宝马x5高性能卡钳和刹车片的区别

卡钳和刹车片的区别在于刹车片被挤压到刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速制动的目的。制动时，卡钳夹紧制动盘以减速或停止。

制动钳和刹车片是制动的终端部件，因此制动钳和刹车片的改装可以对制动力的提高产生立竿见影的效果。

制动卡钳的改进更换一套大型多活塞制动卡钳可以直接提高制动性能。制动钳越大，制动片的总面积就越大。制动钳中的活塞越多，施加在制动片上的压力和摩擦产生的温度就越均匀，活塞的总面积就会增加。当然刹车效率会提高。

起到的作用不同，汽车刹车卡钳位于车轴前可以避免轮胎甩出的泥、水进入制动钳，位于车轴后则可减小制动时轮毂轴承的合成载荷。汽车刹车卡钳的位置是由摆臂结构决定的，为了不影响摆臂，刹车卡钳的位置也会随之前后调整。

在悬架结构方面，前置前驱车辆的转向拉杆在车轴后方，所以卡钳布置在前方。其它中置发动机有些转向拉杆在前方，会导致卡钳靠后。对于后悬架的影响类似，扭转梁和多连杆也考虑了夹具的最终布置和拉索的走向。

卡钳靠前和靠后会对轮毂轴承受力产生影响，对于家用车的摆放则各有不同，有些采用?前轮靠前，后轮靠后?的方式，有些车辆还将卡钳稍往上方放置。还有少部分车辆的刹车卡钳都朝前。其实不管卡钳位置靠前还是靠后，稳定性才是汽车最需要注意的因素。

（图/文/摄： 廖维） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

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