

同学们都同意的点点头。

杨静小声地说：“我认为商业只是城市的一种功能，就象居住是城市的功能一样。”

“同学们说的都对，但是还不够全面，古代城市起源于商业，正是因为‘市’的形成，人们有了进行交易的活动场所，才开始了城市生活，而商业活动的发展又离不开城市的发展，二者是互相促进，紧密联系的。现代城市中，商业只是城市的一种功能，商业城市之间依然存在着密不可分的关系，同时一个国家商业的发展也是经济发展的重要标志。”

未来的主人

“同学们，我们了解城市与商业的密关系后，就要认识到商业对城市发展的重要性、对国家发展的重要性，尤其在开发西部，建设西部方面。下面，大家把你设计的未来城拿出来，假设你是未来城的市长，在城市商业建设方面，你有哪些设想？启动用你们的智慧吧！相信，在你们的手中，明天会更好！”

……

在课后学生送来的设计中，真有许多精彩的策划，我选出一些贴到了学校的橱窗里。

案例反馈

应老师是个工作不到一年的新兵，在教学方面没有经验，但她肯于钻研，善于学习，受到领导、同行、学生们的欢迎。本节教学设计她抓住了教学的关键，加之给学生提供丰富的想象空间，使学生的学习兴趣被激发出来，出动参与教学活动，师生间的互动达到了最佳的境地，使原本枯燥的学习变得生动起来，学生的思维能力也得到了最大的锻炼。

点评人：沈阳市沈河区教师进修学校 兴雪蕻

http://www.blogchina.com/new/display/176389.html

自觉高级主体程序发展到新人阶段时就已经明白，主体程序要获得发展就必须进行主体互动，因而进行了密切的社会活动并建立了种种社会组织。但他们知道,仅仅这样也还难以满足自己的需求，他们必须进行密切的物质交换活动才能更好地发展，进入原始社会后期，生产力的发展使人们手中有了剩余产品，可以进行少量的物物交换。物质的交换有利于自身的发展，并促进了主体程序的内化，使其智慧得到充分地扩展，新人就是一个善于进行交换的人种，因而，他们最终淘汰了不善于交换的尼安德特等人种。直接的物物交换是初步的交换形式，随着生产力的发展及专业化生产的发展，直接的物物交换越来越不能满足社会的需要。于是，商业和城市就应运而生了。

生产力的发展和劳动者的社会分工，使剩余产品出现从而奠定了私有制的基础。同时，由于劳动者的技术专业化倾向，使各个劳动者在生产活动中所生产的产品品种和数量都不相同，劳动者总是倾向于从事自己所熟练的技术生产，因此，为了满足个人的需要，开始出现产品交换。随着生产分工的深化，生产的物质品类逐渐增多，剩余产品也随着增多，物质交换活动日趋频繁，交换品的种类和地域也不断扩大。在黄帝时代，便出现了货币交换形式，以实物货币如牲畜、铜器、布匹和贵重装饰品作为等价交换物，取代了原始的物物交换形式。实物货币的出现意味着商业的诞生，商人阶层形成， 第三次社会大分工最终形成。在三次社会大分工的基础上造成了城市和乡村的分离，逐渐形成了物质生产和精神生产、体力劳动和脑力劳动以及体力劳动者和脑力劳动者之间的分工，即社会基本分工。

随着商业的发展，商品交换日趋频繁和广泛，开始出现城市和集市。据考古发现，世界上第一批城市于公元前4500年前后产生在美索不达米亚平原，也就是现今叙利亚东部和伊拉克境内的底格里斯河和幼发拉底河两河流域平原，其中包括乌尔、埃利斯、拉戈什、启什、巴格达和巴比伦等等。此后，世界其他地区，如尼罗河中下游地区、印度河流域、黄河一渭河河谷、中安第斯山脉等等，又陆续产生了一批城市。总的来说，这些早期城市主要分布在有利于农业灌溉和向周围征集农产品的地带，往往规模很小，且带有原来村落社区的明显痕迹。例如，在乌尔城中还保留着大量的耕地，有几处居民点散布在这些耕地中。在古埃及的阿玛纳城内也有菜园、果园和鱼塘等等。

