你知道车里排出的空气和吸进去的空气有什么区别吗？

车厢风扇有新鲜空气(通风)和回收两种选择。在一些汽车上，有一个方便的按钮，可以从新鲜空气切换到回收空气，不管有没有空调。

许多美国汽车都有“普通空调”和“最大空调”设置，不同之处在于最大空调是回收空气，而普通空调是来自外部的新鲜空气。此外，许多美国汽车在没有空调的情况下没有回收的选择。

当车辆行驶时，通风口的工作效率更高，而且只要车辆以良好的速度行驶，在没有风扇的情况下也能吹出一些空气。排气口是理想的排出热空气或香烟烟雾从车内。

回收方式通常吹得更猛，但当车辆快速行驶时，排气口的输出可以与回收风扇的输出相媲美。回收的选择是最好的避免室外气味和过敏原的车辆，但也捕捉任何气味或烟雾产生的车辆。

同样重要的是，要知道汽车有单向通风口，通常在后备箱里，当通风口打开、窗户关上(或者你砰的一声关上门)时，进入的空气就可以从汽车里出去。如果你不想让你身后的车，比如治安官说的，在你开车的时候闻到你在车里做什么，摇下车窗是不够的:使用回收空气或最大空调设置，不管你是否开着风扇。

编辑:我应该补充一下，窗口除霜器默认打开空调，可能还打开了通风口。换句话说，没有“回收”的窗户除霜。如果你想在不使用通风口的情况下给窗户除雾，请先运行除霜器(通风口)，直到窗户被清除，然后切换到回收空调。回收的空调空气是干燥的，不会雾的窗户。由于在寒冷的天气里通常需要除霜，大多数人从来没有想过使用空调，但你可以把温度表调到一个更温暖的设置，仍然可以得到干燥、空调的好处。

进气门和排气门大小是不一样的,大的是进气门,小的是排气门,在没拆装发动机时靠近进气系统的一侧为进气门,排气系统一侧的是排气门,还有的气门颜色也不一样。 进气管是塑料或铝的,排气管是铁的。进气门比排气门大一点。 气门的作用 专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。

随着社会的进步和人民生活水平的不断提高，对环境的质量要求也越来越高。自然吸气式柴油机很难满足新排放标准的要求，增压中冷柴油机将成为车用柴油机的标准装备。柴油机排气管正常排出的应是无色的气体。

如果排气管排出的是黑烟、白烟或蓝烟，说明发动机有故障，必须及时排除。

气管冒黑烟黑烟的形成：黑烟一般是在柴油机大负荷时产生，如加速，爬坡或超负荷运转时，黑烟是不完全燃烧的产物，在柴油机大负荷下，燃烧室温度较高，而喷入的燃料过多，混合气形成不均匀，局部区域出现燃烧时空气不足。

燃料在高温缺氧的条件下易于裂解，聚会成黑烟。故障原因：(1)空气滤清器严重堵塞。(2)喷油时间过迟。(3)喷油嘴有故障或新装上的喷油嘴型号不对。(4)喷油泵故障或冒烟限制器（或称增压补偿器）调整不当。(5)增压器故障。(6)中冷器故障。(7)排气制动阀处在关闭位置。(8)气缸压力不足。

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