国内移动式破碎机与其它破碎机之间有什么不同？

先说两者的区别：

1、移动式破碎机是有破碎机、筛分设备、输送设备等组成的一个组合型可移动式破碎机。实际上是一条可以灵活移动的破碎筛分生产线。

2、固定式破碎设备则需要基建基础，包括各种破碎机，例如鄂破、反击破、圆锥破等。

总结起来，两者的主要区别在于灵活性。其中移动破碎机可以适应多种场地要求。

再说谁便宜：

1、要说便宜，固定式破碎机要比移动式破碎机成本低，价格也低。

其中固定式破碎机设计简单、体积小，占地面积小，投资也低。常用的破碎设备有：鄂破、反击破、圆锥破、旋回破。

移动式破碎机是可以搭配不同类型的破碎设备，采用半车体式结构，车载或自动行走，使用灵活，价格自然就比固定式价格高。

最后总结下谁更好用：

除了方便移动这个特点外，移动破碎机在使用方面也是更加方便。具体表现在：

从行走上，移动式破碎机采用半车体式结构，车载或液压驱动，行走方便，可以直接进入场地内部。

从工作上，该设备将给料机、破碎机、筛分机、输送机结合在一起，大大减少了设备的安装时间，提高了工作效率，无需安装，可直接投入生产。

从操作上，该设备具有PLC智能化操作系统，一键启动模式，在生产过程中只需按键操作即可，使用方便。

所以总的来说，无论是固定破碎机还是移动破碎机，各有各的好处，具体要看自己的需求。对于移动式破碎机来说，适用于需要经常转场的中小型矿场：固定式的破碎机，需要做基建基础，转场的话，基础要重做，适用于大型、长期的矿场。

单缸柴油机 怠速省油。 主要是因为摩擦功小 ，运动部件少 ，维护简单 ，维修配件费用低。震动大是因为 离心不平衡力和泵气作用导致的 ，高速作业时因为换气不充分导致费油。多缸柴油机离心力平衡好 所以振动小

柴油机按照使用马力不同可分为单缸与多缸柴油机两种。

一、多缸柴油机，即按气缸数量分类时有多个气缸的柴油机。柴油机，是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出热能转化为电能或机械能的装置。

在多缸柴油机中，每个气缸的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程。但所有气缸的做功行程并不同时进行，而尽可能有个均匀的做工间隔。因此，多缸 柴油机的曲轴运动均匀，工作平稳，并且可以获得足够大的功率，再现代汽车工业中得到广泛的应用。

二、单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机。柴油机，使用柴油燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。

单缸柴油机有二冲程和四冲程的，二者结构基本相同，主要差异在配气结构方面。

单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造的辅助行程，因此，单缸柴油机工作不稳定。单缸柴油机的发展是要依靠科技的革新，不断的利用新技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。

单缸柴油机没有双缸柴油机省油，稳定，扭矩大的特点。单缸最高2200R/min。双缸最高也能2200R/min。同样的马力和最大功率转速。但是单缸没有双缸的大，35马力单缸机最大扭矩点1800转/分的，最大扭矩112N.m左右。2200转在100N.m左右。

35马力双缸机最大扭矩点1800转/分的，最大扭矩130N.m左右，2200转/分的，最大扭矩也在118N.m左右。注意货车和拖拉机拉货都是靠的是扭矩来拉货的，扭矩的大小决定于载重量的大小，别小看只差那几十牛米的扭矩，2马力柴油发动机，扭矩也才8-10N.m。

经过变速箱减速，也可以牵引3吨左右的货，12马力单缸拖拉机，扭矩也才38左右都能拉7.5-9吨的货。这要看你变速箱和减速比了。发动机每大3-20N.m拉动很重的东西。

5-8N.m在摩托车那里经过变速，都能载荷150-250公斤左右，总质量也在300-350公斤，爬坡和起步都是很轻松，现在别少看哪几牛米或几十牛米的扭矩。双缸震动小，扭矩大。建议买双缸的，故障率低，油耗低。

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