城市的出现，既是生产力和社会发展的结果，又是经济、社会进步的动力和源泉。城市将各种不同的事物、各种职业的人、各种思想观念、各种物质文化成就汇集在一个有限的空间内，从而为这些事物的相互促进、相互配合提供了条件，并使这些不同的人、活动和物质要素构成一个系统，从而使这些要素的功能得到改善和扩大，产生出这些要素单独存在时所不具备的整体效应。

（一） 城市的产生和发展

中国。中国是世界城市的发源地之一。根据现有文献史料和考古实物证明，中国早期城市起源于传说中的三皇五帝时代(约公元前26世纪)，形成于夏商时期，历时共1500年左右。到商代末期，中国早期都城都具有了表征性意义的建筑——宫室，城内建筑物也从简单到复杂，从杂乱无章发展为规划有序。尤其是手工作坊由城郊向城缘移动，并最终构成了早期城市的一个要素。与此同时，市场区位也由早期“日中为市”的“市井”之地逐渐转移到了城市中来。带动子城市商业的发展。但总的来看，中国早期城市，一是分布范围不广，数量不多。据不完全统计，直到商代末期，中国有城市26座，主要集中在黄河中下游及淮河上游地区，尤以晋南、豫北和豫东最为集中。二是城市规模较小，职能比较单一，基本上都以政治职能为主。三是城市之间的联系不多，城址迁移频繁。如在夏代，夏后氏都城即发生十迁。至于商代，则更“不常厥邑”。这些情况表明，夏商时期，中国城市社区尚处于发端阶段。

中国城市自夏、商形成以来，经历了数千年的发展历程。据史料记载，西周年间，由于分封制的推行，各诸侯国的统治中心——首邑城市得到了普遍发展。至春秋战国时期，中国基本上形成了以政治职能为主，以王城居首，诸侯城列第二，卿大夫都(采邑城)列第三的三级城邑网络。秦、汉两代，伴随着郡县制的推行和经济发展，一方面发展了行政中心城市，到东汉时期，我国有县城以上城市1076个；另一方面，城市社区的商贸功能明显强化，商贸城市开始兴起，长安、临淄、洛阳、邯郸、宛、成都等等都是当时的商贸中心。不过，这一时期，中国城市的地区分布还很不平衡，主要偏集北方(黄、淮、海流域地区)，城市间的联系也主要偏重于行政上的上下级联系。这是由封建经济和社会结构所决定的。

魏、晋、南北朝、隋、唐时期(公元220—907年)，是中国封建社会走向鼎盛的历史时期，也是我国城市发展的重要阶段。这一阶段的城市发展，一是表现为城市(镇)数量增加，分布范围扩大，空间分布重心由黄河流域转移到了长江流域。就县城来说，这一时期黄、淮、海河流域的县城废弃甚多，总数仅及东汉时的一半，所占全国城市的比重也由东汉时的1／2强下降为1／5，而长江流域及东南沿海地区的县城增加了一倍以上，约占全国县城总数的一半左右。此外，西南、东北乃至新疆等地的城市(镇)也有了明显增长。到唐代，城市(镇)总数达到了1600多个，超过历史上任何时期。二是百万人口以上的特大城市开始出现。例如梁武帝时期(公元502—548年)的都城建康(今南京)、隋炀帝时期(公元605—616年)的东京洛阳、唐代武则天时期(公元684-704)的都城长安等等，人口都在百万以上，称得上是当时世界上最大的城市。三是兴起了一批手工业城市和河港、海港城市。例如，由于商品性农业的发展促进了手工业的发达，导致了一大批新兴手工业城市的兴起，其中包括定州(今河北定州市)、宋州(今河南商丘)、益州(今成都)等以纺织业为主的城市，越州(今绍兴一带)、邢州(今河北唐山)、南镇(景德镇)等以陶瓷生产为主的城市，安徽祁门、四川剑南等以制茶为主的城市，等等。又如伴随着水上运输的发达和海港贸易的兴盛，在运河沿岸兴起了楚州(淮安)、扬州、苏州、杭州等较大的城市，在长江沿岸兴起了京口(镇江)、夏口(汉口)、浔阳(九江)等重要城市，在沿海兴起丁广州、泉州、潮州、福州、温州、明州(宁波)、登州(今蓬莱)、莱州(掖县)、平州(今河北卢龙)等港口城市。四是随着国土开发范围扩大，地域经济繁荣，还导致了边防军事重镇和大城市外围草市的兴起，成为我国小城镇发展的伊始。所有这些都表明，魏、晋、南北朝、隋、唐时期，中国城市社区有了较大发展。

