请问如何分辩手表是行货还是水货?是翻新的还是?

外观和机芯的识别

1)从外观上看，正牌手表的表盘、后盖所标商标和品牌字迹清晰完整；表盘上所标钻数与机芯内实际钻数相符；后盖所标明的材料与表壳所用材料相符；表玻璃光洁清晰；表壳组件外棱角无锋利感；镀层无气泡，不脱落。假冒正牌手表的表盘、后盖所标商标和品牌字迹模糊；表盘所标钻数与机芯内实际钻数不符；表壳组件外棱角粗糙，有镀层起泡、脱落或配件断裂等现象。

2)从机芯上看，正牌手表机芯内的夹板或摆铊上标有相应的商标标牌字样；机芯在表壳组件中稳固；机芯内清洁。假冒手表机芯的夹板或摆铊上无商标标牌字样，或商标标牌字迹粗糙、模糊、歪斜，或简单地用小铜片粘贴；机芯内不清洁，有些机芯内有铜屑、头发丝、指纹等。

销售价格的识别

进口手表的价格在一定时期内，具有稳定性。如日本品牌的手表，价位均在2500-3000元；瑞士品牌的手表，价位均在1000元以上，有的名牌手表高达几万元，甚至几十万元，像劳力士、帝舵、欧米茄、伯爵等。一般来说，对低于上述价位的进口手表，若无特殊原因，可疑为假冒的进口手表或来路不正的手表。

检验标识的识别

消费者在购买进口手表时，应查看销售商的商检证单，以及激光仿伪标志上的编号是否在证单所列编号内。其他识别真伪的方法还很多，如使用检测仪器测试含金量、走时精确度、防水性能、表玻璃硬度、真假钻石等。通过实测数据来验证与进口手表所标示的数据和说明是否相符，予以判定真伪。另外，一些名牌手表，因机芯结构和固有的特别暗记，还有特殊识别方法，但需专业设备和仪器检验。

