大众iq大灯和普通大灯区别

两种大灯的区别是技术不同、照明效果不同、能效和寿命不同。

1、技术不同：大众iq大灯采用了更先进的LED技术，LED大灯具有高亮度、低能耗、寿命长等优点，能够提供更明亮、均匀而且清晰的照明效果；普通大灯通常采用传统的卤素或者氙气灯泡。

2、照明效果不同：大众iq大灯在照明效果上更出色，LED大灯的光线更接近自然光，可以提供更广泛的照射范围和更准确的光斑控制，使驾驶者能够更清晰地看到道路和周围环境，提高夜间行驶的安全性；普通大灯亮度不够，视线距离短。

3、能效和寿命不同：大众iq大灯相比普通大灯更加节能高效，并且寿命更长，LED大灯的能耗较低，能够节省车辆电能，并且寿命可达数万小时，远远超过传统的卤素或者氙气灯泡。

一体式车灯与分体式车灯有什么区别

汽车前照灯的分类

汽车前照灯按其结构特点可以分为：全封闭式前照灯、半封闭式前照灯。按前照灯在汽车上的安装方式又可分为：外装式前照灯、内装式前照灯和可藏式前照灯。按其形状则 可分为：圆形前照灯、方形前照灯、长方形前照灯及异形前照灯。若按汽车装备前照灯的 数量又可分为：两灯制前照灯系统、四灯制前照灯系统以及带有辅助前照灯的前照灯系统等。

当前汽车前照灯的种类繁多，一般常见到的前照灯有：小直径￠136mm 圆灯，小尺寸 160mm × 100mm 方形灯，这两种前照灯多用来组成汽车四灯制前照灯系统：大直径件 180mm 圆灯，大尺寸长方形灯及异形灯组成汽车两灯制前照灯系统。目前，汽车异形前照灯发展很快，所谓异形前照灯就是根据汽车造形的美学观点，将前照灯的外形设计成与 汽车的整体造形相协调，并使汽车的风阻系数很小。还有运动型跑车为了更进一步减小前照灯部分的风阻系数，增强其照明效果，往往把前照灯设计成内隐式，白天行驶时看上去似乎没有前照灯但在夜间行驶时能自动将前照灯罩盖打开同时点亮前照灯 ( 图 3.3.1)

汽车前照灯的设计标准在世界各国汽车工业生产范围内有两大体系 , 一是联合国欧洲经济委员会制定的 ECE 法规 (ECE Regulation) 和欧洲经济共同体制定的 EEC 指令 (EEC Directive), 二是美国汽车工程师协会制定的 SAE 标准 (SAE Standard) 。具体的法规、标准编号如下：

ECE 法规 R1 及 R2——前照灯远光与近光及灯泡标准。

ECE 法规 R5 ——欧洲非对称封闭式前照灯近光标准。

ECE 法规 R8 ——内装 H1J 丑和 H3 卤素灯泡的前照灯标准。

ECE 法规 R20 ——装有 H4 卤素灯泡的前照灯标准。

ECE 法规 R31 ——卤素灯泡式前照灯标准。

SAE J387-87.11 ——汽车灯具术语。

SAE J759-8712 ——汽车灯的标识规则。

SAE J1330-82.8 ——测光试验室精度准则。

SAE J567-87.11 ——汽车灯泡座性能标准。

SAE J571-81 ——封闭式前照灯灯光组尺寸规格。

SAE J575-83.7 ——汽车灯具及零部件的试验方法及要求。

SAE J579-84.12 ——封闭式前照灯灯光组性能要求。

SAE J1383-85.4 ——汽车前照灯的性能要求。

SAE J581a-71 ——辅助远光前照灯的性能标准、使用安装准则。

SAE J582-84.9 ——辅助近光前照灯的性能标准、使用安装准则。

SAE J1049-79.8 ——汽车灯具使用性能要求和试验程序。

美国联邦机动车法规 (FMVSS)108 号规定了十种不同类型的前照灯系统 , 其中有五种用于汽车，它是由八种不同类型两只或四只灯光组的不同搭配而组成

日本对汽车照明灯具也有安全规定，其性能标准在道路运输车辆的安全基准中做了 比较明确的规定。对灯具的要求在 JIS D5500 中有规定 , 灯光的光色在 JIS Z8701 中规定。日本的 JIS 标准中有关前照灯的条款大部分参照了美国的 SAE 标准。 SAE 和 ECE 是两个绝对不同的标准体系，但是，在日本、美国和欧洲正在制定统一的标准，现有一部分已得到实施。

