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中置引擎和后置引擎的优缺点各是什么?

乐乐1年前 (2023-12-16)阅读数 7#综合百科
文章标签前轴引擎

发动机的布置有多种类型,至于前置、中置、还是后置,主要应该考虑它的质量、轴荷、空间利用率、类型、用途、性能等等各个方面,要通过大量的计算和验证才能确定

发动机前置,这种型式一般来说,轴荷分配好,操纵机构简单,目前大部分车型都在应用;

中置,车身载荷分配均匀,但是操纵机构复杂,不便于维修等等,对发动机高度也有严格限制,所以只有极少车型应用;

后置,可以缩短轴距,车厢内部布置方便,还可以省掉传动轴,但是它的后轴往往负荷过重,有过度转向倾向,操纵机构复杂,不便于维修等等,所以只有部分车型应用。

稍微补充一下二楼说的. 中型客车只有少数使用的是中置引擎. 大型客车绝大部分都是使用后置引擎的. 而中置引擎和后置引擎的散热性都比不上前置引擎. 因为迎风面积还数前置引擎最大.

楼上两位都说得对.

简单点说. 在前轴上的就叫前置 (大部分轿车).

中置引擎和后置引擎的优缺点各是什么?

在后轴上的就叫后置 (最具代表车型-保时捷).

在前轴和后轴中间的就叫中置 (类似Zonda之类的小产量超级跑车).

而BMW是把发动机放在前轴偏后一些. 这就是细分出来的"前中置发动机".

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