轮椅有软坐和硬坐的区别,什么样的人适合软坐,什么样的人适合硬坐,为什么?

软座只要适合普通需要静养、减少下肢动作、不能长时间站立、运动的人群

硬座的针对性比较强，一些骨折后的矫正、保护关节（腰椎、髋关节、股骨等）、下肢功能丧失而又需要上肢运动发力的情况

汽车坐垫软3D和硬3D哪种好

软包和硬包的区别其实就是填充材料的厚度的区别。一般软包填充物比较更柔软，更舒适＝而硬包几乎无填充物，比较硬。

软包在蒙面布下垫有一定厚度的弹性软材料（如泡沫塑料）,它所使用的材料质地柔软，色彩柔和，能够柔化整体空间氛围，其纵深的立体感亦能提升家居档次。具有美化空间的作用，软包用在装饰墙上，很软，装饰效果 硬包座椅上用的比较多。

硬包是指在木基层上包上木饰面,如饰面板或隔音板等，直接把基层的的木工板或高密度纤维板做成所需的造型，然后把板材的边做成45度的斜边,再用布艺或皮革饰面。

软包跟硬包就是里面填充材料的厚度，一般软包填充物比较多，更柔软，更舒适一点。软包作为床头靠背，床头背景，墙面多一点。硬包填充物较少，一般工装里面用在墙面装饰多一点。

汽车坐垫软3D：

是指根据原车座椅尺寸，采取面料缝纫拼接的办法，覆盖在原车座椅上，与原厂座椅比较贴合，如果是专车专用的坐垫，在每款车的设计上保持原车座椅的功能，能更大限度的保持人、坐垫、座椅的舒适感。

汽车坐垫硬3D：

? 是指通过塑胶底壳塑性，在底壳上面涂上胶水，并把拼接面料黏于底壳之上，后排后背中间位置镂空，没有全部覆盖，因取版难，版型少。

版型对比：

软3D，样板由秀套网技术支持，版型实时更新，准确度高，产品款式可根据座椅结构设计较多款式，搭配各种面料。

硬3D需要借助塑胶底壳，取版后制版费用高，周期厂，版型较少，后背无法设计，款式单一，因需要胶水，一般只适用皮革。

使用效果：

软3D，除面料以外，主要为海绵和底布，比较柔软，较长时间使用（驾驶）没有不适感。

硬3D，除面料外，主要是胶水和塑胶底壳，坐垫比较硬，长期使用身体有不适感，塑胶材料材质也有很多等级。

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