各地车牌号都是根据什么排的

全国各地的汽车车牌的排序是各省自己编制的，一般是按照城市的大小和地位排列的（当然也不一定，也有的是按顺序排列的）。

每个省份的编排逻辑都不尽相同，有很多按行政区划顺序排列，行政区划排序其实是按该市设立地级市的顺序排列的。福建省是按地理位置排列的，所以厦门不是“闽B”而是“闽D”，从福州市顺海边到莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，转向北到龙岩市，再顺福建的内陆地区往东北方向到三明市、南平市、宁德市这么一圈。江西省按当时的行政区划排序，但却把当时的地区行署排在地级市前面，因此第二大城市九江成了“赣G”

每个省份的编排逻辑都不尽相同，有很多按行政区划顺序排列，行政区划排序其实是按该市设立地级市的顺序排列的。福建省是按地理位置排列的，所以厦门不是“闽B”而是“闽D”，从福州市顺海边到莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，转向北到龙岩市，再顺福建的内陆地区往东北方向到三明市、南平市、宁德市这么一圈。江西省按当时的行政区划排序，但却把当时的地区行署排在地级市前面，因此第二大城市九江成了“赣G”，还有些省份在行政区划排序的基础上局部调整了一下，如湖南、广东等省份；再就是因一些人为因素，如陕西省当面按行政区划排序，宝鸡应该是“陕B”，但“陕B”在陕西话里听起来就象SB，因此宝鸡不要，拿了“陕C”，接着排在后面的咸阳市也不要，拿个“陕D”，而当时就那么四个地级市，要排在前面，老四铜川市就只好去“陕B”了。

湖北省就基本上按行政区划排序排列，襄樊市的行政区划代码也是4206（身份证号码前四位），襄樊1951年成为地级市，后来降级，1979年恢复地级市。而黄石是1949年成为地级市，沙市、宜昌1950年就是地级市，后来降级，1979年和襄樊一起恢复地级市，因此襄樊用“鄂F”很正常。由于当时1992行政区划和现在有所不同，所以让人迷惑而已。

1992行政区划、行政区划代码和最先确定的车牌代码：

武汉市——4201——鄂A

黄石市——4202——鄂B

十堰市——4203——鄂C

沙市市——4204——鄂D

宜昌市——4205——鄂E

襄樊市——4206——鄂F

鄂州市——4207——鄂G

荆门市——4208——鄂H

黄冈地区—4221——鄂J

孝感地区—4222——鄂K

咸宁地区—4223——鄂L

荆州地区—4224——鄂M

郧阳地区—4225——鄂N

宜昌地区—4226——鄂P

鄂西自治州—4231—鄂Q

神农架林区—429021—最初神农架林区没打算单独给一个代码，就放在郧阳地区内

北京市（京）

京A、京C、京E、京F、北京市(城区)，京G 北京市(远郊区)， 京B 出租车，京O警察

美国的车牌跟中国的车牌有什么区别

各地车牌号开头就是各省市自治区的简称：

北京市（京）?

天津市（津）?

上海市（沪）

重庆市（渝）

河北省（冀）?

吉林省（吉）?

辽宁省（辽）?

黑龙江省（黑）

湖南省（湘）

湖北省（鄂）?

甘肃省（甘）?

山西省（晋）?

陕西省（陕）

河南省（豫）

四川省（川）?

云南省（云）?

广西壮族（桂）

内蒙古（蒙）

贵州省（贵）?

青海省（青）

西藏（藏）

新疆维吾尔（新）?

宁夏回族（宁）?

广东省（粤）

海南省（琼）

福建省（闽）?

江苏省（苏）

浙江省（浙）?

江西省（赣） ?

山东省（鲁） ?

安徽省（皖）?

特别的，Z~港澳进入内地车辆?

