轻卡轮毂5孔和6孔有什么区别

6孔轮毂比5孔的多一个螺丝。

因为6孔轮毂是需要6个螺丝，5孔轮毂需要5个螺丝，6孔轮毂比5孔轮毂多一个螺丝，会更牢固一点。

轻卡是指车型分类中的N类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的N2类车型。

大众轮毂螺丝真伪如何鉴别

轮毂上一般有4个螺丝和5个螺丝。有一个螺丝钉的4辆车有一个共同点。也就是说，价格通常是10万元左右就只有4颗螺丝。但是在这里开始一个谣言，那就是4个螺丝的轮胎比5个螺丝容易脱落，容易发生汽车，震动，噪音和其他问题，陈述是错误的

多少螺丝即使考虑了成本因素,也不是偷工减料的原因,是根据平台和工厂的设计,没有固定不稳定的说法,所以你可以放心,即使是确认4个螺丝固定在轮胎不会出现的安全威胁问题

既然两个安全问题都可以得到保证，那么区别在哪里呢? 约10万的车身重量相对较轻,车辆将不会太大,也不像大卡车汽车超载的事情,所以轮胎压力相对较小,每个螺钉承受力量较小,考虑到螺杆直径,承载力,可以找到四个螺丝可以是固定这种汽车轮胎

而车身自重更大或是车型更大，例如大型SUV这类车的汽车轮胎通常都是用5个螺丝固定的，理论上可以使用四个更粗的螺丝来增大承重力，完全可以满足要求，那为什么非要多用一个螺丝呢？第一个原因是，想想平时看到所用四个螺丝固定的轮胎，如果将每个螺丝直径扩大，那样是不是有失雅观，感觉轮胎中心都被几个大大的银色的原点所占据了，增加一个螺丝来代替更粗的螺丝更加美观

在轮上旋转的5个螺丝更稳定，跟转动四个螺钉的效果不同。第二个原因是5个螺杆比4个螺钉在各个方向上分别比4个螺钉更均匀，比四个方向的承载力更均匀，螺钉和轮胎的压力更均匀，有利于保持轮胎的形状，在路上行驶的汽车在崎岖不平的路上行驶，轮胎不易变形

大众轮毂螺丝鉴别真伪有以下四种方式：

1、看做工，高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，由于假冒轮毂的模具精度不高,因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺。由于成本问题,原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆,假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大,因此从外观和做工上就很容易分辨原厂和伪造轮毂。

2、看轮毂内字体，无论是原厂轮毂还是假冒轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以把自己车上的轮毂拆下,与将要购买的轮毂对比。

3、拎重量,伪造轮毂由于成本和工艺的不同,所以重量也与原厂轮毂有很大差异。因此可以把原车轮毂拆下与要购买的轮毂对比,如果两个轮毂的重量不同的话,那商家拿出来的轮毂肯定就有些问题了。

4、看价格，如果汽配城卖的知名品牌轮毂只有几百元，那这种就得提防了。

轮毂螺栓是车辆连接车轮的高强度螺栓。连接位置是车轮的轮毂单元轴承。一般微型车上用的是10.9级，大中型车辆使用12.9级。轮毂螺栓的结构一般是滚花键档和螺纹档和一帽头。T型头部轮毂螺栓大多为8.8级以上等级，承担汽车轮毂与车轴之间的大扭力连接。双头型轮毂螺栓大多为4.8级以上等级，承担汽车外轮毂壳与轮胎之间较轻扭力的连接。

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