新能源快充慢充的区别是什么

新能源汽车快充和慢充的主要区别在于充电速度不同，充电桩接口不同。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池充满，快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。一般来说，在外面开车，可以用快充，比较方便快捷。当我们去购物或吃饭时，

新能源快充慢充的区别是什么

新能源汽车快充和慢充的主要区别在于充电速度不同，充电桩接口不同。一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池充满，快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。

一般来说，在外面开车，可以用快充，比较方便快捷。当我们去购物或吃饭时，只需要1-2个小时就可以将汽车电池充满。当晚下班回家，可以用慢充，第二天上班的时候拔掉充电器就行了。

当然，使用快充和慢充各有利弊，下面详细分析。

使用快充的好处是快，省时。但是快充用的是直流电，对电池的要求不一样，直流电的功率比较大，时间长了会影响电池的寿命。

使用慢充的好处是不会对电池造成任何损伤，而且充的都是真电，相对来说比较好用，但是充电速度比较慢，有时候会造成不必要的麻烦。

购买新能源汽车时，提前询问4s店是否提供安装充电桩的服务。而且在安装充电桩的时候，也要提前告知物业，避免不必要的麻烦。

新能源加油站是什么油

没有新能源加油站，只有中国国际能源(CIEC)加油站。中国国际能源服务站的油是普通汽油，92号汽油，95号汽油，柴油等等。

中国国际能源的油价比中石油中石化便宜多了。重点是中国国际能源协会经常搞活动，比如周日一升汽油便宜一块钱。平时会送一些纸，玻璃水，洗车卡之类的。

至于质量，比中石油中石化差一点，比普通民营油站好一点。

附加详细信息:

中能油气是中国国际能源控股有限公司全资拥有的能源产业投资和服务型企业。

中国国际能源控股有限公司于1988年经国务院批准在国家工商行政管理局注册成立，注册资本60亿元。是以战略投资和资源开发为主业，以资本运营为纽带的多元化产业集团。拥有六大业务板块，涵盖能源、金融、科技、矿业、文化旅游、健康等领域。公司总部位于北京，在国内外拥有240多家分子公司，15000多名员工，年营业收入700亿元。

新能源快充慢充的区别是什么 @2019

汽车锂电池快充与慢充电路上有什么区别

快充的充电电流大，因此充电时间会短很多；而慢充的充电电流小，因此充电时间就长。

举个例子，如果你买的是镍氢充电器，上面标示有输出电流为1.5A，这个就是快充，因为目前5号镍氢电池容量多在2500mAh（2.5Ah）左右，用1.5A电流充电，大约两个多小时就充满了；如果你买的充电器上面标示输出电流100mA或200mA这样的，就是慢充，同样充2500mAh的电池大概要二三十个小时，而且充满后有可能不转灯（电流太小检测不到）。

至于快充对电池的损害，理论上是存在的，因为大电流充电发热较大，对电池内的化学材料成分有加快寿命消耗的可能。但是为了节省效率，一般是可以忽略这个影响的（电池的循环一般都有300-500次，能用这么久已经很节能减排了）。

新能源汽车在利用充电桩进行能源补给时，按照充电功率大小与充电时间长短，以及从充电桩输出的电流类型，可分为直流快充和交流慢充两种充电方式。那么，这两种充电方式存在着哪些区别吗？

快充和慢充有何区别

快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电。最快可以在半个小时内充电至80%。

慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输入电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输入电池，完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。

快充和慢充各自的优缺点

快充优点：

占用时间短，直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。

快充缺点：

快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，充电速度过快，导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式，产生的高温会直接导致电池内部加速老化，大大缩短了电池的使用寿命，严重的话会导致电池故障频发。

慢充优点：

以较低的速度给设备电池充电，几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于10安，最大的功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦少了几倍，不仅可以减少热量和电池压力，更有利于延长电池的寿命。

慢充缺点：

充电时间长，往往需要花费几个小时，才能将亏电的电池组充到满电状态。

新能源汽车充电的两种方式都存在各自的优缺点。对于纯电动汽车而言，电池的维修费用是比较高的。所以建议大家在采用充电模式时，尽量以慢充为主，快充为辅，以此最大化的延长电池使用寿命。

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