电喷和直喷的区别是什么？各自优点分别是什么？

电喷：汽车发动机的电喷装置一般是由喷油油路、传感器组和电子控制单元三大部分组成的。如果喷射器安装在原来化油器位置上，即整个发动机只有一个汽油喷射点，这就是单点电喷；如果喷射器安装在每个气缸的进气管上，即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的，这就是多点电喷。

直喷：将喷油嘴植入汽缸内，通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃。

直喷优点：可以实现缸内稀薄燃烧，由此提升了发动机效率。同时还具备优秀的燃油经济性和更低的尾气排放。另外，缸内直喷技术由于允许更高的压缩比，在同等排量的发动机中，功率能够得到很大的提升。

缺点缺点：如果使用的油品达不到要求的话，会使发动机产生爆震现象，甚至损坏零件。

电喷相对于化油器车型优点明显，但是和直喷只能说：直喷是新技术 除了生产成本高和工艺复杂，其他都比电喷强

电喷和直喷区别什么

电喷和电装电喷都是指内燃机的燃油喷射系统，但它们之间存在一些区别。

1. 原理：电喷是指利用电子控制单元（ECU）对喷油器进行精确的控制，以实现更加精准的燃油喷射。而电装电喷则是在电喷的基础上，加入了电装节流器。电装节流器可以根据不同工况下的需求改变进气歧管内的压强，从而实现更加精确的燃油喷射和进气调节。

2. 效果：电喷相对于传统的机械喷油系统，能够提供更精确的燃油喷射和更佳的燃烧效果，从而提高功率和燃油经济性。而电装电喷在此基础上，通过电装节流器的控制，可以更精确地控制进气量，提高燃烧效率和燃油经济性。

3. 维护：由于电喷和电装电喷系统涉及到电子控制单元（ECU）和电装节流器等复杂部件，其维护和修理相对于传统的机械喷油系统要更加复杂。需要专业的技师进行维修和故障排查。

总之，电喷和电装电喷都属于先进的燃油喷射系统，相对于传统的机械喷油系统具有更高的精确性和效率。但电装电喷在此基础上加入了电装节流器，进一步提高了燃烧效率和燃油经济性。

电喷和直喷最大的区别在于喷射的控制方式。直喷只是机械喷射，电喷要根据空空气流量、水温、节气门开度、爆震发动机负荷等信号进行喷射。电喷是一种发动机，与化油器发动机有很大的不同。在启动电喷发动机时，一般不需要踩油门，因为电喷发动机具

电喷和直喷区别什么

电喷和直喷最大的区别在于喷射的控制方式。直喷只是机械喷射，电喷要根据空空气流量、水温、节气门开度、爆震发动机负荷等信号进行喷射。

电喷是一种发动机，与化油器发动机有很大的不同。在启动电喷发动机时，一般不需要踩油门，因为电喷发动机具有冷启动增浓和自动冷启动、快速怠速的功能，无论是在冷态还是热态，都能保证发动机的平稳启动。电喷发动机压力高，燃油雾化质量好，有利于车辆的冷启动和过渡；喷油速度快，穿透距离大，有利于动态响应。

缸内直喷(GDI)是将燃油直接喷入气缸与进气混合的技术。它的优点是油耗低，功率上升高，压缩比高达12，与同等排量的普通发动机相比，功率和扭矩增加10%。目前的缺点是元器件复杂，价格通常比较贵。喷射压力进一步增大，使燃油雾化更加细致，真正实现了燃油喷射与进气混合的精确比例控制，消除了缸外喷射的弊端。

电喷摩托车没有化油器吗

电喷摩托车没有化油器，就是用一整套电喷系统来代替传统的化油器。随着环保要求越来越严格，化油器换成电喷只是时间问题。预计化油器将在2018年7月摩托车国家标准实施后淘汰。

电喷摩托车采用电喷技术，化油器装置由电喷系统装置(EFI)取消，用电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机的供油和点火进行实时智能控制。供油极其精准，使发动机的空燃油比和点火角在任何工况、任何环境下都能随时达到最佳，从而降低油耗，改善排放，大大提高了摩托车的综合性能。

电动摩托车的分类:

1、开环电喷摩托车，功能不一定比化油器好；闭环电喷摩托车相当到位，功能和作用与汽车基本一致。闭环电喷摩托车可以根据消声器内的含氧量来调节电喷嘴的喷油量，同时还可以根据外界大气压力的变化来改变进气压力的压力。

2.电喷发动机:摩托车发动机的电喷装置一般由喷油电路、传感器组和电子控制单元(ECU)三部分组成。如果喷油器安装在原来的化油器位置，即整个发动机只有一个汽油喷射点，就是单点电喷；如果喷油器安装在每个气缸的进气管上，即汽油从多个地方喷入气缸，这就是多点喷射。 电喷和直喷区别什么 电喷摩托车没有化油器吗 @2019

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