在此基础上，五代、宋、元时期(公元907—1369年)，中国城市(镇)又有了进一步发展。宋代形成了国都和府、州城以及县城和市镇四级构成的城市(镇)体系。其中，国都人口大都在百万以上。府、州城市的居民往往达数万到10余万户，相当于现在的中等城市。县城的人口规模为5000—20000人左右。市镇有数千乃至上万人不等。然而，元末连年混战给城市社区造成了严重破坏。

明、清{鸦片战争前}时期(公元1368—1840年)，是中国封建社会经济发展相对停滞，资本开始萌芽的时期。这一时期的城市(镇)发展，一是表现为小城镇大量兴起，尤其是在江南地区，形成了一大批商业市镇、手工业市镇和手工业一商业市镇等等；二是表现为城市(镇)数量进一步增加，等级规模结构渐渐均衡。当时，我国百万人口以上的特大城市有南京、北京、苏州等等，50万—100万人口的城市有扬州、杭州、广州、汉口、福州、天津、厦门等近10座，20万—50万人口的城市有100余座，小城镇(包括小城市、县城及市镇)2000多个。三是长江、运河流域的城市得到了进一步发展。例如，大运河沿岸的通州、天津、德州、聊城、济宁、淮阴、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等等，均以人物殷阜著称于世。然而，明中叶以后，开始厉行海禁，导致了沿海大中海港城市的停滞与衰落。

从历史的发展看，中国古代城市的形成与西方相反的一个特征是，中国大多是先修筑城墙，后形成市区的；而在西方，古代的城市大都是形成了市区再修筑城墙。

古代西方国家的城市。西方国家的城市也有漫长的历史和曲折的发展过程。历史资料表明，古希腊和古罗马时期的城市已初具规模。当时希腊全境内形成了200多个城邦，每个城邦的中心就是一个城市，其中最有名的是斯巴达和雅典。古罗马帝国建立后，城市建设又有了一定的发展。不过，到公元4、5世纪，由于战乱等原因，古罗马的城市逐渐衰落，他们的首都由100多万人减少到了4万人，其他城市也遭到了日耳曼人由北向南迁徙时的大破坏，或基本上消失，或失去了城市的意义。当时，作为占领者的日耳曼人还处在原始社会阶段，他们的生产和生活不需要城市，全都集中在乡村。即使此后的三四百年，西方脆弱的封建庄园经济也未导致城市社区的发展。

公元10世纪左右，西方经济发生了若干重要变化。在农业生产方面，普遍使用了铁制的重犁。在手工业方面，出现了呢绒业、采矿业和金属加工业。与此同时，行商从事的远途运输贸易也逐渐兴盛起来。这一切都为农业和手工业的分离、工商业的集中提供了前提。于是，手工业者和商人便逐渐向靠近消费者或销售条件优越的地方如港湾、河岸、交叉路口、城堡寺院附近集中，从而导致了西方城市的再度兴起。再度兴起的西方城市，由于手工业、商业的集中和专业化，使产品质量和生产领域不断提高和扩大，显示了城市社区经济的优越性，对越来越多的手工匠人、农民乃至封建领主产生了一定的吸引力。13世纪以后，在英国、法国、意大利等国，封建庄园经济趋于崩溃，自然经济开始解体，城市作为整个社会工商业中心的特点日益突出。更加重要的是，越来越多的城市先后摆脱了封建领主的控制，获得了自治权，这就为进一步发展奠定了良好的基础。

由此可见，由于中国文明的连续性，中国的城市发展的规模越来越大，并由此也促进了商业的发展，而西方国家的城市虽然由于遭受战争的严重破坏及中世纪的宗教统治而使其发展规模受限，但是西方国家城市还是最终纳入了正确的发展轨道。