如何避免买到翻新表？翻新表是如何制作的？

(作者记得是PP) 这篇文章写好了许久, 这也是我在不断的学习中,实践中总结的经验. 有好几个朋友劝告我不要发. 思考再三,市场这东西,是逐渐成熟的. 不可能存在永远的秘密. 于是,冒市场之大不闱,发出来一部分在网络上买表值得注意的问题: * 前言:关于卖家: 就一句话,选表不如选卖家. 一个好的二手表交易商,是诚信的. 更不可能"收了钱跑掉"!! 这点请一定注意网络风险. 对于没有把握的交易,对于不了解的卖家. 请放弃交易. * 一.照片问题: 1.低光线照片或低清晰度照片根本看不清楚表的细节情况. 比如品像,原装程度等等. 2.不完整照片.比如缺几个表耳,只照中间部分的. 也许买回来就有一个耳是歪的, 或是后墙锈蚀大，裁减过的。 3.太侧面或大角度的照片, 可能隐藏一些缺陷或问题 4.黑白或怀旧照片, 也可能隐藏一些缺陷或问题 5.有明显电脑修饰痕迹的照片. . 所以:照片一定要完整,清晰,光线好,角度正. 最好有: 1.正面 2.背面 3.侧面(把头面) 4.芯(如果是自动应该将摆陀转动,有两张最好,可以看到细节部分) 的全部照片. 二.描述问题 1.关于玻璃的描述. 如是原装玻璃应该标明. 不标明者,视为后装. 2.表把问题表把有原配(本表原配) 原装(完全一样的型号的新把头) 原厂(同样厂但不同型号或不同时期的把头) 后配(可能是些垃圾把头或其他牌子的把头) 三.表盘问题 1.原装表盘 2.翻写表盘(可能整个的漆面还是原装的,但上面的字是后写的) 注意局部补漆,有的时候表盘的部分底漆脱落,会局部补漆. 3.翻新表盘,整个面重新打磨后上漆,写字. 4.非原装表盘(后配同款表盘或其他品牌的表盘,值得注意) 注意时标有死活之分,后者更有迷惑性. 值得注意的几个死穴： 1。SWISS，由于那地方多是弧面边缘，翻写困难。 2。刻度是否被打圆。死刻度翻新后多会被打圆 3。标志。标志被翘过后，多在脚处有变形 4。背面。一般的翻新，水平再高，也会在背面留下重新喷漆或打磨的痕迹。如果是活时标、摘下后重新安装，也有焊接或粘连的痕迹。表盘是否翻新需要比较深的功力,请大家慢慢琢磨学习. 还要注意的几点是：漆：原厂漆的颜色和质地，工艺大多很好。注意光泽度,深浅过度,放射线等处理.现在市面上翻新的难度大些的是黑面,容易辨认. 字：用放大镜可以看出差别.尤其注意字的角,这点ROLEX做的很好. 指针：指针是否重新电镀,通常可拆下来后看出来.后补的夜光也可以辨认夜光：夜光会自然老化.刻度部分的夜光,要注意和指针的色泽是否一致.另外,一般后补的夜光只能亮一小时甚至更短,而原装的可以亮至少5小时以上. 四:表带问题 1.皮带是否原装,问题不大.因为本身价值不高且不耐用.但注意是否有原装带扣. 尤其注意ROLEX,OMEGA等带扣的描述."金带扣"有镀金,包金和实金的区别, 一定要问清楚.价格相差几倍甚至十几倍. 甚至实心不锈钢和电镀材料的价格现在都差好几倍,一定要看清楚问清楚. 2.金属带. 有原装和原品牌之分. 还有ROLEX或TUDOR有原装带,港带,台带之分. 照片看起来可能区别不大,但实物差距很大. 价格也有天壤之别.(十倍) 甚至还有人换一些金属带的局部,造成表带中部分有假. 比如带卡头和卡尾.这样光看这些部分便容易中招. 有后紧过的表带,戴很短时间会松掉,要注意. 五.表壳问题. 现在的卖家为了有更好的卖像,大多把表壳进行抛光. 这样的抛光一般分为软抛光和硬抛光. 1.软抛光大多用K金布,抛光剂进行.为的是使金属的光泽度更好. 对表壳整体没有影响. 2.硬抛光. 有抛光机器进行的,用沙轮或油轮布轮将表壳上的伤痕打掉一层. 让表看起来更新.但水平不高的师傅往往会破坏表壳的曲线. 硬朗的线条会消失,看起来没有了神采. 还有用车床车的,香港做的ROLEX抛光多用. 车出来的壳,线条完美,镜面光泽度好.几乎可以和新表比美. 唯一的,是整个表小了那么一圈. 而且可以从某些细节的角度看出来. * 一般来说, 钢表在配戴到古董级别的时候,后框内都会有一点点锈噬. 这很正常,但注意如果螺丝口锈的合不住了, 那就是大问题了.还要注意表壳的变形. 很多压盖的老表后盖变形严重, 刚拿到手里还能挂住,一撬之后, 便不能压住了. * 半钢的表壳,会有人重新电镀. 但几乎可以轻易的从后盖里面的棱角处看出来. * 很多金表拿起来很重手，其实是里面的固机圈的重量，那大都是铜的，很大很重，其实K金部分只有很少的一点点而已。 六。机芯的问题：这是一只表最复杂的问题了。(这部分我摘了王进龙先生的论述) 首先核对原厂是否有生产此种机芯？其板路风格对否？ 观察机芯有无严重氧化生锈、刮伤？机板上的小螺丝钉是否缺少？转二、三圈发条，查看表在正、反、左、右、上、下等不同方位，是否会走？检视摆轮的真圆度和水平是否正常？摆轮来回摆动的劲道，是否理想？转紧发条的过程是否顺畅？ 转发条时所发出的声音大小，与其设计相关，跟机芯优劣，并无绝对的关系。拉出把头，把时针转一圈，再检视时分针的位置是否正确？如附有日历，则视日历是否会正常地往前跳，然後核对标准时间。瑞士、英国、法国制造之贵金属表壳，大部份都烙有贵金属烙印；美国表则会烙出14K或18K金等字样。这些约一平方公厘(1 mm2)印的小烙印，为辨别真、假表最简单的方法之一，但必须以十倍以上的放大镜查看。 机芯和表壳是否密合？盖好底盖，前後左右轻摇手表，是否有不正常的声音？不同的自动表，自动盘运转方式不同，而有不同的声音，并非不良。如果是多功能表，把时间转24小时，看日期、星期、月相会是否正常的往前跳？一般测试快速调校按钮，通常把针转到午夜後六点，再按下调校钮，查看日期、星期、月相、月份是否可调校？ 假如是万年历，则须测试大、小月，闰月，闰年是否正确？计时表，须要*作马表的启动、停止，归零功能是否正常？二个小计时盘的分针、时针是否会走？ 如有先进的电子测表机，马上就可测出手表一天的秒差及不同方位的误差是否合理？游丝、摆轮去回的等距、等时，即俗称大、小摆幅的误差，是否正常？摆轮回转半径的度数是否正常？