我国从 1984 年开始制定汽车照明与信号系统的相关标准，并根据汽车工业和公路安全法规的不断完善以及尽快与国际汽车工业接轨的需要，至今已经过多次修订，特别是在 1998 年集中制定了几项有关标准。

GB/r4659-1984 汽车前照灯类型、主要尺寸和连接尺寸。

GB/T7360-1987 汽车与挂车照明和信号装置的工作电压及其测量。

GBA10485-1989 汽车和挂车外部照明和信号装置基本环境试验。

GB4599-1994 汽车前照灯配光性能。

GB15235-1994 汽车倒车灯配光性能。

GB4785-1998 汽车及挂车外部照明及信号装置的安装规定。

GB17509-1998 汽车和挂车转向信号灯配光性能。

GB11554-1998 汽车和挂车后雾灯配光性能。

GB11564-1998 机动车回复反射器。

GB5920-1999 汽车和挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能。

QC/T260-1998 汽车高位制动灯。

QC/T578- 1999 汽车及挂车牌照灯配光性能。

由于世界各国在汽车灯具的安全法规中细微部分都不相同 , 所以在出口汽车的灯具安全法规上应符合进口国家的要求。

欧洲对汽车照明灯具有认证制度 , 没有经过法定认证部门认证过的产品不允许装车使用。我国也在 2000 年出台了汽车灯具认证办法.

一、原理不同

1、一体式车灯：led光源焊接固定在pcba灯板上，所述pcba灯板的一端与pcba驱动板连接，且pcba驱动板安装于上盖与下盖之间。

2、分体式车灯：把原本作为车辆前脸视觉中心的主光源分离出来，通过造型呼应关系的改变来弱化其视觉中心的效果，而LED日间行车灯则作为视觉中心填补原本属于大灯的位置。

二、特点不同

1、一体式车灯：一体式结构设计，加工简单方便，适配简单便捷；由于有透镜的加持，光型，亮度，照射范围，照射角度都是比较好的。

2、分体式车灯：很好的兼顾了成本和造型之间的关系。

三、结构特点不同

1、一体式车灯：形成由上盖、pcba驱动板、pcba灯板、led光源和下盖组成的灯头。

2、分体式车灯：虽然分体式大灯的设计将原本的两个大灯变成了四个灯组。但是，由于采用了分体式的设计，每一个灯组的尺寸都进行了压缩。这也就使得每一个灯组的模具尺寸大幅度的减小，模具尺寸的减小将使得大灯的单一成本大幅度的降低。

车灯由以下部分组成?

1、示宽灯?

又名行车灯，是在低能见度情况下传递车辆宽度信息的灯光，只需转动组合开关到一挡就能开启，这时车内的仪表灯全部点亮，车头和车尾也会点亮两盏小灯，这两盏灯的亮度不大，主要是为了让车身四角能被看见。一般在天色渐暗、雨天或在地下停车场等阴暗地方，都应该亮起这个灯。?

2、转向灯?

最基本的用途便是在车辆转弯时给出其它车辆和路人转弯的信号，以提醒别人注意。两边转向灯同时开启的时候起警示兼示宽作用。?

3、大灯?

由近光灯和远光灯两部分组成，是用于照明的灯光，近光灯的灯光是扇形光束，能大面积照明车头前方近距离的路面，灯光不刺眼，适合在照明良好的道路和车辆交会时使用。?

而远光灯的灯光为直射光束，能照明车头前方远距离路面，灯光刺眼，适合在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下使用。一般与示宽灯是一组开关，转动组合开关到二挡能开启大灯。

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