钢混和砖混的区别？

一、指代不同

1、钢混：构材料是钢筋混凝土，即钢筋、水泥、粗细骨料（碎石）、水等的混合体。

2、砖混：指建筑物中竖向承重结构的墙采用砖或者砌块砌筑，构造柱以及横向承重的梁、楼板、屋面板等采用钢筋混凝土结构。

二、特点不同

1、钢混：结构的住宅具有抗震性能好、整体性强、抗腐蚀能力强、经久耐用等优点，并且房间的开间、进深相对较大，空间分割较自由。

2、砖混：是混合结构的一种，是采用砖墙来承重，钢筋混凝土梁柱板等构件构成的混合结构体系。适合开间进深较小，房间面积小，多层或低层的建筑，对于砖混结构承重墙体不能改动，而框架结构则对墙体大部可以改动。

三、设计要求不同

1、钢混：承重结构是梁、板、柱，而砖混结构的住宅承重结构是楼板和墙体。在牢固性上，理论上说框架结构能够达到的牢固性要大于砖混结构，所以砖混结构在做建筑设计时，楼高不能超过6层，而框架结构可以做到几十层。

2、砖混：门窗洞口不宜开得过大，排列有序；内横墙间的距离不能过大；砖墙体型宜规整和便于灵活布置。构件的选择和布置应考虑结构的强度和稳定性等要求，还要满足耐久性、耐火性及其他构造要求，如外墙的保温隔热、防潮、表面装饰和门窗开设，以及特殊功能要求。

百度百科-砖混结构

百度百科-钢混结构

油电混合和轻混有什么区别

如今汽车行业为了满足节能减排的作用，纷纷推出了油混车、轻混车，从而达到排放的要求，起到环保的作用。那么油电混合和轻混有什么区别呢？

价格不同：因为轻混系统结构比较简单，所以车辆的制造成本不会太高；而油电混合汽车的成本比较高。油耗不同：轻混装备的电机功率很小，装备的电池容量也很小，轻混动属于混合动力系统中的一种；而油电混合汽车的性能更强，在纯电模式下续航里程更长，并且油耗也更低。

工作方式不同：轻混汽车靠电打火来启动汽车，在实际行驶中仍然靠燃油驱动；油电混合汽车行驶速度60迈以下的时候一般是使用电力，当超过60迈就是靠燃油来发动。

车型设计不同：轻混系统就是在车辆原有的发动机基础上，然后再去添加一个小电机；而油电混合就是对车辆添加一台驱动电机，在车辆低速行驶或者起步过程中，都能独立驱动车辆。

发布时间不同：轻混系统推出来的时间是2011年，当初大众、宝马和奥迪等品牌为了达到节能减排的要求，于是联合在一起发布轻混系统；而油电混合系统推出来的时间是1997年，车型是丰田普锐斯，之后汽车市场慢慢推出了更多的混动车型，并且发展技术已经非常成熟。