导读 去过二手店的朋友都可以发现名表的成色都非常的好，特别是去港、澳游玩过的朋友，街边的当铺。走进去一看钻石珠宝如新、名表的成色都是和新的一样，店家一般都说是95新，即便是几十年前的老表成色也光亮如新，这是因为名表回收后都会做翻新处理，这也不是什么行业内幕了，翻新后会他们会根据手表的状况来决定当95新的二手表还是直接列为99新当做全新品来出售。下面我们来分析。

1）腕表的翻新流程

翻新是一个非常专业的产业，需要专门的技师来操作，我们可以把翻新初步的分为四步，分别是拆解、翻新、组装、对时。我们就用一只全钢迪通拿做例子：佩戴三年后钢带有明显的划痕，这样的腕表成色顶多只有85新

拆解

翻新需要相当了解腕表的师傅才能对其进行拆解，不同品牌用的螺丝也是不一样的，迪通拿的拆解难点在计时把头上，在表壳里面有螺丝锁，需要从里向外进行拆除分解。表圈也要进行拆除，分开部件逐一打磨。

翻新打磨

打磨主要还是看师傅的经验，注意的地方比较多，每个地方用的力道和打磨角度也不一样，靠的是日积月累的经验，我们简单说一下吧，不锈钢表壳比较常见的是镜面抛光和拉丝抛光，拉丝和镜面组成型。佩戴时间长了难免有划痕、磕碰，划痕部分直接进行抛光，磕碰缺角的要进行点焊和补钢，在抛光。

拉丝和抛光

把表壳在打磨机下进行抛光。抛光最怕的就是在一个地方死磨，力度得要轻的同时还要整体打磨，要观测看角度。例如一个凹凸要从4个方向打圆，只要力度重了死磨，很快就变形。力度轻了，磨不掉。这个工作必须要有经验的师傅操作。另外部分位置要采取拉丝的工艺，拉丝是指在抛光后再高丝砂纸上顺着一个方向抛出线条，要一次成型。不可以反复拉丝。

清洗组装

打磨过之后表层会有金属碎屑，这些金属碎屑用超声波可以去除，然后每一个部件擦干组装，再组装的时候做防划痕保护，

机芯对时矫正

机芯在组装的时候细心就可以，技术含量不大，上机器做测试，只要走时精准就可以了，大部分二手表只需要打磨外壳，机芯一般是不会做翻新的，只做防水实验。

2）如何分辨翻新表

一只翻新表在打磨出来之后已经非常接近新表的外观了，但是我们仔细分辨还是可以查找出端倪，例如把头缝隙以及表带的内侧这些地方都是不容易打磨的到的，如果是二手翻新表这些地方都会留下细小划痕，毕竟把头在上发条的时候都会有磨损到，把头缝隙很难打磨到。

还有就是二手翻新表往往没有原厂的保护膜，他们会用保鲜膜进行包裹，或者简陋的自制保护膜进行粘贴，没有劳力士的配套说明，表带的关节数量往往也不对，会少几节。在沿着表壳触摸感受表壳的平滑程度，如果要把坑洼打磨掉，在厚度会有薄有厚，触摸时可以感受到，还有腕表的弧度和角度上都会有一定的破绽，拉沙打磨的地方往往没有新表的拉沙精细程度高，印记标志因为打磨会出现模糊的程度。往往在表扣的内部容易暴露翻新的痕迹。

小贴士总结： 翻新腕表已经不是什么秘密，二手腕表在摆上柜台之前都要经历翻新打磨这也是常态，无非是为了卖相更好，消费者主要避免不要被蒙蔽就好，千万不要用新表的预算购买到翻新腕表。您如何看待翻新腕表？请留言分享。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com