扩展资料：

车牌号可以自己设计，除了前两位要按照国家规定，其他都可以自由选定。现行民用车牌为92式，自1994年7月开始全国使用。

车牌第一位是汉字：代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称。

车牌第二位是英文字母：代表该车户口所在的地级行政区，为各（地级市、地区、自治州、盟）字母代码。

一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：（字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后）。

对非自选个性车牌来说原则上，五位序号会从00000(某些地区从00001开始，以下不特别说明)开始按数字顺序发牌直到99999。

超过这个数字就采用英文字母为字首，从A0000开始排到A9999，再接着B0000到B9999，以此类推到Z9999。

如果这260万个号码再满的话，接下来有两种方式接着编号。其一是把英文字母放在第二位，从0A000排列到0A999，再接着1A000到1A999，一次类推到9Z999。

第二种是前两位都使用英文字母，从AA000到AA999，再到AB000-AB999，以此类推到AZ999后开始BA000-BA999、BB000-BB999，一路延伸到ZZ999。

如果这样数字还满了的话，接着就采用英文字母放在第三位的了再往下英文放第四位、第五位，或者按照一、三位字母，一、四位字母等继续排列(广州最新已经排到二、三位字母)。

中国的车牌原则上是每个地级行政区划占用一个发牌代码，但中国每个地级行政区划都分为不同的区县市之类，为在车牌上加以区别，便采取了不同号段的方式。

另外，往往把0字头最小的1000以内或者2000以内的小号码预留给当地政府机关也是很多地方的惯例，广东的广州、深圳甚至把所有0字头(或1字头)全部为数字的号码全预留给政府机关。

还有很多城市的出租车有特别的字首号段，最多的是用英文字母T，Taxi的第一个字母嘛，也有很多地区用8、9之类的，两湖先用X，后来号码资源不足了才加个T。

以杭州为例，"浙A"是杭州市公安局车辆管理所发牌代码，在这个代码后，从首位为0开始的数字字段是市区的机动车号牌。

1994年刚换牌时，对今天的机动车保有量是严重估计不足的，因此认为0-9字头分配给市区机动车完全足够了。

当时还采取新上牌车辆采用60000以后的号码，旧车换新牌则从0字头排列开始的方式，那时候私人机动车也不多，还规定私家车上9字头的号码，也就是说只有10000个号码的容量。

参考资料：

美国的车牌是由各州政府发放的，为了突出其特色，各州都用本州的象征性图案或者宣传词来装饰车牌，以此来表达对自己家乡的热爱。　　美国最早的车牌只有数字，没有图案和宣传词。直到1928年，爱达荷州首开先河，把当地盛产的土豆突出地印在该州的车牌上，并且自豪地加注：“闻名于世的土豆”。之后，美国其他各州也纷纷效仿。　　美国车牌中的经典之作要算怀俄明州的车牌了。怀俄明州位于美国西部，是代表着美国开拓、奔放、热血精神的牛仔的故乡。在该州的车牌上，黄石公园的美景衬托着豪放不羁的牛仔，风味十足。　　南达科他州的拉什莫尔山上雕刻着为美国的独立和发展作出杰出贡献的4位总统的头像。该州的车牌以这独特的一景为标志，看到南达科他州的车牌就会使人想起美国第一任总统华盛顿、《独立宣言》的起草者杰斐逊、奠定20世纪美国基础的罗斯福和领导解放黑奴的林肯。　　纽约州最引以为自豪的就是纽约市。早在上个世纪初，人们就把纽约市称为“大苹果”，因为它是世界权力和金钱的象征。纽约州的车牌以纽约市的摩天大楼和著名的尼亚加拉大瀑布为背景。俄亥俄州和北卡罗来纳州的车牌要凑到一起看才有趣。俄亥俄州的车牌以初升的太阳为背景，标语是：“航空的发祥地”，因为俄亥俄州是发明第一架航空飞行器的怀特兄弟的出生地。　　佛蒙特州自称“绿山之州”，其车牌以鲜艳的绿色为底；缅因州的车牌以松枝和小鸟突显其度假胜地的特色；看到高大的仙人掌就知道那一定是亚利桑那州的车牌。佛罗里达州盛产柑橘，佛州的车牌中心就是橙色的柑橘。