全铝车身和全钢车身的区别

钢制车身优势主要是技术成熟度比较高，成本相对较低，但重量没有显著优势。而铝合金车身优势主要是轻量化，对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置，例如提高动力性。

成本较高是铝制车身向低端车普及缓慢的原因之一。?对于以钢车身工艺为主的传统车厂，铝车身涉及一定的工艺改造，如开卷落料、焊接、涂装等。?他说，目前车身用铝经过拉延及烘烤硬化，屈服强度可达220~260MPa，强度仅能达到一般高强钢的强度水平，因此需要通过截面结构设计及连接工艺来弥补，对传统钢车身设计工程师提出了挑战，而且铝材成本较为昂贵。

据了解，目前产业化的高强度钢强度能达到1000MPa，而铝合金型材一般不会超过500MPa，但这也并不代表铝合金不安全。实际上对于机械零部件不完全以强度作为安全性的指标，其还需要与零件的刚度、截面等指标综合考量。

此外，表示，铝制车身的维修复杂，价格也更高。比如，碰撞变形不严重时，钢制部件通过钣金维修即可，但铝制部件基本只能更换，也给消费者带来成本压力。（图/文/摄： 黄月锦） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

1、价格不同

按照市场的一般定价，全铝家具更贵。

2、款式不同

实木家具，一般是庄严大气的深色系，大都是红檀木、酸枝等等名贵的品类。

全铝家具作为一种快装家具、定制家具，款式的设计以及元素的选择上，更能获得现在市场的喜爱。简约风、田园风、清新风，不仅选择较多，还可以个性定制。

3、保养难易不同

实木家具的保养实在不是一件轻松的事情，不仅要防潮、防蛀，还要定期维护保养；而全铝家具则没有这么麻烦，只需要定期清除家具表面的污渍即可，不需要进行其他费心的保养。

4、环保程度不同

实木家具需要砍伐树木制造，高档实木家具更是需要耗费巨大的木材。而且加工后的实木家具还会有甲醛残留，会危害人体健康。全铝家具不仅无甲醛残留，而且材料环保可回收。

5、能否拆装不同

市面上大部分的实木家具都是不可拆装的，因此有时候搬家的时候运输这些实木家具就显得十分的麻烦；全铝家具则不然，可拆卸，易组装。

6、寿命长短不同

实木家具的寿命要根据木材的质量、保养的好坏来定；而全铝家具即使不怎么保养，它仍然可以拥有较长时间的寿命，一般而言可以达到50年。

7、适用环境不同

实木家具对于使用环境还是比较挑剔的，太过于潮湿的地方不适宜使用；全铝家具的适用性则更广，因为不怕潮湿，不怕虫蛀，一些十分严苛的环境也可以使用。

8、制造周期不同

实木家具的制造需要经过干燥、木工、打磨、组装等一系列烦琐的工序，制作周期长。而铝家具制作工期比较短。

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