（二） 商业的发展

商业发展的进一步形式是符号货币的出现。

中国。中国最早的货币(也是世界最早的货币)是一种由天然海贝加工而成的贝类货币，出土于河南殷墟妇好墓等地，年代为公元前19至前16世纪，距今约3500年以上。经过加工的天然贝币形体一面有槽齿，贝币光洁美观，小巧玲珑，坚固耐磨，便于携带，这类海币主要出产于我国的东海、南海等地海域，反映了商代商业交流的情况。在商代中期以前贝币价值很高，臣下若能获得商王用贝币的赏赐那可真是极大的荣耀。随着当时商品经济的发展，天然贝币渐渐出现了供不应求的局面，故在当时又出现了许多仿制贝币，有石贝、骨贝、蚌贝、绿松贝等，这类贝币形体都较小，其长度约1.2厘米至2.4厘米左右。在商代晚期又出现了铜质货币，形制也仿海贝形式。铜贝出土于河南安阳和山西保德等地的商代晚期墓葬中，年代约为公元前14至前11世纪，铜贝堪称是我国最早的金属货币了，其中有一种表面包金的铜币是作为大额货币使用的，现存世量极少。蚌贝因一出土就容易损坏，现保存完好的不多。

中国最早的金属货币是商朝的铜贝。商代在我国历史上也称青铜器时代，当时相当发达的青铜冶炼业促进了生产的发展和交易活动的增加。于是，在当时最广泛流通的贝币由于来源的不稳定而使交易发生不便，人们便寻找更适宜的货币材料，自然而然集中到青铜上，青铜币应运而生。但这种用青铜制作的金属货币在制作上很粗糙，设计简单，形状不固定，没有使用单位，在市场上也未达到广泛使用的程度。由于其外形很像作为货币的贝币，因此人们大都将其称为铜贝。据考古材料分析，铜贝产生以后，是与贝币同时流通的，铜贝发展到春秋中期，又出现了新的货币形式，即包金铜贝，它是在普通铜币的外表包一层薄金，既华贵又耐磨。铜贝不仅是我国最早的金属货币，也是世界上最早的金属货币。

中国还是纸币的最早发明者。北宋时期，中国出现了纸币——“交子”。纸币的出现是货币史上的一大进步。钱币界有人认为中国纸币的起源要追溯到汉武帝时的“白鹿皮币”和唐代宪宗时的“飞钱”。汉武帝时期因长年与匈奴作战，国库空虚，为解决财政困难，在铸行“三铢钱”和“白金币”（用银和锡铸成的合金币）的同时，又发行了“白鹿皮币”。所谓“白鹿皮币”，是用宫苑的白鹿皮作为币材，每张一方尺，周边彩绘，每张皮币定值40万钱。由于其价值远远脱离皮币的自身价值，因此“白鹿皮币”只是作为王侯之间贡赠之用，并没有用于流通领域，因此还不是真正意义上的纸币，只能说是纸币的先驱。“飞钱”出现于唐代中期，当时商人外出经商带上大量铜钱有诸多不便，便先到官方开具一张凭证，上面记载着地方和钱币的数目，之后持凭证去异地提款购货。此凭证即“飞钱”。“飞钱”实质上只是一种汇兑业务，它本身不介入流通，不行使货币的职能，因此也不是真正意义上的纸币。北宋时期四川成都的“交子”则是真正纸币的开始。

纸币出现在北宋并不是偶然的，它是社会政治经济发展的必然产物。宋代商品经济发展较快，商品流通中需要更多的货币，而当时铜钱短缺，满足不了流通中的需要量。当时的四川地区通行铁钱，铁钱值低量重，使用极为不便。当时一铜钱抵铁钱十，每千铁钱的重量，大钱25斤，中钱13斤。买一匹布需铁钱两万，重约500斤，要用车载。因此客观上需要轻便的货币，这也是纸币最早出现于四川的主要原因。再者，北宋虽然是一个高度集权的封建专制国家，但全国货币并不统一，存在着几个货币区，各自为政，互不通用。当时有13路（宋代的行政单位）专用铜钱，4路专用铁钱，陕西、河东则铜铁钱兼用。各个货币区又严禁货币外流，使用纸币正可防止铜铁钱外流。此外，宋朝政府经常受辽、夏、金的攻打，军费和赔款开支很大，也需要发行纸币来弥补财政赤字。种种原因促成了纸币——“交子”的产生。

符号货币的出现是商业思维形式化的标志，纸币更是促进了商业思维的发展。纸币的出现，便利了商业往来，弥补了现钱的不足，是货币史上的一大业绩。不过，在古代人时期，纸币只作一时之需，金属货币仍然占有主导地位，因此，纸币的影响是很微弱的。

