主机水冷和风冷哪个好

1.风冷就是利用风扇吹来的风把热量传递给散热片，从而达到降温的效果。风冷噪音比较大，容易被灰尘干扰。空气冷却既便宜又省电。2.水冷有两种。一是在机体内部安装循环水垫，内部水流通过循环水垫带走热量，达到降温的效果。先在外面装一个水冷装置，工作原理和前一个一样。具有比风冷散热效果更好、噪音低、不受灰尘干扰、水冷成本高、功耗大的优点。3.从目前的使用情况来看，使用普通电脑的普通用户多采用风冷电脑，比较高档的电脑，玩游戏的用户多采用水冷。

摩托车发动机水冷和油冷到底有何差异？水冷真的就是王者吗？

风冷的车是通过空气经过发动机冷却的,车开的越快冷却就回越好,,不过汽车它有一个正常的温度的,,如果低于这个温度就会引起发动机耗油增加,出现很多问题,,水冷的是通过冷却液使发动机保持在一定的温度的,,不管车速怎么样它可以保持发动机的正常工作温度的,,,所以水冷的比风冷的好!~纯手工输入的,希望能都解决你的问题,,还有什么需要的可以讨教一下!~~

摩托车发动机水冷和油冷到底有何差异？水冷真的就是王者吗？

有车友后台留言说“能不能说说发动机的冷却方式？主要就是油冷和水冷之间的区别”，有的车友看到这个话题会认为没有探讨的价值，因为水冷发动机是目前的主流机型，它实际的散热效果会更好，所以最终的结果已成定局，再讨论也就是那个样子。

确实我们不能否认水冷发动机的散热效果，但既然有车友提出了问题，还是有必要来说一下两者之间的差异。

不管是水冷还是油冷它们都属于发动机的一种辅助散热形式，严格意义上来说这两类散热形式都离不开风冷，如果没有自然风的冷却，它们就不可能真正实现给发动机降温。

首先这两类散热方式会有一个共同的特点，就是都会有一个散热器，并且随着技术的发展，在散热器上面都会有风扇，当然有的油冷机也没有，这是成本的问题，而它们的不同主要就在于散热的液体和工作的过程。

水冷发动机之所以被水冷主要就在于，它的散热系统中会有冷却液，冷却液在水泵的驱动下会以当前发动机需要的形式进行小循环和大循环，这样的好处使得发动机的温度相对就会比较均衡，不会出现过高的表现。

油冷发动机相对就会比较简单，它是依托于发动机自带的润滑系统进行的散热，所以它的散热液体是发动机机油，不需要额外的液体，并且它的整个工作过程也会比较简单，只是对机油的温度进行了降温，并没有给缸体和缸头进行冷却，所以我们比较常见的油冷系统技术规格是比较差的，散热效果相对也会比较一般，这也是很多车友不看好油冷发动机的主要原因。

但一些油冷机型它也会有高能表现，这类发动机会采用双油路设计，并且还会将缸体设计成中空状态，会让散热油路直接对缸体进行降温，如此一来它的散热效果就会比较高效。

而所谓的双油路其实也比较好理解，也就是说这里不会去破坏发动机原有的润滑系统，而会重新开发一套油路专门负责散热，这样的好处就在于散热和润滑互不干涉，在降低润滑油温度的同时，缸体的热量也会直接被带走，所以这类机型只要发动机压缩比不高，它的散热效果和水冷发动机没有多大区别。?说起发动机的压缩比就又会和水冷扯上关系了，很多车友都认为水冷发动机好是因为发动机燃烧过程中热量的传递速度会比较高，但事实我们忽略了一个很重要的问题，为什么相同排量的机型，别人使用的是风冷或者油冷，到了这里就必须要用水冷呢？难道真的是技术的体现吗？

其实不然这里面的原因主要就在于，发动机压缩比一旦过高，风冷和油冷就无法满足该机的散热，必须要上水冷，如若不然就会很容易出现热衰动力下降的现象，所以有时候水冷发动机，并没有我们想象中的那么高大上，它只是不得已而为之的操作。因此水冷发动机也不见得就是真正意义上的王者。

综上所述，不管是水冷还是油冷，只要符合当前发动机的散热需求，它就是好的冷却方式，而水冷和油冷之间的最大区别，主要就是工作的方式和散热的液体。

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