王冠和皇冠的区别

上面的不懂不要乱讲，王冠是国王的冠冕，皇冠是皇帝的冠冕。王冠是欧洲国王带的表示他是一个民族的首领所以称王，比如英王，法王，（卡斯提亚，莱昂，阿拉贡，纳瓦拉）这个国王后来合并成了西班牙王国，等等·他们这个泛日耳曼文化圈或者更广义的拉丁文化圈的皇帝只有一个就是德皇或者叫做神圣罗马皇帝，另外对立的一个皇帝叫做东罗马皇帝是罗马帝国分裂后的东半部保留下来的帝国。神圣罗马皇帝是得教皇加冕才能算罗马人的皇帝。东罗马直接传承罗马帝国底气足不鸟教皇。欧洲的皇帝就只有两个理论上任何人不得簪越。后来拿破仑灭了神圣罗马，原神圣罗马退位保留奥地利皇帝称号，拿破仑就加冕为法兰西皇帝，法国的老冤家英国看了不爽也加冕皇帝，不过英国的皇帝冠冕是印度皇帝，英国灭了印度莫卧儿帝国取而代之的。对了，东罗马呢··，这时候东罗马都躺尸400多年了，东罗马1453被土耳其以前叫奥斯曼，东罗马的公主嫁给了俄罗斯大公，俄罗斯大公就认为他继承了东罗马的道统，所以把莫斯科称为第三罗马，自己加冕为沙皇。·

太平洋汽车网区别主要体现在一点：2007款皇冠有两种动力组合，2008款皇冠只有一种动力组合，2009款皇冠有两种动力组合。目前该三款车系均已停售。

国产皇冠用的就是日版皇冠Majesta版的车身构架，整体尺寸十分接近，但是一汽对他进行了本土化改进，让原本稳重端庄的皇冠Majesta掺入了大量的运动元素，画风变得和大家预想的不一样了，不过车型的起点还是很高的。

内饰方面，皇冠的设计是那种带有旧时代气息的日式风韵，没有太多花里胡哨的设计，所能接触到的地方都覆盖了大量的真皮、软质材料以及桃木纹的饰板。这套内饰在父辈一代的眼中还是很有吸引力的，不过对于现在的年轻人来说受众面就没那么广，但是喜欢它的人会义无反顾，情怀玩家还是大有人在的。

皇冠搭载2.0T双喷射发动机+8AT变速器的动力总成，其中发动机最大功率173kW（235PS），峰值扭矩350Nm，搭以FR架构，豪华车血统较足。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

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