手刹和脚刹有什么区别

脚刹一般是指制动器，是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），从而达到减速或停车的目的。

手刹也叫做驻车制动器，或者叫做辅助制动器。与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动 手刹材料蹄上，以对车子进行制动。还有一个，脚刹是各个轮胎都起作用，驻车制动器一般都只是前轮或后轮起作用，除了个别的气驻车制动器。

汽车自动脚刹与手刹的区别，脚刹一般是指刹车，通过刹车总泵将油或气分配到各个车轮的制动缸，然后推动刹车片摩擦制动盘(鼓)，从而达到减速或停车的目的。手刹，也叫驻车制动，不同于刹车的原理。它用钢丝绳连接到后手闸料蹄上来制动汽车。

汽车脚制动和手制动说明:

1.手刹的位置一般设计在汽车主驾驶座的右侧。向上提起手柄，锁定手刹，解锁时按下手刹手柄上的按钮，同时放下手刹手柄，释放手刹功能。带脚刹的车一般都是自动挡的车。其实脚刹车杆的位置在“离合”位置，位置会往上一点。有人不理解，误以为脚刹车是离合踏板。另外，脚刹车没锁的时候。

2.手制动器也使用回位弹簧。当拉手刹时，弹簧被拉伸；当手刹松开时，弹簧恢复到原来的长度。手刹长时间使用，弹簧会相应变形，长时间频繁使用，任何零件的效用都会降低。但这并不是说“不用”，而是说零件要根据其特点“正常使用”。脚制动是一种紧急制动系统，它向车轮施加制动力。

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