中国的商业发展看起来一帆风顺，但由于小农生产的自然经济，处在古代人时期的中国商业普遍性并不发达，商品流通、货币流通十分有限，金钱尚构不成组合社会的基本因素。如此相反，欧洲最早出现的瑞典纸币虽然要晚于中国六百多年，但是欧洲的商业水平要远高于中国。

古希腊。古希腊是一个岛国，岛屿环境不适合种植庄稼，但是，非常有利于两种作物的生长，那就是橄榄和葡萄，用橄榄可以炸橄榄油，用葡萄可以酿葡萄酒，但是，仅仅凭借这两种物品，肯定是无法养活那么多人口的。唯一的办法是，通过一定的渠道，把它们卖到别处，与那里的农产品进行交换。也就是说，一开始，古希腊的农业就不可能实现自给自足。但是，它拥有地理位置上的优势，它处于东西方两大文明的交界处，有利于航海和贸易。于是，在古希腊的岛屿上，形成了以交易和航海为主的文明形式。古希腊的商业发展起来，进而带动手工业的发展，手工艺品越是精致，越是独特，越是专业化，越是高效，销售手工艺品所能赚到的钱越多。而且，手工艺品易于拷贝和复制，别人不能做，你能做出来，利益也就越来越大。古希腊岛国上，形成了以工业和商业为主导的文明。受地理环境的影响，古希腊人就以善于航海而著称，被称之为“海上居民”、“海上民族”。神秘浩瀚的大海与十分频繁的航海活动，既激起人们探求与开拓大自然的强烈欲望，陶冶了其对外冒险扩张的民族性格，也使得他们能够不断地进行海外商业与殖民，并与北非与西亚的文明圈进行广泛的文化交流。克里特同爱琴海诸岛、希腊半岛、小亚细亚、腓尼基、埃及以及地中海西部，都有密切的贸易往来，它与这些地区进行贸易的同时，还在这些地区建有殖民点，这说明，海外贸易是这个岛国的经济命脉。广泛的贸易必然会有度量衡制度和货币单位，他们使用的法码有石制和铜制的，也绘有动植物精美图案，不过，他们的货币不高明，用重达29公斤的牛皮形铜块当钱用。克里特人还建有强大的海军，其目的不仅是保证海上贸易的畅通无阻，同时还进行商业殖民掠夺，并迫使许多地方称臣纳贡。它既是海上霸主，又是陆上强国。迈锡尼的商业也很活跃，他们仿效克里特人，面向海洋，进行各种劫掠和经商活动。他们在地中海东部区域建有殖民地，以后，又借助他们可怕的海上武装力量，向地中海西部发展。公元前15世纪时，他开始统治克里特。迈锡尼人经营的商品种类很多，除陶器、酒、油、金银手饰外，还有兽皮等商品。考古发掘表明，地中海区域到处有迈锡尼人的各种各样的商品。此外，在迈锡尼还发掘出好多大仓库，这些仓库堆满了各种器皿，有成人高的大缸和酒坛等，还有写着经济账目的文字泥板，这显然是商人的仓库。学者们把迈锡尼的商人称之为“识字的商人”。

希腊的经济基本上是自然经济，但已有比较发达的商品经济。雅典在公元前6世纪就成为了手工业生产的主要中心。在公元前5世纪中期，雅典的海港比雷块夫斯成为地中海贸易的中心。在公元前5世纪到4世纪，各城邦之间的货币兑换业务已有发展，货币经营和高利贷已很普遍。所以，古希腊的经济思想已很丰富，既有维护奴隶主自然经济的内容，又有对商品经济的探索。

古罗马自共和国中期以后，由于不断地扩张，周围行省成了它的粮食和各种矿物原料的供应地。于是，罗马及意大利本土的经济则开始以经济作物和金属工业，各种手工业为主，围绕地中海展开了广泛的海陆贸易，罗马成为发达的商品社会。

商业的发展推动了文化的交流，从而带动了主体程序的互动。这有利于意识的内化发展。城市为主体程序的互动提供了现实的物质基础。这必然大大加快了主体程序的内化速度，随着商业和城市的发展，人类将很快突破初级文明意识形态的发展阶段。

