买二手电动车怎样分别是转几手的

入牌的电动车可在车行查记录，报废的不行。

首先要检查电动车买时的发票和保修卡和电动车的行驶证，怎样区分是不是黑车，第一有没有购车发票，没有发票有软硬卡也行，就是电动车行驶证，两者都没有的肯定是黑车，有发票没有软硬卡的，就要看一看他到底有没有领过牌照，领过牌照的发票上面都有（牌照已领）字样，上面还有 手写的几个数字，那就是此电动车的车架号，你只要仔细对照一下就可以了，领过牌照的就一定要过户，有发票也不行，否则买到手里也不是自己的车，被交警查到肯定扣车。总之一句话，买二手车的时候一定要他跟着去过户或没有挂牌照的跟者去挂牌照，如若不肯去不管他有什么原因，此车肯定是黑车，哪怕价格再便宜也不要去买，否则后患无穷。其次要知道电动车的三大部件：第一就是电瓶，第二就是电机，第三就是车架了，我们再买二手电动车的时候最需要注意的就是电瓶，电瓶的好坏关系到整个车的质量，首先去买电动车的时候要带一些工具，就是一把十字的螺丝刀，没有的可以去买，千万不要在乎这点钱，其次再有个万用表最好了，螺丝刀我们用来拆卸电瓶的，即把电瓶外面的朔料壳拆开，看到里面单个的电瓶，这时你就可以看到此电动车的电瓶是什么品牌的，上面每块电瓶上都有他的生产日期，几块都是一样的，假如不一样那就是电瓶坏掉了，又配了个旧的电瓶，绝对是旧的，不会是新的，因为新的电瓶只卖一组，决不单个卖，如果买回电动车之后没有换过电瓶的话，电瓶的生产日期就是电动车的出厂日期，当然电瓶用得时间越短越好，如果电瓶以使用超过十个月了，买车时就要当心了，能不买就不买，不要相信出售者的花言巧语，说我买来就没怎么骑过，或是放在家里有一段时间没用过，你看我这车外表有多新之类的话。再来说一说万用表的用处，在拆开电瓶外壳的时候，把每个电瓶的连接线拆下，吧万用表拨到直流电压档上，然后测量每一块电瓶的电压，如果有12v电压就说明这块电瓶是好的，如果只有5v或者10V都不到的话那就是坏的不能用的，要每一块都是好的才行，坏一块都不行，例如你的车是48V的，如果坏了其中的一块，就成了36V的了，车骑起来肯定没劲，而且时间长了会把电瓶烧掉，所以说缺一不可。现在市场上以旧电瓶换新电瓶的价格是：48V20安550元左右，48V12安400元左右，36V12安的300元左右，买车时可以适当考虑一下怎么还价。至于电机本人了解也不多，不过有一个可以肯定的，就是两年以内电机基本上不会坏的，毕竟是低压直流电的电机不容易烧坏的。在者买车时一定要试车，主要看一看刹车灵不灵，再就是在没有上述工具的时候如何检验电瓶的好坏，就是带人爬坡试车，看看车上的电池表针或者是电池指示等灯，如果爬坡行驶的时候不动，就说明电瓶还是可以的，如果一加油门指针或者指示灯迅速下降或抖动，就说明电瓶已经不行了，不能用了，切忌不要相信他们说的来时没有充电的鬼话。

其实从二手车的定义来看，主要是指在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

这样看来，三手车、四手车几乎可以被叫做二手车，只是表面上看过户次数增加，车辆价值越来越低，所牵扯的问题也会增加，因此本质上与二手车没有太大区别。

先来看看三手车有什么好处，首先购车税费比买新车便宜的多，从增值税、购置税、车船税、进口车综合税（关税、消费税、增值税）等方面能省下不少钱。再来看看三手车存在哪些风险，这类型车有可能是事故车、泡水车、组装车等，就是有些人贪小便宜、妄想花很少的钱买很贵的车，结果后悔了。

其实排除家里人之间名义上的过户外，一般二手车正常的过户次数大概在两次上下。性质不同也无法统一做出评断，还是得视车况而定。不排除有些资金充裕的车主需要换车、或是一些二手车玩家更换车辆会比较频繁等情况。

但如果只是普通老百姓正常的使用二手车，过户多次的二手车就值得起疑了。至于应不应该买，还是需要了解一下具体的车况和历史车况来决定的，尽可能了解一下车子以往的过户原因。

以上内容参考：百度百科-二手车交易