古时候“八府巡按”有多牛？相当于如今什么职位？

驾车路线：全程约4076.5公里

起点：昌吉市

1.昌吉市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿北京北路行驶280米，左转进入乌伊东路

2) 沿乌伊东路行驶2.3公里，稍向右转进入乌昌快速

3) 沿乌昌快速行驶30米，直行进入乌昌快速

4) 沿乌昌快速行驶14.5公里，过小地窝堡立交桥，朝国际机场/市区方向，稍向右转进入机场高速公路

5) 沿机场高速公路行驶270米，过小地窝堡立交桥，直行进入机场高速公路

6) 沿机场高速公路行驶8.0公里，直行进入外环路

7) 沿外环路行驶140米，直行进入外环路

8) 沿外环路行驶2.6公里，过西环立交约1.6公里后，直行进入西外环高架

9) 沿西外环高架行驶4.7公里，过马料地桥，朝火车南站/奇台路方向，稍向右转进入外环路

10) 沿外环路行驶3.6公里，过酱园桥，直行进入西外环高架

11) 沿西外环高架行驶480米，在河滩快速路/西虹路/珠江路出口，稍向右转上匝道

12) 沿匝道行驶450米，过广汇大桥，右前方转弯进入河滩南路

13) 沿河滩南路行驶40米，左前方转弯进入广汇大桥

14) 沿广汇大桥行驶30米，右前方转弯进入河滩快速公路

2.沿河滩快速公路行驶8.2公里，过燕尔窝南立交，直行进入连霍高速公路

3.沿连霍高速公路行驶115.8公里，直行进入吐和高速公路

4.沿吐和高速公路行驶1.6公里，在吐鲁番出口，稍向左转进入小草湖立交

5.沿小草湖立交行驶610米，过小草湖立交约1.1公里后，直行进入连霍高速公路

6.沿连霍高速公路行驶96.6公里，直行进入连霍高速公路

7.沿连霍高速公路行驶50米，直行进入连霍高速公路

8.沿连霍高速公路行驶1445.6公里，朝大靖/景泰/G2012方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.8公里，直行进入定武高速公路

10.沿定武高速公路行驶281.9公里，过G109跨线桥，朝兴仁/兰州/固原/西安方向，稍向右转进入清水河枢纽

11.沿清水河枢纽行驶580米，过清水河枢纽约650米后，直行进入京藏高速公路

12.沿京藏高速公路行驶27.4公里，过小洪沟大桥，朝固原/西安/同心/G70方向，稍向右转进入福银高速公路

13.沿福银高速公路行驶2.3公里，直行进入福银高速公路

14.沿福银高速公路行驶186.1公里，过周家沟桥约1.6公里后，直行进入青兰高速公路

15.沿青兰高速公路行驶150.4公里，过长庆桥大桥，朝长武/西安/G70方向，稍向左转进入福银高速公路

16.沿福银高速公路行驶1.1公里，过长庆桥互通，直行进入福银高速公路

17.沿福银高速公路行驶190.1公里，朝西安绕城/潼关/商洛/宝鸡方向，稍向右转进入六村堡立交桥

18.沿六村堡立交桥行驶950米，过六村堡立交约1.0公里后，直行进入西安绕城高速公路

19.沿西安绕城高速公路行驶26.3公里，过方家村立交，朝蓝田/山阳/商洛/十堰方向，稍向右转进入田王立交

20.沿田王立交行驶1.5公里，过田王立交，直行进入沪陕高速公路

21.沿沪陕高速公路行驶85.5公里，朝山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入麻池河互通

22.沿麻池河互通行驶1.5公里，直行进入福银高速公路

23.沿福银高速公路行驶602.2公里，朝武汉外环/天河机场/G4201/黄陂方向，稍向右转进入福银高速公路

24.沿福银高速公路行驶2.9公里，过横店互通桥，直行进入武汉绕城高速公路

25.沿武汉绕城高速公路行驶35.1公里，朝天兴洲大桥/新洲/英山方向，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶1.6公里，直行进入武英高速公路

27.沿武英高速公路行驶29.1公里，直行进入沪鄂高速公路

28.沿沪鄂高速公路行驶1000米，朝黄石/G45/广州/团风方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶950米，直行进入大广高速公路

30.沿大广高速公路行驶61.1公里，朝安庆/九江/黄梅/上海方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

32.沿沪渝高速公路行驶89.4公里，朝小池/九江/龙感湖/G70方向，稍向右转进入福银高速公路

33.沿福银高速公路行驶860米，直行进入福银高速公路

34.沿福银高速公路行驶47.4公里，过七里湖大桥，朝南昌/福州/G70方向，稍向右转进入福银高速公路

35.沿福银高速公路行驶980米，过七里湖枢纽约1.1公里后，直行进入福银高速公路

36.沿福银高速公路行驶95.7公里，朝机场/福州/鹰潭/G70方向，稍向右转进入福银高速公路

37.沿福银高速公路行驶860米，过南昌北枢纽约510米后，直行进入南昌绕城高速公路

38.沿南昌绕城高速公路行驶22.9公里，过赣江南支大桥，稍向右转进入福银高速公路

39.沿福银高速公路行驶630米，直行进入南昌绕城高速公路

40.沿南昌绕城高速公路行驶47.2公里，朝抚州/福州方向，稍向左转进入福银高速公路

41.沿福银高速公路行驶970米，过昌东南枢纽，直行进入福银高速公路

42.沿福银高速公路行驶109.4公里，过南城枢纽1约1.2公里后，直行进入济广高速公路

43.沿济广高速公路行驶196.6公里，朝龙岩/厦门/瑞金东方向，稍向右转进入瑞金枢纽北区

44.沿瑞金枢纽北区行驶980米，过瑞金枢纽北区约870米后，直行进入厦蓉高速公路

45.沿厦蓉高速公路行驶42.1公里，在长汀/G319出口，稍向右转上匝道

46.沿匝道行驶2.3公里，直行进入汀州大道

47.长汀县内驾车方案

1) 沿汀州大道行驶7.5公里，右转进入卧龙路

2) 沿卧龙路行驶610米，右前方转弯进入G319(旧)

3) 沿G319(旧)行驶780米，到达终点(在道路左侧)

终点：长汀县

八府巡按是指明、清时官职，民间俗称，正式官衔应该是监察御史，分巡各省称巡按御史，戏剧、小说等引用改成八府巡按，职权极大。职务的正式称为应该是?监察御史?。这个职务其实就是代替皇上巡视各省，是皇帝的耳目。

一、设置历史

这个职务最开始设于隋文帝开皇二年（公元582年），《新唐书?百官志三》记载：

其实八府巡按只是戏曲上的官职，在明朝都察院下倒是有十三省巡按一职全称为巡按御史，正七品，《明史》记载：?北直隶二人，南直隶三人，宣大一人，辽东一人，甘肃一人，十三省各一人。?据《清史稿》记载，清初沿明制，设都察院，下有十五道监察御史。顺治初，又有巡按御史，每省各一人，顺治以后逐渐废除，改为十三科道，而每省中设分巡道一职，即俗称道台，正四品，位知府上，和明朝的巡按有多少相同，但职权大多了。

二、职能，职责

大家主要掐几个关键字样看，?正八品?这在古代并不是多大的官职，我们常说?九品芝麻官?这个官位，从职能上，就比个芝麻官大一点？因为这个官职品级虽小，但权力极大。是代表皇帝行使监督权的，可以监督皇帝以下的所有文武百官，御史虽统辖于都察院，但是却直接归皇帝管辖。说白了监察御史就是皇帝的耳目，如果是派遣到了地方的监察御史那权力就更大了。

因为他们上可监督总督、巡抚一级的大地方官，下可深入到州县，帮助皇帝了解民情。别看巡按御史只是一个七八品的官员，但是总督见了都得客客气气的。生怕一个得罪了，被巡按御史在皇帝面前参一本，那以后的日子就不好过了。

三、八府由来

八府巡按的形象多为正义的，这可以理解为百姓对官吏们公正廉明的一种渴望、期盼有廉明的官员来管一管他们受到的不公正待遇，是百姓希望吏治清明的一种表现。

八府由来

明代很多省份（布政使司辖区），都分八个府。如：

福建：福州、建宁、延平、邵武、兴化、泉州、漳州、汀州八府

陕西：西安、汉中、凤翔、延安、庆阳、平凉、巩昌、临洮八府

河南：开封、归德、河南、南阳、汝宁、彰德、卫辉、怀庆八府

贵州：程番（贵阳）、都匀、黎平、镇远、思州、铜仁、思南、石阡八府（安顺等府是明末才增加的）

四川：成都、重庆、夔州、保宁、顺庆、叙州、马湖、龙安八府（遵义等府是明末才增加的）

广西：桂林、南宁、柳州、梧州、平乐、庆远、浔州、思恩八府（太平、思明等府是土府）

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